【題目】在游樂園質(zhì)量為的人乘坐如圖所示的過山車，當(dāng)過山車從高度釋放之后，在豎直平面內(nèi)通過了一個(gè)光滑的圓周軌道（車的軌跡如圖所示的虛線），下列說法正確的是（　�。�

A.車在最高點(diǎn)時(shí)人處于倒坐狀態(tài)，全靠保險(xiǎn)帶拉住，若沒有保險(xiǎn)帶，人一定會掉下去

B.人在最低點(diǎn)時(shí)對座位的壓力大于mg

C.人在最高點(diǎn)和最低點(diǎn)時(shí)的向心加速度大小相等

D.人在最高點(diǎn)時(shí)對座位仍可能產(chǎn)生壓力，但壓力一定小于mg

【答案】B

【解析】

A．當(dāng)人與保險(xiǎn)帶間恰好沒有作用力時(shí)，由重力提供向心力得

解得臨界速度為

當(dāng)速度時(shí)，沒有保險(xiǎn)帶，人也不會掉下來。選項(xiàng)A錯(cuò)誤；

B．人在最低點(diǎn)時(shí)，加速度方向豎直向上，根據(jù)牛頓第二定律分析可知，人處于超重狀態(tài)，人對座位的壓力大于mg，選項(xiàng)B正確；

C．在最高點(diǎn)和最低點(diǎn)速度大小不等，根據(jù)向心加速度公式可知，人在最高點(diǎn)和最低點(diǎn)時(shí)的向心加速度大小不相等，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；

D．當(dāng)人在最高點(diǎn)的速度時(shí)人對座位就產(chǎn)生壓力。當(dāng)速度增大到時(shí)，壓力為3mg，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。

故選B。

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，在地面上以速度v0拋出質(zhì)量為m的物體，拋出后物體落到比地面低h的海平面上．若以地面為零勢能面，不計(jì)空氣阻力，則下列說法中正確的是 (　　)

A. 物體上升到最高點(diǎn)時(shí)的重力勢能為

B. 物體落到海平面時(shí)的重力勢能為－mgh

C. 物體在海平面上的動(dòng)能為

D. 物體在海平面上的機(jī)械能為

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】在做“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)時(shí)，某同學(xué)得到一條用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下的紙帶，如圖甲所示，并在其上取了A、B、C、D、E、F， 6個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)(每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)，本圖中沒有畫出)，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接的是“220V、50Hz”的交流電源。如圖甲，他將一把毫米刻度尺放在紙帶上，其零刻度和計(jì)數(shù)點(diǎn)A對齊。

（1）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在打B、C、D、E各點(diǎn)時(shí)物體的瞬時(shí)速度如下表： 則v D ＝________m/s (保留兩位有效數(shù)字)。

（2）根據(jù)（1）中得到的數(shù)據(jù)及表格中所給的數(shù)據(jù)，以A點(diǎn)對應(yīng)的時(shí)刻為t＝0時(shí)刻，試在圖乙所給的坐標(biāo)系中，畫出v－t圖象____，并從中可得出物體的加速度a＝___m/s 2 。(保留兩位有效數(shù)字)

v B

v C

v D

v E

0.12m/s

0.16m/s

0.25m/s

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】一物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，下列說法中正確的是(　　)

A. 物體的末速度一定與時(shí)間成正比

B. 物體的位移一定與時(shí)間的平方成正比

C. 物體的速度在一定時(shí)間內(nèi)發(fā)生的變化與這段時(shí)間成正比

D. 若為勻加速運(yùn)動(dòng)，速度和位移都隨時(shí)間增加；若為勻減速運(yùn)動(dòng)，速度和位移都隨時(shí)間減小

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】地下礦井中的礦石裝在礦車中，用電機(jī)通過豎井運(yùn)送至地面。某豎井中礦車提升的速度大小v隨時(shí)間t的變化關(guān)系如圖所示，其中圖線①②分別描述兩次不同的提升過程，它們變速階段加速度的大小都相同；兩次提升的高度相同，提升的質(zhì)量相等。不考慮摩擦阻力和空氣阻力。對于第①次和第②次提升過程，

A. 礦車上升所用的時(shí)間之比為5:4

B. 電機(jī)的最大牽引力之比為1:1

C. 電機(jī)輸出的最大功率之比為2:1

D. 電機(jī)所做的功之比為4:5

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】在實(shí)驗(yàn)《探究物體的加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系》中，某小組同學(xué)采用了如圖1所示的裝置.

