【題目】如圖所示，A、B兩物體相距x＝7 m，物體A以vA＝4 m/s的速度向右勻速運(yùn)動(dòng)，而物體B此時(shí)的速度vB＝10 m/s，只在摩擦力作用下向右做勻減速運(yùn)動(dòng)，加速度a＝－2 m/s2。那么物體A追上物體B所用的時(shí)間為(　　)

A. 10 s B. 9 s C. 8 s D. 7 s

【答案】C

【解析】

本題是勻速追勻減速，先判斷B物體停止時(shí)A物體有沒(méi)有追上B物體；然后再據(jù)追上時(shí)兩物體的位移關(guān)系列式求出物體A追上物體B所用的時(shí)間。

設(shè)物體B速度減為零的時(shí)間為，則；在5s內(nèi)，物體B的位移，物體A的位移，由于，5s內(nèi)物體A未追上物體B。5s后，物體B靜止不動(dòng)，設(shè)物體A還需時(shí)間追上物體B，則，即，則物體A追上物體B的總時(shí)間。故C項(xiàng)正確，ABD三項(xiàng)錯(cuò)誤。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，A、B兩物體的重力分別是GA＝3 N、GB＝4 N，A用懸繩掛在天花板上，B放在水平地面上，A、B間的輕彈簧為壓縮狀態(tài)，彈力F＝2 N，則繩中張力F1和B對(duì)地面的壓力F2分別為( )

A. 7 N和10 N B. 5 N和2 N C. 1 N和6 N D. 2 N和5 N

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示是某同學(xué)探究加速度與力、質(zhì)量關(guān)系的實(shí)驗(yàn)裝置。將一輛小車放在光滑的水平板上，小車前端系上細(xì)繩，繩的另一端跨過(guò)定滑輪掛一小盤(pán)，盤(pán)里放適量的砝碼，盤(pán)與砝碼的總質(zhì)量為m，車后端連一紙帶，穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器限位孔，小車運(yùn)動(dòng)時(shí)帶動(dòng)紙帶運(yùn)動(dòng)，通過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄下小車運(yùn)動(dòng)的情況。

該同學(xué)通過(guò)在小車上加減砝碼改變小車的質(zhì)量M，通過(guò)在盤(pán)中增減砝碼改變小車所受的合力F，研究紙帶算出小車運(yùn)動(dòng)的加速度a，幾次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)記錄如下表：

次

1

2

3

4

5

6

7

8

M/kg

1.00

1.00

1.00

1.00

1.25

1.50

2.00

2.50

F/N

0.25

0.50

0.75

1.00

1.00

1.00

1.00

1.00

a/(ms-2)

0.25

0.51

0.74

0.99

0.80

0.67

0.50

0.40

（1）實(shí)驗(yàn)中盤(pán)與砝碼的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量時(shí)，細(xì)繩對(duì)小車的拉力可以近似認(rèn)為等于______________________；

（2）在實(shí)驗(yàn)中為了探究小車的加速度與力和質(zhì)量的關(guān)系，該同學(xué)采用了先保持小車質(zhì)量M不變，研究另兩個(gè)量間的關(guān)系，這種方法叫做______________；

（3）通過(guò)表中1—4列數(shù)據(jù)可得到的結(jié)論是：_____________________________；

通過(guò)表中4—8列數(shù)據(jù)可得到的結(jié)論是：______________________________。

(4)、在本實(shí)驗(yàn)中，用改變砝碼的辦法來(lái)改變小車的作用力F，用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)出小車的加速度a，得出若干組F和a的數(shù)據(jù)，然后根據(jù)測(cè)得的數(shù)據(jù)作出如圖a-F圖線，發(fā)現(xiàn)圖線既不過(guò)原點(diǎn)，又不是直線，原因是

_____________________

A、沒(méi)有平衡摩擦力，且小車質(zhì)量較大

B、平衡摩擦力時(shí)，所墊木板太高，且小盤(pán)和砝碼的質(zhì)量較大

C、平衡摩擦力時(shí)，所墊木板太低，且小盤(pán)和砝碼的質(zhì)量較大

D、平衡摩擦力時(shí)，所墊木板太高，且小車質(zhì)量較大

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置中，平行板電容器的極板A接地，極板B與一個(gè)靈敏的靜電計(jì)相接。在某次實(shí)驗(yàn)中，發(fā)現(xiàn)靜電計(jì)的指針偏角變小了，下列說(shuō)法正確的是

A. 這可能是由于兩板間插人了一塊金屬導(dǎo)體

B. 這可能是由于極板A向上移動(dòng)了一小段距離

C. 兩板間的電場(chǎng)強(qiáng)度一定變小了

D. 兩極板上的電荷量一定減小了

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，一個(gè)枕形導(dǎo)體AB原來(lái)不帶電，將它放在一個(gè)負(fù)點(diǎn)電荷的電場(chǎng)中，點(diǎn)電荷的電荷量為Q，與AB的中心O的距離為R。由于靜電感應(yīng)，在導(dǎo)體AB的兩端分別出現(xiàn)感應(yīng)電荷。當(dāng)達(dá)到靜電平衡時(shí)

