如圖所示,質(zhì)量為M的物體內(nèi)有光滑圓形軌道,現(xiàn)有一質(zhì)量為m的小滑塊沿該圓形軌道的豎直面做圓周運(yùn)動(dòng),A、C為圓周的最高點(diǎn)和最低點(diǎn),B、D與圓心O在同一水平線上.小滑塊運(yùn)動(dòng)時(shí),物體M保持靜止,關(guān)于物體M對(duì)地面的壓力N和地面對(duì)物體的摩擦力,下列說法正確的是

A.滑塊運(yùn)動(dòng)到A點(diǎn)時(shí),N>Mg,摩擦力方向向左

B.滑塊運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí),N=(M+m)g,摩擦力方向向右

C.滑塊運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)時(shí),N>(M+m)g,M與地面無摩擦力

D.滑塊運(yùn)動(dòng)到D點(diǎn)時(shí),N=(M+m)g,摩擦力方向向左

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:


關(guān)于加速度概念的描述中,以下說法正確的是(  )

A.加速度數(shù)值很大的物體,速度必然很大

B.加速度數(shù)值很大的物體,速度的變化量必然很大

C.加速度數(shù)值很大的物體,速度可以減小得很快

D.加速度數(shù)值減小時(shí),速度的值必然隨之減小

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如圖所示,光滑固定斜面上有一個(gè)質(zhì)量為10 kg的小球被輕繩拴住懸掛在天花板上,已知繩子與豎直方向的夾角為45°,斜面傾角為30°,整個(gè)裝置處于靜止?fàn)顟B(tài)。(g取10 m/s2)求:(所有結(jié)果均保留三位有效數(shù)字)

 (1)繩中拉力的大小和斜面對(duì)小球支持力的大小;

(2)若另外用一個(gè)外力拉小球,能夠把小球拉離斜面,求最小的拉力的大小。

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如圖所示為“嫦娥三號(hào)”探測(cè)器在月球上著陸最后階段的示意圖,首先在發(fā)動(dòng)機(jī)作用下,探測(cè)器受到推力在距月面高度為h1處懸停(速度為0,h1遠(yuǎn)小于月球半徑),接著推力改變,探測(cè)器開始豎直下降,到達(dá)距月面高度為h2處的速度為v,此后發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉,探測(cè)器僅受重力下落至月面.已知探測(cè)器總質(zhì)量為m(不包括燃料),地球和月球的半徑比為k1,質(zhì)量比為k2,地球表面附近的重力加速度為g,求:
(1)月球表面附近的重力加速度大小

(2)從開始豎直下降到接觸月面時(shí),探測(cè)器機(jī)械能的變化.

 

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如圖,固定斜面,CD段光滑,DE段粗糙,A、B兩物體疊放在一起從C點(diǎn)由靜止下滑,下滑過程中A、B保持相對(duì)靜止,則(    )

A.在CD段時(shí),A受三個(gè)力作用

B.在DE段時(shí),A可能受二個(gè)力作用

C.在DE段時(shí),A受摩擦力方向一定沿斜面向上

D.整個(gè)下滑過程中,A、B均處于失重狀態(tài)

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在研究“物體加速度與力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中,某學(xué)習(xí)小組使用的實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示:

(1) 由于沒有打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,該小組讓小車由靜止開始運(yùn)動(dòng),發(fā)生位移,記錄時(shí)間,則小車的加速度的表達(dá)式為=___________。

(2) 指出該實(shí)驗(yàn)中的一個(gè)明顯疏漏:___。

糾正了疏漏之處后,保持小車的質(zhì)量不變,改變砂桶與砂的總重力,多次實(shí)驗(yàn),根據(jù)得到的數(shù)據(jù),在圖象中描點(diǎn)(如圖所示)。結(jié)果發(fā)現(xiàn)右側(cè)若干個(gè)點(diǎn)明顯偏離直線,造成此誤差的主要原因是       

A.軌道傾斜不夠                         B.軌道傾斜過度

C.砂桶與砂的總重力太大                 D.所用小車的質(zhì)量太大

(3)若不斷增加砂桶中砂的質(zhì)量,圖象中各點(diǎn)連成的曲線將不斷延伸,那么加速度的趨向值為_____  。

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宇航員在地球表面以一定初速度豎直上拋一小球,經(jīng)過時(shí)間t小球落回原處;若他在某星球表面以相同初速度豎直上拋同一小球,需經(jīng)過時(shí)間5t小球落回原處.現(xiàn)在這個(gè)質(zhì)量為M的宇航員在某星球表面站在臺(tái)秤上,手拿一個(gè)質(zhì)量為m,懸線長為R的小球,在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng),且擺球正好通過圓軌道最高點(diǎn),求臺(tái)秤示數(shù)的變化范圍。(地球表面的重力加速度為g)

 

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在“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”實(shí)驗(yàn)中:

⑴、除電源和電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器(含紙帶、墨粉紙盤)、小車、平板軌道,在下面儀器和器材中,必須使用的有        。(填選項(xiàng)字母)

A、秒表          B、刻度尺           C、天平          D、砝碼

⑵、打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電的頻率為50 Hz,記錄小車運(yùn)動(dòng)的紙帶如圖所示,在紙帶

上選擇0、1、2、3、4、5六個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出,紙

帶旁并排放著帶有最小分度為毫米的刻度尺,零點(diǎn)跟“0”計(jì)數(shù)點(diǎn)對(duì)齊,由圖可以

讀出三個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)1、3、5跟0點(diǎn)的距離填入下列表格中.

距離

d 1

d 2

d 3

測(cè)量值/cm

計(jì)算小車通過計(jì)數(shù)點(diǎn)“2”的瞬時(shí)速度v2=_____ m/s(要求計(jì)算結(jié)果保留三位有效

數(shù)字)

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下列說法正確的是(      )

A.物體的速度在某一時(shí)刻等于零,物體就一定處于平衡狀態(tài)

B.牛頓最早指出力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因

C.速度變化所用的時(shí)間越短,加速度一定越大

D.靜摩擦力的方向可能與物體運(yùn)動(dòng)方向垂直

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