(1)在本實(shí)驗(yàn)中，先保持質(zhì)量不變，探究加速度與力的關(guān)系；再保持力不變，探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系。這種研究方法叫做__________

A. 理想化方法 B. 等效替代法 C. 控制變量法

(2)本實(shí)驗(yàn)在平衡摩擦力后，由于用砝碼桶與砝碼重力代替繩子的拉力，導(dǎo)致實(shí)驗(yàn)的系統(tǒng)誤差。若考慮到該誤差的存在，在研究小車質(zhì)量不變，加速度與力的關(guān)系時(shí)，做出a隨F變化而變化的圖象接近圖中哪一個(gè)__________

A. B. C.

(3)已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的打點(diǎn)周期為0. 02s，在一條記錄小車運(yùn)動(dòng)的紙帶上，每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，分別標(biāo)為1、2、3、4、5，如圖2所示。經(jīng)測量得各相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離分別為2. 98cm、3. 85cm、4. 70cm、5. 55cm，則小車運(yùn)動(dòng)的加速度大小a=___________（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖甲所示，長直導(dǎo)線與閉合金屬線框位于同一平面內(nèi)，長直導(dǎo)線中的電流i隨時(shí)間t的變化關(guān)系如圖乙所示．在0～時(shí)間內(nèi)，直導(dǎo)線中電流方向向上，則在～T時(shí)間內(nèi)，線框中感應(yīng)電流的方向與所受安培力方向正確的是（　�。�

A. 感應(yīng)電流方向?yàn)轫槙r(shí)針，線框受安培力的合力方向向左

B. 感應(yīng)電流方向?yàn)槟鏁r(shí)針，線框受安培力的合力方向向右

C. 感應(yīng)電流方向?yàn)轫槙r(shí)針，線框受安培力的合力方向向右

D. 感應(yīng)電流方向?yàn)槟鏁r(shí)針，線框受安培力的合力方向向左

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】火車轉(zhuǎn)彎時(shí)，如果鐵路彎道的內(nèi)、外軌一樣高，則外軌對輪緣（如圖甲所示）擠壓的彈力F提供了火車轉(zhuǎn)彎的向心力（如圖乙所示），但是靠這種辦法得到向心力，鐵軌和車輪極易受損。在修筑鐵路時(shí)，彎道處的外軌會略高于內(nèi)軌（如圖丙所示），當(dāng)火車以規(guī)定的行駛速度轉(zhuǎn)彎時(shí)，內(nèi)、外軌均不會受到輪緣的擠壓，設(shè)此時(shí)的速度大小為v，重力加速度為g，以下說法中正確的是（　�。�

A.該彎道的半徑R＝

B.當(dāng)火車質(zhì)量改變時(shí)，規(guī)定的行駛速度也將改變

C.當(dāng)火車速率大于v時(shí)，內(nèi)軌將受到輪緣的擠壓

D.當(dāng)火車速率小于v時(shí)，內(nèi)軌將受到輪緣的擠壓

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖甲所示，輕彈簧豎直放置，下端固定在水平地面上，一質(zhì)量為m的小球，從離彈簧上端高h處由靜止釋放。某同學(xué)在研究小球落到彈簧上后繼續(xù)向下運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)的過程，他以小球開始下落的位置為原點(diǎn)，沿豎直向下方向建立坐標(biāo)軸Ox，做出小球所受彈力F大小隨小球下落的位置坐標(biāo)x的變化關(guān)系如圖乙所示，不計(jì)空氣阻力，重力加速度為g。以下判斷正確的是:( )

A. 當(dāng)x=h+x0小球速度為0

B. 最低點(diǎn)的坐標(biāo)為x=h+2x0

C. 小球受到的彈力最大值大于2mg

D. 當(dāng)x=h，小球速度最大

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同步練習(xí)冊答案