11．如圖所示，一理想平行邊界的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，寬度為d，將一個(gè)邊長(zhǎng)為L(zhǎng)的正方形導(dǎo)線框以速度V勻速通過勻強(qiáng)磁場(chǎng)區(qū)域，若d＞L，則下列對(duì)導(dǎo)線框中產(chǎn)生的電磁感應(yīng)現(xiàn)象判斷正確的是（　�。�
A．整個(gè)過程均有感應(yīng)電流，且進(jìn)入與出來的感應(yīng)電流的方向相反
B．進(jìn)入時(shí)有感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，然后沒有，出來時(shí)又有感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)
C．該過程線框中沒有感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的時(shí)間應(yīng)為$\frac{（d-2L）}{v}$
D．該過程線框中沒有感應(yīng)電流的時(shí)間應(yīng)為$\frac{（d-L）}{v}$

分析 只要閉合回路中的磁通量發(fā)生變化，回路中就會(huì)產(chǎn)生感應(yīng)電流；當(dāng)線框全部進(jìn)入磁場(chǎng)后，整體切割磁感應(yīng)線會(huì)產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)但不會(huì)產(chǎn)生感應(yīng)電流；根據(jù)導(dǎo)體框運(yùn)動(dòng)過程，由速度公式求出無感應(yīng)電流的時(shí)間．

解答 解：ABC、線框進(jìn)入和離開磁場(chǎng)的過程中回路中磁通量發(fā)生變化，會(huì)產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)和感應(yīng)電流；當(dāng)線框完全進(jìn)入磁場(chǎng)的過程中，整個(gè)線框切割磁感應(yīng)線運(yùn)動(dòng)，會(huì)產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，但不會(huì)產(chǎn)生感應(yīng)電流，所以ABC正確；
D、線框完全在磁場(chǎng)中時(shí)，導(dǎo)線框不產(chǎn)生感應(yīng)電流，此過程的路程s=d-L，則無感應(yīng)電流的時(shí)間為t=$\frac{s}{v}$=$\frac{（d-L）}{v}$，故D正確．
故選：D．

點(diǎn)評(píng) 本題考查感應(yīng)電流的條件，應(yīng)明確只有閉合回路中磁通量發(fā)生變化時(shí)才能產(chǎn)生感應(yīng)電流．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

11．根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，電動(dòng)自行車的最高速度不得超過20km/h，一個(gè)高中生騎電動(dòng)自行車按規(guī)定的最高速勻速行駛時(shí)，電動(dòng)車所受的阻力是總重力的0.2倍．已知人和車的總質(zhì)量約為60kg，則此時(shí)電動(dòng)車電機(jī)的輸出功率約為（　�。�
A．70WB．140WC．700WD．1400W

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

2．下列說法正確的是（　�。�
A．分子間的相互作用力隨著分子間距離的增大，一定先減小后增大
B．只要知道水的摩爾質(zhì)量和水分子的質(zhì)量，就可以計(jì)算出阿伏伽德羅常數(shù)
C．由于液體表面分子間距離大于液體內(nèi)部分子間的距離，液面分子間表現(xiàn)為引力，所以液體表面具有收縮的趨勢(shì)
D．用活塞壓縮氣缸內(nèi)的理想氣體，對(duì)氣體做了3.0×l05J的功，同時(shí)氣體向外界放出1.5×l05J的熱量，則氣體內(nèi)能增加了1.5×l05J
E．熱力學(xué)第二定律可描述為“不可能使熱量由低溫物體傳遞到高溫物體”

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科目：高中物理 來源： 題型：計(jì)算題

19．有5個(gè)質(zhì)量均為m的相同木塊并列放在水平地面上，如圖所示，已知木塊與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，木塊1受到水平推力F作用時(shí)，5個(gè)木塊同時(shí)向右做勻加速運(yùn)動(dòng)，求：
（1）5個(gè)木塊做勻加速運(yùn)動(dòng)的加速度；
（2）第4個(gè)木塊所受的合力；
（3）第4個(gè)木塊受到第3個(gè)木塊作用力的大�。�

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

6．如圖所示，足夠長(zhǎng)的光滑U形導(dǎo)軌寬度為L(zhǎng)，其所在平面與水平面的夾角為α，上端連接一個(gè)阻值為R的電阻，置于磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B、方向豎直向上的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，今有一質(zhì)量為m、有效電阻為r的金屬桿垂直于導(dǎo)軌放置并由靜止下滑，設(shè)磁場(chǎng)區(qū)域無限大，當(dāng)金屬桿下滑達(dá)到最大速度vm時(shí)，運(yùn)動(dòng)的位移為x，則以下說法中正確的是（　�。�
A．金屬桿所受導(dǎo)軌的支持力大于mgcos α
B．金屬桿下滑的最大速度vm=$\frac{mg（R+r）sinα}{{B}^{2}{L}^{2}cosα}$
C．在此過程中電路中產(chǎn)生的焦耳熱為mgxsin α-$\frac{1}{2}$mvm2
D．在此過程中流過電阻R的電荷量為$\frac{BLx}{R+r}$

