14.2013年5月2日凌晨0時(shí)06分,我國(guó)“中星11號(hào)”通信衛(wèi)星發(fā)射成功.“中星11號(hào)”是一顆地球同步衛(wèi)星,它主要用于為亞太地區(qū)等區(qū)域用戶提供商業(yè)通信服務(wù).如圖為發(fā)射過(guò)程的示意圖,先將衛(wèi)星發(fā)射至近地圓軌道1,然后經(jīng)點(diǎn)火,使其沿橢圓軌道2運(yùn)行,最后再一次點(diǎn)火,將衛(wèi)星送入同步圓軌道3.軌道1、2相切于Q點(diǎn),軌道2、3相切于P點(diǎn),則當(dāng)衛(wèi)星分別在1、2、3軌道上正常運(yùn)行時(shí),以下說(shuō)法正確的是( 。
A.衛(wèi)星在軌道3上的速率大于在軌道1上的速率
B.衛(wèi)星在軌道3上的角速度小于在軌道1上的角速度
C.衛(wèi)星在軌道1上經(jīng)過(guò)Q點(diǎn)時(shí)的速度大于它在軌道2上經(jīng)過(guò)Q點(diǎn)時(shí)的速度
D.衛(wèi)星在軌道2上經(jīng)過(guò)P點(diǎn)時(shí)的速度小于它在軌道3上經(jīng)過(guò)P點(diǎn)時(shí)的速度

分析 衛(wèi)星在圓軌道運(yùn)動(dòng),靠萬(wàn)有引力提供向心力,結(jié)合線速度、角速度與軌道半徑的關(guān)系比較線速度、角速度的大小,根據(jù)變軌的原理比較衛(wèi)星在軌道1上的Q點(diǎn)和軌道2上Q點(diǎn)的速度,以及在軌道2上P點(diǎn)的速度和軌道3上P點(diǎn)的速度大小.

解答 解:A、根據(jù)$G\frac{Mm}{{r}^{2}}=m\frac{{v}^{2}}{r}$得,v=$\sqrt{\frac{GM}{r}}$,軌道3的半徑大于軌道1的半徑,則衛(wèi)星在軌道3上的速率小于在軌道1上的速率,故A錯(cuò)誤.
B、根據(jù)$G\frac{Mm}{{r}^{2}}=mr{ω}^{2}$得,$ω=\sqrt{\frac{GM}{{r}^{3}}}$,軌道3的半徑大于軌道1的半徑,則衛(wèi)星在軌道3上的角速度小于軌道1上的角速度,故B正確.
C、衛(wèi)星從軌道1上的Q點(diǎn)進(jìn)入軌道2,需點(diǎn)火加速,可知衛(wèi)星在軌道1上經(jīng)過(guò)Q點(diǎn)的速度小于它在軌道2上經(jīng)過(guò)Q點(diǎn)的速度,故C錯(cuò)誤.
D、衛(wèi)星從軌道2上的P點(diǎn)進(jìn)入軌道3,需點(diǎn)火加速,可知衛(wèi)星在軌道2上經(jīng)過(guò)P點(diǎn)的速度小于它在軌道3上經(jīng)過(guò)P點(diǎn)的速度,故D正確.
故選:BD.

點(diǎn)評(píng) 解決本題的關(guān)鍵掌握萬(wàn)有引力提供向心力這一重要理論,知道線速度、角速度、周期等與軌道半徑的關(guān)系,掌握變軌的原理.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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9.如圖所示,一個(gè)球繞中心軸線OO′以角速度ω做勻速圓周運(yùn)動(dòng),則( 。
A.a、b兩點(diǎn)的線速度相同
B.a、b兩點(diǎn)的角速度相同
C.若θ=30°,則a、b兩點(diǎn)的線速度之比va:vb=2:$\sqrt{3}$
D.若θ=30°,則a、b兩點(diǎn)的向心加速度之比aa:ab=2:$\sqrt{3}$

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①為了用某一彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)表示A和B之間的滑動(dòng)摩擦力的大小,你認(rèn)為方案甲更合理.
②若A和B的重力分別為10.0N和20.0N.當(dāng)A被拉動(dòng)時(shí),彈簧測(cè)力計(jì)a的示數(shù)為6.0N,b的示數(shù)為11.0N,c的示數(shù)為4.0N,則A和B間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.30.

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A.B端向右勻速運(yùn)動(dòng)B.θ角隨時(shí)間均勻增大
C.PB長(zhǎng)度隨時(shí)間均勻減小D.以上說(shuō)法都不對(duì)

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質(zhì)量為m的汽車以額定功率P0從靜止開始在摩擦因數(shù)為μ1的水平路面上運(yùn)動(dòng)S1后,緊接著進(jìn)入摩擦因數(shù)為μ2的水平路面上運(yùn)動(dòng)S2后速度達(dá)到某一穩(wěn)定值.

(1)求汽車最后的速度

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