A. | 1:1 | B. | 3:1 | C. | 4:3 | D. | 3:4 |
分析 根據(jù)速度時間公式求出戰(zhàn)車速度減為零的時間,判斷戰(zhàn)車是否停止,再結(jié)合位移公式求出剎車后的位移,從而得出位移之比.
解答 解:戰(zhàn)車速度減為零的時間${t}_{0}=\frac{0-{v}_{0}}{a}=\frac{-40}{-10}s=4s$,
則剎車后2s內(nèi)的位移${x}_{1}={v}_{0}{t}_{1}+\frac{1}{2}a{{t}_{1}}^{2}$=$40×2-\frac{1}{2}×10×4m$=60m,
剎車后6s內(nèi)的位移等于4s內(nèi)的位移,則${x}_{2}=\frac{{v}_{0}}{2}{t}_{0}=\frac{40}{2}×4m=80m$,
則x1:x2=3:4.故D正確,A、B、C錯誤.
故選:D.
點(diǎn)評 本題考查了運(yùn)動學(xué)中的剎車問題,是道易錯題,注意汽車速度減為零后不再運(yùn)動,結(jié)合運(yùn)動學(xué)公式和推論靈活求解.
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | “軌道康復(fù)者”的速度大于7.9 km/s | |
B. | “軌道康復(fù)者”的加速度大小是地球同步衛(wèi)星的4倍 | |
C. | “軌道康復(fù)者”的周期是3 h,且兩者均從圖示位置開始經(jīng)1.5 h與同步衛(wèi)星距離最近 | |
D. | 若要對該同步衛(wèi)星實(shí)施拯救,“軌道康復(fù)者”應(yīng)加速,然后與同步衛(wèi)星對接 |
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科目:高中物理 來源: 題型:填空題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 到達(dá)M點(diǎn)的瞬間速率一定是A的大 | |
B. | 三個質(zhì)點(diǎn)從N到M的平均速度相同 | |
C. | 三個質(zhì)點(diǎn)從N到M的平均速率相同 | |
D. | A質(zhì)點(diǎn)從N到M的平均速度方向與任意時刻瞬時速度方向相同 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
時間 | t0 | t1 | t2 | t3 |
體重秤示數(shù)(kg) | 45.0 | 50.0 | 40.0 | 45.0 |
A. | t1和t2時刻該同學(xué)的質(zhì)量并沒有變化,所受重力不發(fā)生變化 | |
B. | t1和t2時刻電梯的加速度方向一定相反 | |
C. | t1和t2時刻電梯運(yùn)動方向一定相反 | |
D. | t2時刻電梯的加速度一定為零 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 在一個以點(diǎn)電荷為中心,r為半徑的球面上各處的電場強(qiáng)度均相同 | |
B. | 電場中某點(diǎn)的場強(qiáng)越大,同一電荷在該點(diǎn)受到的電場力越大 | |
C. | 電場中某點(diǎn)電場強(qiáng)度的方向就是試探電荷在該點(diǎn)所受靜電力的方向 | |
D. | 電場中某點(diǎn)P未放試探電荷,則P點(diǎn)的電場場強(qiáng)為零 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 粒子帶負(fù)電 | B. | 粒子在a點(diǎn)的速度較大 | ||
C. | 粒子在a點(diǎn)的加速度較大 | D. | 粒子在a點(diǎn)的電勢能較大 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 電源是把其他形式的能轉(zhuǎn)化為電能的裝置 | |
B. | 閉合電路電源兩級間的電壓就等于電動勢 | |
C. | 電動勢的單位是“伏特” | |
D. | 電動勢由電源本身的性質(zhì)決定 |
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科目:高中物理 來源: 題型:計(jì)算題
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