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科目：高中物理 來源： 題型：計(jì)算題

16．如圖所示，在與水平方向成θ=30°角的平面內(nèi)放置兩條平行、光滑且足夠長(zhǎng)的金屬軌道，其電阻可忽略不計(jì)．空間存在著勻強(qiáng)磁場(chǎng)，磁感應(yīng)強(qiáng)度B=0.4T，方向垂直軌道平面向上，軌道底端連有電阻R=0.2Ω．導(dǎo)體棒ab、cd垂直于軌道放置，且與金屬軌道接觸良好，每根導(dǎo)體棒的質(zhì)量均為m=0.1kg，導(dǎo)體棒ab電阻r=0.1Ω，導(dǎo)體棒cd阻值與R相同．金屬軌道寬度l=0.5m．現(xiàn)先設(shè)法固定導(dǎo)體棒cd，對(duì)導(dǎo)體棒ab施加平行于軌道向上的恒定拉力，使之由靜止開始沿軌道向上運(yùn)動(dòng)．導(dǎo)體棒ab沿軌道運(yùn)動(dòng)距離為S=3.25m時(shí)速度恰好達(dá)到最大，此時(shí)松開導(dǎo)體棒cd發(fā)現(xiàn)它恰能靜止在軌道上．取g=10m/s2，求：
（1）導(dǎo)體棒ab的最大速度
（2）導(dǎo)體棒ab達(dá)到最大速度時(shí)，cd棒消耗的電功率
（3）導(dǎo)體棒ab從開始到運(yùn)動(dòng)距離為S的過程中電阻R上產(chǎn)生的總熱量．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

3．如圖所示．光滑斜面上質(zhì)量已知的木塊通過輕滑輪連接豎直懸掛的砝碼，要保證二者均靜止．下列說法中不正確的是（　�。�
A．木塊所受重力、彈力的合力與拉力的大小相等．方向相反
B．砝碼自身重力與其受到拉力是平衡力
C．磚碼的質(zhì)量與斜面傾角有關(guān)
D．磚碼是金屬的，比木塊重

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

20．如圖所示，A球用細(xì)線懸掛且通過彈簧與B球相連，兩球的質(zhì)量相等，當(dāng)兩球都靜止時(shí)，將懸線燒斷，則下列論述中正確的是（　�。�
A．細(xì)線燒斷瞬間，球A的加速度等于球B的加速度
B．細(xì)線斷后最初一段時(shí)間里，重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能和彈性勢(shì)能
C．在下落過程中，兩小球和彈簧組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒
D．細(xì)線斷后最初一段時(shí)間里，動(dòng)能增量小于重力勢(shì)能的減少量

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科目：高中物理 來源： 題型：計(jì)算題

19．如圖甲所示，P、Q為水平面內(nèi)平行放置的金屬長(zhǎng)直導(dǎo)軌，間距為d，處在磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B、方向豎直向下的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中．一根質(zhì)量為m、電阻為r的導(dǎo)體棒ef垂直放在P、Q導(dǎo)軌上，導(dǎo)體棒ef與P、Q導(dǎo)軌間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ．質(zhì)量為M的正方形金屬框abcd的邊長(zhǎng)為L(zhǎng)，每邊電阻均為r，用細(xì)線懸掛在豎直平面內(nèi)，ab邊水平，金屬框a、b兩點(diǎn)通過細(xì)導(dǎo)線與導(dǎo)軌相連，金屬框的上半部分處在磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B、方向垂直框面向里的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，下半部分處在大小也為B、方向垂直框面向外的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，不計(jì)其余電阻和細(xì)導(dǎo)線對(duì)a、b點(diǎn)的作用力．現(xiàn)用一電動(dòng)機(jī)以恒定功率沿導(dǎo)軌方向水平牽引導(dǎo)體棒ef向左運(yùn)動(dòng)，從導(dǎo)體棒開始運(yùn)動(dòng)時(shí)計(jì)時(shí)，懸掛金屬框的細(xì)線的拉力T隨時(shí)間t的變化如圖乙所示，求：
（1）t0時(shí)刻以后通過ab邊的電流；
（2）t0時(shí)刻以后電動(dòng)機(jī)牽引力的功率P；
（3）求0到t0時(shí)刻導(dǎo)體棒ef受到的平均合外力．

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