在日常生活中有時(shí)會(huì)碰到這種情況：當(dāng)載重卡車陷于泥坑中時(shí)，汽車駕駛員按如圖2-2-17所示的方法，用鋼索把載重卡車和大樹拴緊，在鋼索的中央用較小的垂直于鋼索的側(cè)向拉力就可以將載重卡車?yán)瞿嗫�，你能否用學(xué)過的知識(shí)對(duì)這一做法作出解釋．

力F作用于鋼索O點(diǎn)，則O點(diǎn)將沿力的方向發(fā)生很小的移動(dòng)，因此AOB不在一直線上，成一個(gè)非常接近180°的角度，而且鋼索也被拉緊，這樣鋼索在B端對(duì)卡車有一個(gè)沿BO方向的拉力FB，根據(jù)對(duì)側(cè)向力F的實(shí)際效果分析，可將F分解成沿AO和BO方向上的兩個(gè)力F1和F2，其中側(cè)向力F沿BO方向的分力F2在數(shù)值上等于FB，由于AOB是同一根鋼索，故F1=F2，根據(jù)平行四邊形定則畫出受力情況，由于∠AOB趨近于180°，故即使F較小，F2非常大，即FB非常大，故能將卡車?yán)瞿嗫樱?/p>
解析:

根據(jù)力的合成與分解原理，F作用于鋼索O點(diǎn)，則O點(diǎn)將沿力的方向發(fā)生很小的移動(dòng)，因此AOB不在一直線上，這樣鋼索在B端對(duì)卡車有一個(gè)沿BO方向的拉力FB，根據(jù)對(duì)側(cè)向力F的實(shí)際效果分析，可將F分解成沿AO和BO方向上的兩個(gè)力F1和F2

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在日常生活中有時(shí)會(huì)碰到這種情況：當(dāng)載重卡車陷于泥坑中時(shí)，汽車駕駛員按如圖所示的方法，用鋼索把載重卡車和大樹拴緊，在鋼索的中央用較小的垂直于鋼索的側(cè)向拉力就可以將載重卡車?yán)瞿嗫樱隳芊裼脤W(xué)過的知識(shí)對(duì)這一做法作出解釋．

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科目：高中物理 來源： 題型：

在日常生活中有時(shí)會(huì)碰到這種情況：當(dāng)載重卡車陷于泥坑中時(shí)，汽車駕駛員按如圖2-2-19所示的方法，用鋼索把載重卡車和大樹拴緊，在鋼索的中央用作用于鋼索的側(cè)向力就可以拉動(dòng)卡車，你能否用學(xué)過的知識(shí)對(duì)這一方法作出定性的解釋？

圖2-2-19

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科目：高中物理 來源： 題型：

在日常生活中有時(shí)會(huì)碰到這種情況：當(dāng)載重卡車陷于泥坑中時(shí)，汽車駕駛員按如圖2-2-17所示的方法，用鋼索把載重卡車和大樹拴緊，在鋼索的中央用較小的垂直于鋼索的側(cè)向拉力就可以將載重卡車?yán)瞿嗫�，你能否用學(xué)過的知識(shí)對(duì)這一做法作出解釋．

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科目：高中物理 來源：2014屆高一物理力的合成單元測(cè)試 題型：選擇題

在日常生活中有時(shí)會(huì)碰到這種情況，當(dāng)載重卡車陷于泥坑中時(shí)，汽車駕駛員按圖2－5－20所示的方法，用鋼索把載重卡車和大樹拴緊，在鋼索中央用較小的垂直于鋼索的側(cè)向力就可以將載重卡車?yán)瞿嗫�，你能用學(xué)過的知識(shí)對(duì)這一方法作出解釋嗎？

圖2－5－20

【解析】：設(shè)側(cè)向力F作用于鋼索O點(diǎn)，則O點(diǎn)將沿力的方向發(fā)生很小的移動(dòng)，因此AOB三點(diǎn)不在一條直線上，成一個(gè)非常接近180°的角度，而且鋼索也被拉緊，這樣鋼索在B端對(duì)卡車有一個(gè)沿BO方向的拉力FB，由于AOB是同一根鋼索，故鋼索相當(dāng)于樹和車給O點(diǎn)的兩個(gè)作用力FOA、FOB，而且FOA＝FOB，FOA和FOB的合力等于F，它們構(gòu)成一個(gè)平行四邊形，且平行四邊形為菱形，這樣一來，我們就可將其轉(zhuǎn)化到一個(gè)直角三角形中求解，如圖所示：

FOB＝.

因?yàn)椤?i>AOB接近180°，所以θ很小，即sinθ也很小，因此在拉力F很小的情況下，FOB也可以非常大，故能將卡車?yán)瞿嗫樱?/p>

 

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