以36 km/h的速度沿平直公路行駛的汽車,遇障礙物剎車后獲得大小為a=4 m/s2的加速度,剎車后第3 s內(nèi),汽車走過的路程為(  )

A.12.5 m                                   B.2 m 

C.0.5 m                                    D.10 m

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:


粗細(xì)均勻的電線架在AB兩根電線桿之間.由于熱脹冷縮,電線在夏、冬兩季呈現(xiàn)如圖所示的兩種狀態(tài),電線桿始終處于豎直狀態(tài),下列說法中正確的是(  )

A.冬季,電線對電線桿的拉力較大

B.夏季,電線對電線桿的拉力較大

C.夏季與冬季,電線對電線桿的拉力一樣大

D.夏季,桿對地面的壓力較大

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科目:高中物理 來源: 題型:


如圖所示,有界勻強(qiáng)磁場的磁感應(yīng)強(qiáng)度B=2×103 T;磁場右邊是寬度L=0.2 m、場強(qiáng)E=40 V/m、方向向左的勻強(qiáng)電場.一帶電粒子電荷量q=-3.2×1019 C,質(zhì)量m=6.4×1027 kg,以v=4×104 m/s的速度沿OO′垂直射入磁場,在磁場中偏轉(zhuǎn)后進(jìn)入右側(cè)的電場,最后從電場右邊界射出.(不計(jì)重力)求:

 

(1)大致畫出帶電粒子的運(yùn)動軌跡;

(2)帶電粒子在磁場中運(yùn)動的軌道半徑;

(3)帶電粒子飛出電場時(shí)的動能Ek.

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關(guān)于時(shí)刻和時(shí)間,下列說法中正確的是(  )

A.1秒很短,所以1秒表示時(shí)刻

B.第3秒是指一個時(shí)刻

C.12秒80是男子110米欄最新世界紀(jì)錄,這里的12秒80是指時(shí)間

D.2012年5月28日10點(diǎn)22分,唐山發(fā)生4.8級地震,這里的10點(diǎn)22分指時(shí)刻

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在街頭的理發(fā)店門口,?梢钥吹接羞@樣的標(biāo)志:一個轉(zhuǎn)動的圓筒,外表有彩色螺旋斜條紋,我們感覺條紋在沿豎直方向運(yùn)動,但實(shí)際上條紋在豎直方向并沒有升降,這是由于圓筒的轉(zhuǎn)動而使我們的眼睛產(chǎn)生的錯覺.如右圖所示,假設(shè)圓筒上的條紋是圍繞圓筒的一條寬帶,相鄰兩圈條紋在沿圓筒軸線方向的距離(即螺距)為L=10 cm,圓筒沿逆時(shí)針方向(從俯視方向看),以2 r/s的轉(zhuǎn)速勻速轉(zhuǎn)動,我們感覺到的升降方向和速度大小分別為(  )

A.向上 10 cm/s                     B.向上 20 cm/s

C.向下 10 cm/s                     D.向下 20 cm/s

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如圖所示,

一小球分別以不同的初速度,從光滑斜面的底端A點(diǎn)向上做直線運(yùn)動,所能到達(dá)的最高點(diǎn)位置分別為a、bc,它們距斜面底端A點(diǎn)的距離分別為s1、s2、s3,對應(yīng)到達(dá)最高點(diǎn)的時(shí)間分別為t1、t2t3,則下列關(guān)系正確的是(  )

A.                            B.>>

C.                        D.>>

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對公式EkQ/r2的幾種不同理解,錯誤的是(  )

A.當(dāng)r→0時(shí),E→∞

B.當(dāng)r→∞時(shí),E→0

C.某點(diǎn)的場強(qiáng)與點(diǎn)電荷Q的大小無關(guān)

D.在以點(diǎn)電荷Q為中心,r為半徑的球面上,各處的電場強(qiáng)度都相同

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如圖甲所示,AB是一點(diǎn)電荷電場中的電場線,圖乙是放在電場線上a、b處的檢驗(yàn)電荷所受電場力大小與所帶電荷量大小間的函數(shù)關(guān)系圖象,由此可判定(    )

A.如果場源是正電荷,位置在A側(cè)

B.如果場源是正電荷,位置在B側(cè)

C.如果場源是負(fù)電荷,位置在A側(cè)

D.如果場源是負(fù)電荷,位置在B側(cè)

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科目:高中物理 來源: 題型:


如右圖所示,在動力小車上固定一直角硬桿ABC,分別系在水平直桿AB兩端的輕彈簧和細(xì)線將小球P懸吊起來.輕彈簧的勁度系數(shù)為k,小球P的質(zhì)量為m,當(dāng)小車沿水平地面以加速度a向右運(yùn)動而達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)時(shí),輕彈簧保持豎直,而細(xì)線與桿的豎直部分的夾角為θ,試求此時(shí)彈簧的形變量.

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