應(yīng)用DIS系統(tǒng)定量研究物體的加速度a與質(zhì)量m之間的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)中，保持砝碼和盤(pán)的總質(zhì)量不變，改變______的質(zhì)量，研究小車(chē)的加速度與質(zhì)量的關(guān)系．在作用力F不變的情況下，從實(shí)驗(yàn)得到的數(shù)據(jù)畫(huà)出的a-1/m圖線是一條______線．
研究物體的加速度a與質(zhì)量m之間的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)中，保持砝碼和盤(pán)的總質(zhì)量不變，改變小車(chē)的質(zhì)量；實(shí)驗(yàn)的結(jié)論是加速度與質(zhì)量成反比，所以a-
1
m
圖線是一條過(guò)原點(diǎn)的傾斜直線．
故答案為：小車(chē)，過(guò)原點(diǎn)的傾斜直線．
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：單選題

下列說(shuō)法正確的是（　　）
A．慣性是物體的固有特性，慣性大小不僅與質(zhì)量有關(guān)，還與物體的材料、形狀等有關(guān)
B．物體的加速度方向一定與物體所受到的合外力方向相同
C．物體的速度變化量越大，加速度越大
D．研究乒乓球的旋轉(zhuǎn)效應(yīng)，能把乒乓球看作質(zhì)點(diǎn)

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：填空題

（1）如圖所示為驗(yàn)證牛頓第二定律的實(shí)驗(yàn)裝置示意圖，該實(shí)驗(yàn)和測(cè)定勻變速直線運(yùn)動(dòng)加速度的實(shí)驗(yàn)比較，在實(shí)驗(yàn)器材上
①用小桶和砂子代替跨過(guò)滑輪的鉤碼，其目的是______
②在實(shí)驗(yàn)器材上主要增加了______（填實(shí)驗(yàn)儀器）
③為了減少實(shí)驗(yàn)誤差，在實(shí)驗(yàn)器材上應(yīng)注意______
（2）下面是按實(shí)驗(yàn)要求裝置好器材后，進(jìn)行的實(shí)驗(yàn)步驟：
①用天平測(cè)出小車(chē)和小桶的質(zhì)量，備用砝碼，使小車(chē)與砝碼的總質(zhì)量遠(yuǎn)大于小桶與砂子的總質(zhì)量．
②掛上小桶，放進(jìn)砂子，接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源、放開(kāi)小車(chē)，在紙帶上打下一系列的點(diǎn)．
③保持小車(chē)的質(zhì)量不變，改變砂桶里砂子的質(zhì)量，測(cè)出加速度，重復(fù)幾次．
④保持砂桶里砂子的質(zhì)量不變，在小車(chē)?yán)锛禹来a，測(cè)出加速度，重復(fù)幾次．
上述實(shí)驗(yàn)中，漏掉一個(gè)重要的實(shí)驗(yàn)步驟是______．

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：問(wèn)答題

在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中．某實(shí)驗(yàn)小組用如圖所示裝置，采用控制變量的方法來(lái)研究小車(chē)質(zhì)量不變的情況下，小車(chē)的加速度與小車(chē)受到力的關(guān)系．
（1）此實(shí)驗(yàn)小組所用電源頻率為50Hz，得到的紙帶如圖所示．舍去前面比較密集的點(diǎn)，從O點(diǎn)開(kāi)始，在紙帶上取A、B、C三個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)（OA間的各點(diǎn)沒(méi)有標(biāo)出），已知d1=3.0cm，d2=4.8cm，d3=6.8cm．則小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度為_(kāi)_____m/s2．（結(jié)果保留2位有效數(shù)字）
（2）某實(shí)驗(yàn)小組得到的圖線AB段明顯偏離直線，造成此誤差的主要原因是______
A．小車(chē)與軌道之間存在摩擦
B．導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài)
C．砝碼盤(pán)添加砝碼的總質(zhì)量太大
D．所用小車(chē)的質(zhì)量太大．

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：填空題

李雨辰同學(xué)用如圖甲所示的裝置做“探究加速度與力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)．保持小車(chē)的質(zhì)量不變，通過(guò)實(shí)驗(yàn)作出了圖乙所示的圖象，則：