A. 導(dǎo)體A端的電勢(shì)高于B端的電勢(shì)

B. 導(dǎo)體的感應(yīng)電荷在O點(diǎn)產(chǎn)生的場(chǎng)強(qiáng)為，方向向右

C. 導(dǎo)體的中心O的場(chǎng)強(qiáng)為零

D. 撤去點(diǎn)電荷–Q后，導(dǎo)體帶上了正電荷

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖甲所示，在氣墊導(dǎo)軌上相隔一定距離的兩處安裝兩個(gè)光電傳感器A、B，滑塊P上固定一寬度為d的遮光條，若光線被遮光條遮擋，光電傳感器會(huì)輸出高電壓，兩光電傳感器采集數(shù)據(jù)后與計(jì)算機(jī)相連、準(zhǔn)確調(diào)整好氣墊導(dǎo)軌，質(zhì)量為M的滑塊在細(xì)線的牽引下向左加速運(yùn)動(dòng)，遮光條經(jīng)過(guò)光電傳感器A、B時(shí)，通過(guò)計(jì)算機(jī)可以得到如圖乙所示的電壓U隨時(shí)間t變化的圖象。

(1)滑塊P用細(xì)線跨過(guò)定滑輪與質(zhì)量為m的鉤碼Q相連，將滑塊P由圖甲所示位置釋放，通過(guò)計(jì)算機(jī)得到電壓一時(shí)間圖象如圖乙所示，t1、t2、d和m、M已知，要測(cè)量滑塊的加速度，還需要測(cè)量的物理量是_________，并寫(xiě)出加速度的表達(dá)式：_______________。

(2)若要驗(yàn)證滑塊和砝碼組成的系統(tǒng)機(jī)械能是否守恒，則要驗(yàn)證的表達(dá)式為_________________________。(用相應(yīng)物理量的符號(hào)表示)

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖是長(zhǎng)沙市湘江新區(qū)梅溪湖路一種配有小型風(fēng)力發(fā)電機(jī)和光電池的新型綠色環(huán)保型路燈，該路燈正常工作時(shí)間一般為晚上19：00至第二天早上7：00.其功率為100W。該風(fēng)力發(fā)電機(jī)的線圈由風(fēng)葉直接帶動(dòng)，其產(chǎn)生的電流可視為正弦交流電。已知風(fēng)葉的半徑為r=1m，風(fēng)能的利用效率為不η1=5%，風(fēng)力發(fā)電機(jī)的線圈共有N=120匝，磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度為B=0.1T，線圈的面積為S1=0.2 m，空氣的密度為ρ=1.3 kg/m，晴天太陽(yáng)垂直照射到地面上單位面積上的功率為1kW，雨天太陽(yáng)垂直照射到地面上單位面積上的功率為0.4 kW，如果光電池板垂直太陽(yáng)光方向的平均受光面積為S2=1m，光能的利用效率為為=20%，π取3./ ≈1.4，結(jié)果保留3位有效數(shù)字。

(1)該路燈每晝夜要消耗多少電能? 如果在一有風(fēng)的雨天，風(fēng)速為10m/s，要經(jīng)多少小時(shí)的光照和風(fēng)吹，才能滿足該路燈每晝夜消耗的電能?

(2)若晴天風(fēng)速為10m/s時(shí)，通過(guò)交流電表測(cè)得風(fēng)力發(fā)電機(jī)線圈的電流強(qiáng)度為1A，則此時(shí)風(fēng)葉的轉(zhuǎn)速為多少?

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】某動(dòng)車組列車以平均速度v從甲地開(kāi)到乙地所需的時(shí)間為t，該列車以速度v0從甲地出發(fā)勻速前進(jìn)，途中接到緊急停車命令緊急剎車，列車停車后又立即勻加速到v0繼續(xù)勻速前進(jìn)，從開(kāi)始剎車至加速到v0的時(shí)間是t0（列車剎車過(guò)程與加速過(guò)程中的加速度大小相等），若列車仍要在t時(shí)間內(nèi)到達(dá)乙地，則動(dòng)車組列車勻速運(yùn)動(dòng)的速度v0應(yīng)為（　　）

A. B. C. D.

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，質(zhì)量不計(jì)的水平橫梁AB的A端插入豎直墻壁內(nèi)，另一端裝有一個(gè)輕質(zhì)小滑輪B，一輕繩的一端C固定于該墻壁上，另一端跨過(guò)光滑小滑輪后懸掛一質(zhì)量為m=5kg的物體，其中∠CBA=30°，重力加速度為g=10m/s2，那么，橫梁AB對(duì)小滑輪的作用力的大小和方向分別為（　�。�

A. 5N，方向沿著A→B方向水平向右

B. 25N，方向沿著豎直向上的方向

C. 50N，方向沿著∠CBD的角平分線方向與BC繩子的夾角為120°斜向上

D. 50N，方向沿著∠CBD的角平分線方向與AB橫梁的夾角為30°斜向上

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