（2013年5月天津市壓軸卷）國防科技工業(yè)局預(yù)定“嫦娥三號”于2013年下半年擇機(jī)發(fā)射，衛(wèi)星將不再采取多次變軌的方式，而是直接飛往月球�！版隙鹑枴睂⑼瑫r(shí)攜帶著陸器和“中華牌”月球車“奔月”，實(shí)現(xiàn)月球表面探測。若“嫦娥三號”探月衛(wèi)星在環(huán)月圓軌道繞行n圈所用的時(shí)間為t1，已知“嫦娥二號”探月衛(wèi)星在環(huán)月圓軌道繞行n圈所用的時(shí)間為t2，且t1<t2。則下列說法正確的是（    ）

A．“嫦娥三號”運(yùn)行的線速度較小

B．“嫦娥三號”運(yùn)行的角速度較小

C．“嫦娥三號”運(yùn)行的向心加速度較小

D．“嫦娥三號”距月球表面的高度較小

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

（2013年5月天津市壓軸卷）放在粗糙水平地面上的物體受到水平拉力的作用，在0～6 s內(nèi)其速度與時(shí)間的圖象和該拉力的功率與時(shí)間的圖象如圖所示．下列說法正確的是(　　)

A．0～6 s內(nèi)物體的位移大小為30 m

B．0～6 s內(nèi)拉力做的功為70 J

C．合外力在0～6 s內(nèi)做的功與0～2 s內(nèi)做的功相等

D．滑動(dòng)摩擦力的大小為5 N

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科目：高中物理 來源： 題型：

（2013年5月天津市壓軸卷）面對能源緊張和環(huán)境污染等問題，混合動(dòng)力汽車應(yīng)運(yùn)而生。所謂混合動(dòng)力汽車，是指擁有兩種不同動(dòng)力源（如燃油發(fā)動(dòng)機(jī)和電力發(fā)動(dòng)機(jī)）的汽車，既省油又環(huán)保。車輛在起步或低速行駛時(shí)可僅靠電力驅(qū)動(dòng)；快速行駛或者需急加速時(shí)燃油發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，功率不足時(shí)可由電力補(bǔ)充；在制動(dòng)、下坡、怠速時(shí)能將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能儲存在電池中備用。假設(shè)汽車質(zhì)量為M，當(dāng)它在平直路面行駛時(shí)，只采用電力驅(qū)動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率為P1，能達(dá)到的最大速度為v1；汽車行駛在傾角為θ的斜坡道上時(shí)，為獲得足夠大的驅(qū)動(dòng)力，兩種動(dòng)力同時(shí)啟動(dòng)，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的總額定功率可達(dá)P2。已知汽車在斜坡上行駛時(shí)所受的摩擦阻力與在平直路面上相等，運(yùn)動(dòng)過程阻力不變，重力加速度為g。

求：（1）汽車在平直路面上行駛時(shí)受到的阻力

    （2）汽車在斜坡道上能達(dá)到的最大速度。

    （3）若汽車在斜面上以恒定功率P1從靜止做加速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)時(shí)間剛好達(dá)到最大速度v1，求這段時(shí)間的位移。

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科目：高中物理 來源： 題型：

（2013年5月天津市壓軸卷）如圖所示，ABCD為固定在豎直平面內(nèi)的軌道，其中ABC為光滑半圓形軌道，半徑為R，CD為水平粗糙軌道。一質(zhì)量為m的小滑塊（可視為質(zhì)點(diǎn)）從圓軌道中點(diǎn)B由靜止釋放，滑至M點(diǎn)恰好靜止，CM間距為4R。已知重力加速度為g。

（1）求小滑塊與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)；

（2）求小滑塊到達(dá)C點(diǎn)時(shí)，小滑塊對圓軌道壓力的大��；

（3）現(xiàn)使小滑塊在M點(diǎn)獲得一初動(dòng)能，使它向左運(yùn)動(dòng)沖上圓軌道，恰能通過最高點(diǎn)A，求小滑塊在M點(diǎn)獲得的初動(dòng)能。

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科目：高中物理 來源： 題型：

（2013年5月天津市壓軸卷） a、b是x軸上的兩個(gè)點(diǎn)電荷，電荷量分別為Q1和Q2，沿x軸a、b之間各點(diǎn)對應(yīng)的電勢高低如圖中曲線所示.從圖中可看出以下說法中不正確的是（    ）

A.把帶正電的檢驗(yàn)電荷沿x軸由a移到b的過程中，電場力對該電荷先做正功后做負(fù)功

B.a、P間和P、b間各點(diǎn)的電場方向都指向P點(diǎn)

C.電勢最低的P點(diǎn)的電場強(qiáng)度為零

D.a和b 一定是同種電荷，但是不一定是正電荷

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同步練習(xí)冊答案