關(guān)于合力與分力，下列說法中正確的是(  )

A．合力的大小一定大于每個分力的大      B．合力的大小至少大于其中的一個分力

C．合力的大小可以比兩個分力都大，也可以比兩個分力都小

D．合力可能與其中的一個分力相等

練習冊系列答案
相關(guān)習題

科目：高中物理 來源： 題型：


關(guān)于慣性，下列說法正確的是（    ）

A．用相同的水平力分別推放在地面上的兩個材料不同的物體，則難以推動的物體慣性大

B．同一物體運動時的慣性大于靜止時的慣性

C．“嫦娥一號”衛(wèi)星在地球上的慣性與它繞月球飛行時的慣性相同（燃料消耗忽略不計）

D．由于慣性，當汽車突然剎車時，乘客會向車尾傾倒

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科目：高中物理 來源： 題型：


如圖所示，在水平拉力F的作用下重100 N的物體A，沿水平桌面做勻速直線運動，彈簧測力計B的示數(shù)為10 N，則物體A與水平桌面的摩擦力大小為

A. 100N

B. 50N

C. 20N

D. 10N

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科目：高中物理 來源： 題型：


下列各組物理量中都是矢量的是

  A．力      速度          路程       B．長度    質(zhì)量          時間

  C．位移    力            加速度     D．長度    速度變化量    加速度

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科目：高中物理 來源： 題型：


探究彈力和彈簧伸長的關(guān)系時，在彈性限度內(nèi)，懸掛15 N重物時，彈簧長度為0.16 m；懸掛20 N重物時，彈簧長度為0.18 m，則彈簧的原長L原和勁度系數(shù)k分別為(  )

A．L原＝0.02 m k＝500 N/m    B．L原＝0.10 m k＝500 N/m

C．L原＝0.02 m k＝250 N/m    D．L原＝0.10 m k＝250 N/m

 

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在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實驗操作中

( l )下列說法符合實際的是____。（2分）

A．通過同時改變小車的質(zhì)量及受到的拉力的研究，能歸納出加速度、力、質(zhì)量三者之間的關(guān)系

B．通過保持小車質(zhì)量的不變，只改變小車受的拉力的研究，就可以歸納出加速度、 力、質(zhì)量三者之間的關(guān)系

 C．通過保持小車受的拉力不變，只改變小車的質(zhì)量的研究，就可以歸納出加速度、 力、質(zhì)量三者間的關(guān)系

D．先不改變小車的質(zhì)量，研究加速度與力的關(guān)系：再不改變小車受的拉力，研究加速度與質(zhì)量的關(guān)系，最后歸納出加速度、力、質(zhì)量三者間的關(guān)系

( 2 )  在該實驗中，所用電源的頻率為50 Hz，

  取下面一段如圖所示的紙帶研究，取0、 l、2、3、4點為計數(shù)點，相鄰兩個計數(shù)點之間還有四個點未畫出，則

 ①該打點計時器使用的是___（3分）（填“交流”或“直流”）電源，它每隔__s打一次點；（3分）

  ②計算此紙帶的加速度大小a=________；（3分）

  ③打下“2”計數(shù)點時物體的瞬時速度為v2=________m/s。（3分）

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下列關(guān)于加速度的說法正確的是(　　)

A．加速度就是增加出來的速度

B．加速度的大小反映了速度變化的大小

C．加速度的大小反映了速度變化的快慢

D．物體有加速度，速度不一定增大

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科目：高中物理 來源： 題型：


如圖所示，兩個傾角都為300、足夠長的光滑斜面對接在一起并固定在地面上，頂端安裝一光滑的定滑輪，質(zhì)量分別為2Ⅲ和，以昀A、B兩物體分別放在左右斜面上，不可伸長的輕繩跨過滑輪將A、B兩物體連接，B與右邊斜面的底端擋板c之間連有橡皮筋�，F(xiàn)用手握住A，使橡皮筋剛好無形變，系統(tǒng)處于靜止狀態(tài)。松手后，從A、B開始運動到它們速度再次都為零的過程中（繩和橡皮筋都與斜面平行且橡皮筋伸長在彈性限度內(nèi)）   

    A．A、B的機械能之和守恒

    B．A、B和橡皮筋的機械能之和守恒

    C．A的重力勢能減少量大于橡皮筋彈力所做的功

    D．重力對A做功的平均功率小于橡皮筋彈力對B做功的平均功率

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科目：高中物理 來源： 題型：


如圖為“用DIS（位移傳感器、數(shù)據(jù)采集器、計算機）研究加速度和力的關(guān)系”的實驗裝置．



（1）在該實驗中必須采用控制變量法，應保持            不變，用鉤碼所受的重力作為              ，用DIS測小車的加速度．
（2）改變所掛鉤碼的數(shù)量，多次重復測量．在某次實驗中根據(jù)測得的多組數(shù)據(jù)可畫出a-F關(guān)系圖線（如圖所示）．
①分析此圖線的OA段可得出的實驗結(jié)論是                                               ．
②（單選題）此圖線的AB段明顯偏離直線，造成此誤差的主要原因是            
（A）小車與軌道之間存在摩擦      （B）導軌保持了水平狀態(tài)
（C）所掛鉤碼的總質(zhì)量太大        （D）所用小車的質(zhì)量太大．

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