釣魚島是我國固有領(lǐng)土,決不允許別國侵占,近期,為提高警惕保衛(wèi)祖國,我人民海軍為此進行登陸演練,假設(shè)一艘戰(zhàn)艦因噸位大吃水太深,只能停錨在離海岸登陸點=1 km處.登陸隊員需要從較高的軍艦甲板上,利用繩索下滑到登陸快艇上再行登陸接近目標,若繩索兩端固定好后,與豎直方向的夾角θ=30°,為保證行動最快,隊員甲先無摩擦自由加速滑到某最大速度,再靠摩擦勻減速滑至快艇,速度剛好為零,在隊員甲開始下滑時,隊員乙在甲板上同時開始向快艇以速度v0=3 m/s平拋救生圈,第一個剛落到快艇,接著拋第二個,結(jié)果第二個救生圈剛好與甲隊員同時抵達快艇,若人的質(zhì)量m,重力加速度g=10 m/s2,(已知18×18=324, sin30°=0.5,cos30°=)問:

(1)軍艦甲板到快艇的豎直高度H為多少?
(2)隊員甲在繩索上運動的時間t0為多少?
(3)隊員甲最大速度為多大?
(4)若登陸艇額定功率為5 kW,載人后連同裝備總質(zhì)量為103 kg,從靜止開始以最大功率向登陸點加速靠近,到達岸邊時剛好能達到最大速度10 m/s,則登陸艇運動的時間t為多少?(此小題結(jié)果保留2位有效數(shù)字)
(1)16.2 m。唬2)3.6 s;(3)10.39 m/s=6m/s;(4)約1.1×102 s

試題分析: (1)設(shè)救生圈做平拋運動的時間為t,有:   ①
Htan θ=v0t,聯(lián)立得:H="16.2" m;t="1.8" s。
(2)設(shè)人下滑時間為t0,由題意知:t0=2t="3.6" s。
(3)由幾何關(guān)系得:繩索長L="H/cos30°=18.7" m.
由:,得:vM="10.39" m/s
(4)加速過程有:
最大速度時:
聯(lián)立解得:
t′=1.1×102 s
練習冊系列答案
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科目:高中物理 來源:不詳 題型:問答題

以35m/s的初速度豎直向上射出的箭,做勻減速直線運動,加速度的大小等于重力加速度(g取10m/s2
(1)箭上升到最大高度時的速度為多大?
(2)箭上升的最大高度為多大?
(3)箭上升到最大高度所用的時間為少?

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:問答題

鐵路列車與其它車輛的運行方式不同,列車自重加載重達千余噸甚至數(shù)千噸,列車奔馳在軌道上時的動能很大.當鐵路機車司機駕駛機車發(fā)現(xiàn)前方有險情或障礙物時,從采取緊急剎車的地點開始至列車停止地點為止,這段距離稱之為制動距離.制動距離不僅與列車重量有關(guān),還與列車的行駛速度密切相關(guān).目前,我國一般的普通列車行駛的速度約為v01=80km/h,其制動距離為s0=800m左右,提速后的“K”字號的快速列車,行駛時的速度均超過100km/h.今后,隨著列車不斷地提速,速度v02將達到120~140km/h,其制動距離也將相應(yīng)加大,這么長的制動距離無疑是對行車安全提出了更高的要求.目前,上海地區(qū)的鐵路與公路(道路)平交道口就有240余處,行人和車輛在穿越平交道口時,要充分注意到火車的制動距離,以保證安全.求(假設(shè)列車的制動加速度不變):
(1)我國一般的普通快車的制動加速度為多少?
(2)提速后的“K”字號列車的制動距離至少為多少?
(3)當火車時速達到v02=140km/h時,在鐵路與公路的平交道口處,為保證行人和車輛的安全,道口處的報警裝置或柵欄至少應(yīng)提前多少時間報警或放下?

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:問答題

一小球從靜止開始沿斜面以恒定的加速度滾下來,依次通過A、B、C三點,已知AB=12m,BC=20m,小球通過AB、BC所用的時間均為2s,則:
(1)求出小球下滑時的加速度?
(2)小球通過A、B、C三點時的速度分別是多少?
(3)斜面A點以上部分至少有多長?

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:問答題

如圖所示為一傾角30°的固定斜面,斜面高度我2m,一個小球從斜面底端以一定初速度沿斜面向上做勻減速運動,加速度大小為2m/s2,求:
(1)若小球的初速度為3m/s,小球沿斜面向上運動的距離為多少?
(2)若小球經(jīng)過斜面最高點B時具有的初速度為3m/s,則小球的初速度為多少?在斜面上運動的時間為多少?

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:單選題

一質(zhì)點沿軸運動,其位置隨時間變化的規(guī)律為:的單位為s。下列關(guān)于該質(zhì)點運動的說法正確的是(   )
A.該質(zhì)點的加速度大小為5m/s2B.物體回到=0處時其速度大小為10m/s
C.t= 2s時刻該質(zhì)點速度為零D.0~3s內(nèi)該質(zhì)點的平均速度大小為5m/s

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:單選題

物體靜止在光滑水平面上,先對物體施加一水平向右的恒力F1,經(jīng)時間t后撤去F1,立即再對它施加一水平向左的恒力F2,又經(jīng)時間3t后物體回到出發(fā)點,在這一過程中,F(xiàn)1、F2分別對物體做的功W1、W2間的關(guān)系是(  )
A.W1∶W2=1∶1B.W1∶W2=2∶3C.W1∶:W2=9∶5D.W1∶W2=9∶7

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如圖所示,為一傳送貨物的傳送帶abc,傳送帶的ab部分與水平面夾角=37°,bc部分與水平面夾角=53°,ab部分長為4.7m,bc部分長為7.5m。一個質(zhì)量為m=1kg的物體A(可視為質(zhì)點)與傳送帶的動摩擦因數(shù)=0.8。傳送帶沿順時針方向以速率ν=1m/s勻速轉(zhuǎn)動.若把物體A輕放到a處,它將被傳送帶送到c處,此過程中物體A不會脫離傳送帶。(sin 37°=0.6,sin 53°=0.8,g=10m/)求物體A從a處被傳送到c處所用的時間。

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甲、乙兩物體在同一直線上沿規(guī)定的正方向運動,a=4 m/s2,a=-4 m/s2.那么,對甲、乙兩物體判斷正確的是(   )
A.甲的加速度大于乙的加速度
B.甲、乙兩物體的運動方向一定相反
C.甲的加速度方向和速度方向一致,乙的加速度方向和速度方向相反
D.甲、乙的速度值都是越來越大的

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