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12.如圖所示,一輕質彈簧原長為2R,其一端固定在傾角為370的固定直軌道AC的底端A處,另一端位于直軌道上B處,彈簧處于自然伸長狀態(tài).直軌道與一半徑為R的光滑圓弧軌道相切于C點,AC=7R,A、B、C、D均在同一豎直平面內.質量為m的小物塊P自C點由靜止開始下滑,最低到達E點(未畫出),隨后P沿軌道被彈回,最高到達F點,AF=4R.已知P與直軌道間的動摩擦因數μ=0.25,重力加速度大小為g.(取sin37°=0.6,cos37°=0.8)
(1)求P第一次運動到B點時速度的大;
(2)求P運動到E點時彈簧的彈性勢能;
(3)改變物塊P的質量,將P推至E點,從靜止開始釋放.P到達圓軌道最高點D時對軌道的壓力為重力的0.2倍,求P運動到D點時速度的大小和改變后小物塊P的質量.

分析 (1)對C到B的過程應用動能定理即可求解;
(2)對C到E和E到F的運動過程分別應用動能定理,即可聯立求解;
(3)由牛頓第三定律求得P在D處受到的支持力,然后由牛頓第二定律求得速度,即可由動能定理求解.

解答 解:(1)P從C到B的過程作用重力、摩擦力做功,故由動能定理可得:$mgBCsin37°-μmgBCcos37°=\frac{1}{2}m{{v}_{B}}^{2}-0$,所以,${v}_{B}=\sqrt{2gBC(sin37°-μcos37°)}=2\sqrt{gR}$;
(2)設AE=x,那么CE=7R-x,EF=4R-x;
對滑塊從C到E應用動能定理可得:mgCEsin37°-μmgCEcos37°-Ep=0,所以,Ep=0.4mgCE=0.4mg(7R-x);
對滑塊從E到F應用動能定理可得:Ep-mgEFsin37°-μmgEFcos37°=0,所以,Ep=0.8mgEF=0.8mg(4R-x);
所以,x=R,Ep=2.4mgR;
(3)P到達圓軌道最高點D時對軌道的壓力為重力的0.2倍,那么由牛頓第三定律可得:P受到軌道的作用力FN=0.2m′g,方向豎直向下;
在最高點D,由牛頓第二定律可得:${F}_{N}+m′g=\frac{m′{{v}_{D}}^{2}}{R}$,所以,${v}_{D}=\sqrt{1.2gR}$;
對P從E到D的運動過程應用動能定理可得:${E}_{p}-m′g(CEsin37°+Rcos37°+R)-μm′gCEcos37°=\frac{1}{2}m′{{v}_{D}}^{2}=0.6m′gR$;
所以,2.4mgR-5.4m′gR-1.2m′gR=0.6m′gR,所以,$m′=\frac{1}{3}m$;
答:(1)P第一次運動到B點時速度的大小為$2\sqrt{gR}$;
(2)P運動到E點時彈簧的彈性勢能為2.4mgR;
(3)改變物塊P的質量,將P推至E點,從靜止開始釋放.P到達圓軌道最高點D時對軌道的壓力為重力的0.2倍,則P運動到D點時速度的大小為$\sqrt{1.2gR}$;改變后小物塊P的質量為$\frac{1}{3}m$.

點評 經典力學問題一般先對物體進行受力分析,求得合外力及運動過程做功情況,然后根據牛頓定律、動能定理及幾何關系求解.

練習冊系列答案
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“不變”或“變小”).

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4.下列各圖中,能正確表示物體做勻速直線運動的位移-時間圖象(x-t圖象)(  )
A.B.C.D.

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1.如圖所示,在雙縫干涉實驗中,S1和S2為雙縫,P是光屏上的一點,已知P點與S1、S2距離之差為2.1×10-6m,用單色光B在空氣中做雙縫干涉實驗.已知B光在某種介質中波長為λ=3.15×10-7m,當B光從這種介質射向空氣時,臨界角為37°.已知sin37°=0.6.
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7.如圖為火車站裝載貨物的示意圖,AB段是距水平傳送帶裝置高為H=5m的光滑斜面,水平段BC使用水平傳送帶裝置,BC長L=8m,與貨物包的摩擦系數為μ=0.6,皮帶輪的半徑為R=0.2m,上部距車廂底水平面的高度h=0.45m.設貨物由靜止開始從A點下滑,經過B點的拐角處無能量損失.通過調整皮帶輪(不打滑)的轉動角速度ω可使貨物經C點被水平拋出后落在車廂上的不同位置(車廂足夠長,貨物不會撞到車廂壁),取g=10m/s2
(1)當皮帶輪靜止時,請判斷貨物包能否在C點被水平拋出.若不能,請說明理由;若能,請算出貨物包在車廂內的落地點到C點的水平距離;
(2)當皮帶輪以角速度ω=20rad/s順時針勻速轉動時,求貨物包在車廂內的落地點到C點的水平距離;
(3)討論貨物包在車廂內的落地點到C點的水平距離s與皮帶輪轉動的角速度ω(順時針勻速轉動)之間的關系.

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(1)物塊的最大速度vmax;
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(2)彈簧被壓縮時,最大彈性勢能是多少?

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