Question

（1）在《探究加速度與力、質(zhì)量的關系》實驗中
①某小組同學用如圖所示裝置，采用控制變量方法，研究在小車質(zhì)量不變的情況下，小車加速度與小車受力的關系。下列說法正確的是
A．平衡摩擦力的方法就是將木板一端墊高，在塑料小桶中添加砝碼，使小車在繩的拉力作用下能勻速滑動
B．每次改變小車所受的拉力時，不需要重新平衡摩擦力
C．實驗中應先放小車，然后再開打點計時器的電源
D．在每次實驗中，應使小車和砝碼的質(zhì)量遠大于砂和小桶的總質(zhì)量

②如圖所示是某一次打點計時器打出的一條記錄小車運動的紙帶．取計數(shù)點A、B、C、D、E、F、G．紙帶上兩相鄰計數(shù)點的時間間隔為T = 0.10s，用刻度尺測量出各相鄰計數(shù)點間的距離分別為AB=1.50cm，BC="3.88" cm，CD="6.26" cm，DE="8.67" cm，EF="11.08" cm，F(xiàn)G=13.49cm，則小車運動的加速度大小a = _____   m/s²，打紙帶上C點時小車的瞬時速度大小V_C =  ______　 m/s．（結(jié)果保留二位有效數(shù)字）

③某同學測得小車的加速度a和拉力F的數(shù)據(jù)如下表所示（小車質(zhì)量保持不變）：

F/N	0.20	0.30	0.40	0.50	0.60
a/ m/s2	0.30	0.40	0.48	0.60	0.72

a．根據(jù)表中的數(shù)據(jù)在坐標圖上作出a-F圖象

b．若作出的a-F圖象不過坐標原點，可能的原因是：_______________________。
（2）在測定一節(jié)干電池的電動勢和內(nèi)電阻的實驗中，
實驗室備有下列器材選用：
干電池（電動勢E約為1.5V，內(nèi)電阻r約為1.0Ω）；電流表G（滿偏電流2.0mA，內(nèi)阻R_g=10Ω）；
電流表A（量程0~0.6A，內(nèi)阻約為0.5Ω）；
滑動變阻器R₁（0~20Ω，10A）；
滑動變阻器R₂（0~300Ω,1A）；
定值電阻R₀=999Ω；
開關和導線若干。
某同學設計了如圖甲所示的電路進行實驗：

①該電路中為了操作方便且能準確地進行測量， 滑動變阻器應選      （填寫器材前的字母代號“R₁”或“R₂”）； 在閉合開關S前，應將滑動變阻器的滑動端c移動至
    （填“a端”、“中央”或“b端”）。
②根據(jù)圖甲在圖乙的實物圖上連線。

Answer 1

（1）①BD        ② 2.4 ；0.50或0.51    ③ a.如圖

b平衡摩擦過度或木板一端墊得過高
（2）、①， b端 ②如圖  

試題分析：（1）①A、實驗時首先要平衡摩擦力，平衡摩擦力的方法就是，小車與紙帶相連，小車前面不掛小桶，把小車放在斜面上給小車一個初速度，看小車能否做勻速直線運動，故A錯誤；
B、平衡摩擦力時，是重力沿木板方向的分力等于摩擦力，即：mgsinθ=μmgcosθ，可以約掉m，只需要平衡一次摩擦力，每次改變拉小車的拉力后都不需要重新平衡摩擦力，故B正確；
C、為了提高紙帶的利用率，在紙帶上盡量多的打點，因此實驗中應先接通電源，后放開小車，故C誤；   
D、每次實驗中，應使小車和砝碼的質(zhì)量遠大于砂和小桶的總質(zhì)量，故D正確；
故選：BD
②根據(jù)勻變速直線運動的推論公式△x=aT²可得：
設A到B之間的距離為x₁，以后各段分別為x₂、x₃、x₄、x₅、x₆，
根據(jù)勻變速直線運動的推論公式△x=aT²可以求出加速度的大小，得：
x₄-x₁=3a₁T²
x₅-x₂=3a₂T²
x₆-x₃=3a₃T²
為了更加準確的求解加速度，我們對三個加速度取平均值，得：

根據(jù)勻變速直線運動中時間中點的速度等于該過程中的平均速度，可以求出打紙帶上C點時小車的瞬時速度大�。�

③根據(jù)表中的數(shù)據(jù)在坐標圖上運用描點法作出a-F圖象

由圖象可知，a-F圖象在a軸上有截距，這是由于平衡摩擦力過度或木板一端墊得過高造成的．
（2）①測量電動勢和內(nèi)電阻需要有電壓表和電流表；但題目中只給出兩個電流表；但其中一個電流表G的內(nèi)阻已知，可以把內(nèi)阻已知的電流表和定值電阻串聯(lián)改裝成一個電壓表．同時因電流表量程較大，故為了減少誤差，滑動變阻器需選小電阻，故選R；為保證安全，開始時滑動變阻器應接到最大值，故應接b端；
②由原理圖可知，電路為基本的限流接法，故按原理圖串聯(lián)即可；連線如圖乙所示：