8.一個彈簧振子,第一次用力把彈簧壓縮x后開始振動,第二次用力把彈簧拉伸2x后開始振動,則兩次振動的周期之比和加速度的最大值之比分別為:(彈簧始終在彈性限度內(nèi))( 。
A.1:2,1:2B.1:1,1:2C.1:1,1:1D.1:2,1:1

分析 彈簧振子的周期由振動系統(tǒng)本身的特性決定,與振幅無關(guān).振子在最大位移處加速度最大,根據(jù)a=-$\frac{kx}{m}$求解最大加速度之比.

解答 解:彈簧振子的周期由振動系統(tǒng)本身的特性決定,與振幅無關(guān).所以兩次振動的周期之比為1:1.
由簡諧運動的特征:a=-$\frac{kx}{m}$得:最大加速度的大小之比am1:am2=x:2x=1:2
故選:B

點評 解決本題的關(guān)鍵是知道簡諧運動的等時性,即周期與振幅無關(guān),掌握簡諧運動的特征:a=-$\frac{kx}{m}$.

練習(xí)冊系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

18.如圖所示,一輕質(zhì)彈簧的下端固定在水平面上,上端疊放兩個質(zhì)量均為M的物體A、B(B物體與彈簧連接),彈簧的勁度系數(shù)為k,初始時物體處于靜止?fàn)顟B(tài).現(xiàn)用豎直向上的拉力F作用在物體A上,使物體A開始向上做加速度為a的勻加速運動,測得兩個物體的v-t圖象如圖乙所示(重力加速度為g),則下列說法不正確的是( 。
A.施加外力前,彈簧的形變量為$\frac{2Mg}{k}$
B.外力施加的瞬間,A、B間的彈力大小為M(g-a)
C.A、B在t1時刻分離,此時彈簧彈力不為零
D.彈簧恢復(fù)到原長時,物體B的速度達到最大值

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19.如圖所示,實線為電場線,虛線是點電荷q從A到B的運動路線.若不計重力,則下列說法中不正確的是( 。
A.如果電場線方向向左,q一定是正電荷
B.q可能是正電荷,也可能是負電荷,但電勢能一定增加
C.q的運動速度可能增大,也可能減小
D.q可能是正電荷,也可能是負電荷,但q一定做減速運動

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

16.將質(zhì)量相等的三只小球A、B、C從離地同一高度以大小相同的初速度分別上拋、下拋、平拋出去,空氣阻力不計.那么,有關(guān)三球動量和沖量的情況是( 。
A.三球剛著地時的動量相同
B.三球剛著地時的動能相同
C.三球從拋出到著地時間內(nèi),受到重力的沖量均相同
D.三球從拋出到著地時間內(nèi),三球動量改變量大小相等

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3.圖甲是用螺旋測微器測量金屬絲直徑的示意圖,其讀數(shù)為2.718mm;圖乙是用20分度的游標卡尺測量金屬片厚度的示意圖,其讀數(shù)為0.060cm.

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

13.若用X射線照射一金屬發(fā)生光電效應(yīng),則有( 。
A.用紫外線照射一定能產(chǎn)生光電效應(yīng)
B.用γ射線照射一定能產(chǎn)生光電效應(yīng)
C.若X射線的強度增加一倍,則單位時間內(nèi)逸出的光電子數(shù)也增加一倍
D.若X射線的頻率增加為原來的2倍,則光電子的最大初動能也增大到原來的2倍

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

20.有同學(xué)利用如圖1的裝置來驗證力的平行四邊形定則:在豎直木板上鋪有白紙,固定兩個光滑的滑輪A和B,將繩子打一個結(jié)點O,每個鉤碼的重量相等,當(dāng)系統(tǒng)達到平衡時,根據(jù)鉤碼個數(shù)讀出三根繩子的拉力TOA、TOB和TOC,回答下列問題:

①在拆下鉤碼和繩子前,應(yīng)該記下標記結(jié)點O的位置,并記錄OA、OB、OC三段繩子的方向和三段繩子所掛鉤碼的個數(shù)
②改變鉤碼個數(shù),實驗?zāi)芡瓿傻氖荁CD
A.鉤碼的個數(shù)N1=N2=2,N3=4
B.鉤碼的個數(shù)N1=N3=3,N2=4
C.鉤碼的個數(shù)N1=N2=N3=4
D.鉤碼的個數(shù)N1=3,N2=4,N3=5
③在驗證牛頓第二定律的實驗中,作出了如圖2所示的A、B兩圖象,圖A中三線表示實驗中小車和砝碼的總質(zhì)量不同.圖B中圖線不過原點的原因是長木板的傾角過大.

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17.如圖所示,小物塊從距A點高度h處自由下落,并從A點沿切線方向進入半徑為R的四分之一圓弧軌道AB,經(jīng)過最低點B后又進入半徑為$\frac{R}{2}$的半圓弧軌道BC,圖中C點為軌道最高點,O為半圓弧軌道BC的圓心,兩軌道均光滑且在最低點相切,重力加速度為g.則以下說法正確的是( 。
A.若物塊能從軌道BC的最高點C飛出,則下落的高度h可能為$\frac{R}{3}$
B.若已知下落高度h=R,則可求出物塊打到軌道AB上的速度大小
C.釋放的高度越高,在軌道BC的最高點C和最低點B的壓力差越大
D.若物塊從最高點C飛出后,碰到軌道AB上的速度方向不可能與過碰撞點的軌道切線垂直

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