17.建筑工地上一起重機(jī)把重量為2.0×104N的物體在10s內(nèi)勻速提升5m,起重機(jī)鋼繩拉力做功功率1.0×104W,物體的重力做功為-1.0×105J.

分析 根據(jù)物體平衡條件,求出鋼繩的拉力,由P=Fv求鋼繩拉力做功功率.由W=-mgh求解重力做功.

解答 解:物體勻速運(yùn)動(dòng),則鋼繩拉力 F=mg=2.0×104N
物體的速度  v=$\frac{h}{t}$=$\frac{5}{10}$=0.5s
故鋼繩拉力做功功率 P=Fv=1.0×104W
物體的重力做功為 W=-mgh=-2.0×104×5J=-1.0×105J
故答案為:1.0×104;-1.0×105;

點(diǎn)評(píng) 本題要要掌握二力平衡條件和功率公式、功的公式,抓住題目中的勻速等詞語,要注意物體上升時(shí)重力做負(fù)功.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

7.如圖所示,已知O點(diǎn)是斜坡的頂點(diǎn),斜坡與水平面的夾角θ=37°,斜坡長(zhǎng)L=12m,滑雪運(yùn)動(dòng)員經(jīng)過一段加速滑行后,從O點(diǎn)以9m/s的速度水平飛出,不計(jì)空氣阻力(取g=10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8;),求:
(1)運(yùn)動(dòng)員落地點(diǎn)到O點(diǎn)的水平距離;
(3)運(yùn)動(dòng)員落地時(shí)的速度大小.

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8.要使兩物體間的萬有引力增大到原來的4倍,可采用的方法是(  )
A.使兩物體的質(zhì)量各增加1倍,距離保持不變
B.使兩物體間的距離增加1倍,質(zhì)量保持不變
C.使兩物體質(zhì)量及它們之間的距離都增大1倍
D.使兩物體質(zhì)量及它們之間的距離都增大為原來的4倍

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5.報(bào)道稱:由于飛機(jī)發(fā)生故障大多數(shù)是在起飛、降落階段,而此時(shí)的高度幾乎為零高度.另外在飛行過程中會(huì)出現(xiàn)突然停機(jī)現(xiàn)象,在這種情況下,飛行員脫險(xiǎn)非常困難.為了脫離危險(xiǎn),飛行員必須在0.1s的時(shí)間內(nèi)向上彈離飛機(jī),若脫離飛機(jī)的速度為20m/s,試判斷一下彈離過程中的加速度多大?

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12.天氣預(yù)報(bào)和電視轉(zhuǎn)播均充分利用了同步衛(wèi)星.關(guān)于同步衛(wèi)星的以下說法,錯(cuò)誤的是(  )
A.同步衛(wèi)星的構(gòu)造與質(zhì)量,一般是不相同的
B.同步衛(wèi)星的角速度、線速度大小和離地高度是相同的
C.北京衛(wèi)視為了轉(zhuǎn)播方便,可把相應(yīng)同步衛(wèi)星定點(diǎn)在北京市的上空
D.各國(guó)發(fā)射的同步衛(wèi)星必須定點(diǎn)在赤道上空

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

2.如圖所示,通電直導(dǎo)線ab質(zhì)量為m,長(zhǎng)度為D水平地放置在傾角為θ的光滑導(dǎo)軌上,導(dǎo)軌寬度為L(zhǎng)(D>L),通以圖示方向的電流,電流為I,要求導(dǎo)線ab靜止在斜面上.
(1)若磁場(chǎng)的方向豎直向上,則磁感應(yīng)強(qiáng)度為多大?
(2)若要求磁感應(yīng)強(qiáng)度最小,則磁感應(yīng)強(qiáng)度的大小和方向如何?

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9.下列圖象中表示勻加速直線運(yùn)動(dòng)的是(  )
A.B.C.D.

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

6.多用電表調(diào)零后,用“×10”擋測(cè)量一個(gè)電阻的阻值,發(fā)現(xiàn)表針偏轉(zhuǎn)角度極小,正確的判斷和做法是( 。
A.這個(gè)電阻值很小
B.這個(gè)電阻值很大
C.為了把電阻測(cè)得更準(zhǔn)一些,應(yīng)換用“×1”擋,重新調(diào)零后再測(cè)量
D.為了把電阻測(cè)得更準(zhǔn)一些,應(yīng)換用“×100”擋,重新調(diào)零后再測(cè)量

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

7.一輛汽車從車站勻加速直線開出,初速度為零.開出一段時(shí)間之后,司機(jī)發(fā)現(xiàn)一乘客未上車,便緊急剎車做勻減速運(yùn)動(dòng).從啟動(dòng)到停止一共經(jīng)歷t=10s,前進(jìn)了16m,在此過程中,汽車的最大速度為(  )
A.1.6m/sB.3.2m/sC.3m/sD.無法確定

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同步練習(xí)冊(cè)答案