（1）圖象不通過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)的原因是______；
（2）用接在50Hz交流電源上的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，測(cè)定小車(chē)速度，某次實(shí)驗(yàn)中得到一條紙帶，如圖丙所示，從比較清晰的點(diǎn)起，每五個(gè)打印點(diǎn)取一個(gè)記數(shù)點(diǎn)，分別標(biāo)明0、l、2、3、4…，量得0與1兩點(diǎn)間距離x1=30mm，3與4兩點(diǎn)間的距離x2=48mm，則小車(chē)在0與1兩點(diǎn)間的平均速度為_(kāi)_____m/s，小車(chē)的加速度為_(kāi)_____m/s2．

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：單選題

在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中采用控制變量法，保持小車(chē)的質(zhì)量不變，改變所掛鉤碼的數(shù)量，多次重復(fù)測(cè)量．在某次實(shí)驗(yàn)中根據(jù)測(cè)得的多組數(shù)據(jù)可畫(huà)出a-F關(guān)系圖線（如圖所示）．此圖線的AB段明顯偏離直線，造成此誤差的主要原因是 （　�。�
A．小車(chē)與軌道之間存在摩擦
B．導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài)
C．所掛鉤碼的總質(zhì)量太大
D．所用小車(chē)的質(zhì)量太大

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：單選題

在探究加速度與力、質(zhì)量關(guān)系的實(shí)驗(yàn)中，以下做法正確的是（　�。�
A．平衡摩擦力時(shí)，應(yīng)將重物用細(xì)繩通過(guò)定滑輪系在小車(chē)上
B．本實(shí)驗(yàn)中探究的方法是控制變量法
C．實(shí)驗(yàn)時(shí)，先放開(kāi)小車(chē)，后接通電源
D．“重物的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車(chē)的質(zhì)量”這一條件如不滿足，對(duì)探究結(jié)果也不會(huì)產(chǎn)生影響

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：問(wèn)答題

某同學(xué)在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，采用如圖1所示裝置進(jìn)行實(shí)驗(yàn)．
（1）為了完成實(shí)驗(yàn)，除了圖中所示的器材外，還需要以下實(shí)驗(yàn)器材中的______
A．秒表B．天平C．彈簧測(cè)力計(jì) D．毫米刻度尺E．低壓交流電源
（2）探究小車(chē)加速度和力的關(guān)系：他先用墊木把長(zhǎng)木板的一端墊高來(lái)平衡摩擦力．掛上小桶，每次往桶中加入適量的砂來(lái)改變小車(chē)受到的力，相應(yīng)地測(cè)出小車(chē)獲得的加速度．其中一次實(shí)驗(yàn)得到的紙帶如圖所示2所示．圖中A、B、C、D、E、F、G是按打點(diǎn)先后順序依次選取的7個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔T=0.1s．根據(jù)圖中數(shù)據(jù)可以求出這次實(shí)驗(yàn)中小車(chē)的加速度a=______m/s2．（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）
（3）甲、乙兩同學(xué)用同一裝置做實(shí)驗(yàn)，為方便對(duì)比，兩個(gè)同學(xué)畫(huà)圖時(shí)橫、縱軸坐標(biāo)的標(biāo)度都是一樣的，各自得到了a～F圖線如圖3所示．圖象的斜率不同說(shuō)明兩位同學(xué)使用器材中的______是不同的．

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：單選題

為了節(jié)約能源，某商場(chǎng)安裝了智能化的電動(dòng)扶梯．無(wú)人乘行時(shí)，扶梯運(yùn)轉(zhuǎn)得很慢；有人站上扶梯時(shí)，它會(huì)先慢慢加速，再勻速運(yùn)轉(zhuǎn)．一顧客乘扶梯上樓，恰好先后經(jīng)歷了這兩個(gè)過(guò)程，如圖所示．下列說(shuō)法中正確的是
A．顧客始終處于超重狀態(tài)
B．顧客始終受到三個(gè)力的作用
C．顧客受到扶梯作用力的方向先指向左下方，后豎直向下
D．顧客受到扶梯作用力的方向先指向右上方，后豎直向上

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同步練習(xí)冊(cè)答案