2.如圖所示,一列火車長200m,速度為10m∕s,它通過一根直徑為2cm的標志桿約需要多長時間?它通過長為50m的大橋需要多長時間?

分析 車通過2cm的標志桿所用的時間,實際上是通過火車的長度x1所用的時間,火車通過50 m的大橋所用時間實際上就是火車通過位移x=x1+x2所用的時間,由v=$\frac{x}{t}$即可求解時間.

解答 解:(1)火車通過2 cm的標志桿所用的時間,實際上是通過火車的長度x1所用的時間,由v=$\frac{x}{t}$得:
t1=$\frac{{x}_{1}}{v}$=$\frac{200}{10}$=20 s,
(2)火車通過50 m的大橋所用時間實際上就是火車通過位移x=x1+x2所用的時間,由v=$\frac{x}{t}$得:
t2=$\frac{{x}_{1}+{x}_{2}}{v}$=$\frac{200+50}{10}$=25 s.
答:(1)它通過一根直徑為2cm的標志桿約需要20 s; 
(2)它通過長為50m的大橋需要25s.

點評 本題的關鍵是找到火車的實際運動位移,根據(jù)時間等于位移除以速度求解,難度不大,屬于基礎題.

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12.下列說法正確的是( 。
A.體操運動員雙手握住單杠吊在空中不動時處于超重狀態(tài)
B.蹦床運動員在空中上升和下落過程中都處于失重狀態(tài)
C.舉重運動員在舉起杠鈴后不動的那段時間內(nèi)處于超重狀態(tài)
D.蕩秋千的小孩通過最低點時對秋千板的壓力小于其重力

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13.如圖所示,正方形ABCD處在一個勻強電場中,電場線與正方形所在平面平行.已知A、B、C三點的電勢依次為UA=6.0V,UB=4.0V,UC=-2.0V.
(1)求D點的電勢UD
(2)在圖中畫出過A點的電場線(要把作圖過程畫在圖上.只畫最后結(jié)果不得分).

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10.下列對牛頓第二定律和牛頓第三定律的理解,正確的是( 。
A.由F=ma可知,物體所受的合外力與物體的質(zhì)量成正比,與物體的加速度成正比
B.由m=$\frac{F}{a}$可知,物體的質(zhì)量可以通過測量它的加速度和它受到的合外力而求得
C.馬拉車若加速前進,則馬拉車的力就大于車拉馬的力
D.馬拉車時,馬給車一個作用力,同時車也給馬一個性質(zhì)相同的反作用力

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17.某高樓電梯上升的速度圖-時間圖象如圖1所示,試求:

(1)時間t在1s、3s、8s時電梯的速度以及0s→2s、2s→5s、5s→8s的加速度;
(2)在圖2中作出電梯上升過程中加速度圖象.

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7.一個可供使用的多用表,S為選擇開關、Q為歐姆檔調(diào)零旋鈕.現(xiàn)在要用它測量一個電阻的阻值,R1大約90Ω.下面提出了在測量過程中一系列可能的操作.請選出盡可能準確地確定其阻值同時又符合多用表安全使用規(guī)則的各項操作,并且將它們按合理順序填寫在后面的橫線空白處
(A) 將兩表筆短接,調(diào)節(jié)Q使表針對準歐姆檔刻度盤上的零歐姆處、隨后即斷開;
(B)旋動S使其尖端對準歐姆檔×1K;
(C)旋動S使其尖端對準歐姆檔×100;
(D)旋動S使其尖端對準歐姆檔×10;
(E)旋動S使其尖端對準歐姆檔×1;
(F)旋動S使其尖端對準“OFF”檔(或交流電壓的最高檔);
(G)將兩表筆分別接到R1的兩端、讀出R1的阻值、隨后即分開;
(H)將兩表筆斷開,進行機械調(diào)零,使指針指電流為零的位置;
正確的操作順序為HDAGF.

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14.如圖所示,三個小球從同一高處的O點分別以水平初速度v1、v2、v3拋出,落在水平面上的位置分別是A、B、C,O′是O在水平面上的射影點,且O′A:AB:BC=1:3:5.若不計空氣阻力,則下列說法正確的是( 。
A.v1:v2:v3=1:4:9B.三個小球下落的時間相同
C.三個小球落地的速度相同D.三個小球落地的動能相同

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11.如圖(a)所示,在光滑水平面上輕彈簧兩端固定小球A、B,質(zhì)量比為mA:mB=1:2,用細線栓連使彈簧處于壓縮狀態(tài).現(xiàn)將細線燒斷,小球A、B在彈力作用下做往復運動.以向左為速度的正方向,A球的v-t圖象如圖(b)所示,則B球?qū)膙-t圖象正確的是(  )
A.B.
C.D.

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12.如圖所示,A為靜止于地球赤道上的物體,B為繞地球做橢圓軌道運行的衛(wèi)星,C為繞地球做圓周運動的衛(wèi)星,P為BC兩衛(wèi)星軌道的交點.已知A、B、C繞地心運動的周期相同.相對于地心,下列說法中正確的是( 。
A.衛(wèi)星C的運行速度小于物體A的速度
B.物體A和衛(wèi)星C具有相同大小的角速度
C.衛(wèi)星B在P點處的加速度大于衛(wèi)星C在P點處的加速度
D.衛(wèi)星B在P點的加速度與衛(wèi)星C在該點加速度相等

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