(2006?虹口區(qū)二模)一輛汽車做直線運動,t2s末靜止,其v-t圖如圖.圖中α<β,若汽車牽引力做功為W,平均功率為P,汽車加速過程和減速過程中克服摩擦力作功分別為W1和W2、平均功率分別為P1、P2,則( 。
分析:由動能定理可得出汽車牽引力的功與克服摩擦力做功的關(guān)系,由功的公式可求得加速和減速過程中克服摩擦力做功的大;由摩擦力做功利用P=FV可求得摩擦力的功率關(guān)系.
解答:解:A、由動能定理可知W-W1-W2=0,故W=W1+W2;故A正確;
B、由圖可知,加速過程的位移要大于減速過程的位移,因摩擦力不變,故加速時摩擦力所做的功大于減速時摩擦力所做的功,即W1>W(wǎng)2,故B正確;
由功能關(guān)系可知W=Pt1=P1t1+P2t2  而P1=P2;故P≠P1;故C錯誤;
因加速和減速運動中,平均速度相等,故由P=FV可知,摩擦力的功率相等,故P1=P2;故D正確;
故選ABD.
點評:本題要注意在機車起動中靈活利用功率公式及動能定理公式,同時要注意圖象在題目中的應(yīng)用.
練習冊系列答案
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正確畫法:
上面的氣泡體積比下面的氣泡體積要逐漸增大
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物理學依據(jù):
玻意耳定律
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某同學求解過程如下:
由運動學知識可得   v 02-v2=2aL
解得  v=
v
2
0
-2aL

代入數(shù)據(jù)后得到    v=
602-2×45×289
m/s=31.6m/s
經(jīng)檢查,計算無誤.該同學所得結(jié)論是否有錯誤或不完善之處?若有,請予以改正或補充.

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