精英家教網(wǎng)按照我國(guó)整個(gè)月球探測(cè)活動(dòng)的計(jì)劃,在第一步“繞月”工程圓滿完成各項(xiàng)目標(biāo)和科學(xué)探測(cè)任務(wù)后,將開展第二步“落月”工程,預(yù)計(jì)在2013年以前完成.假設(shè)月球半徑為R,月球表面的重力加速度為g0,飛船沿距月球表面高度為3R的圓形軌道Ⅰ運(yùn)動(dòng),到達(dá)軌道的A點(diǎn).點(diǎn)火變軌進(jìn)入橢圓軌道Ⅱ,到達(dá)軌道的近月點(diǎn)B再次點(diǎn)火進(jìn)入月球近月軌道Ⅲ繞月球做圓周運(yùn)動(dòng).下列判斷錯(cuò)誤的是( 。
分析:在月球表面,重力等于萬(wàn)有引力,在任意軌道,萬(wàn)有引力提供向心力,聯(lián)立方程即可求解,
衛(wèi)星變軌也就是近心運(yùn)動(dòng)或離心運(yùn)動(dòng),根據(jù)提供的萬(wàn)有引力和所需的向心力關(guān)系確定.
飛船在近月軌道Ⅲ繞月球運(yùn)行,重力提供向心力,根據(jù)向心力周期公式即可求解.
解答:解:A、飛船在軌道Ⅰ上,萬(wàn)有引力提供向心力:
GMm
(4R)2
=m
v2
4R

在月球表面,萬(wàn)有引力等于重力得:
GMm
R2
=mg0
,
解得:v=
g0R
2
,故A錯(cuò)誤.
B、在圓軌道實(shí)施變軌成橢圓軌道遠(yuǎn)地點(diǎn)是做逐漸靠近圓心的運(yùn)動(dòng),要實(shí)現(xiàn)這個(gè)運(yùn)動(dòng)必須萬(wàn)有引力大于飛船所需向心力,所以應(yīng)給飛船點(diǎn)火減速,減小所需的向心力.故B錯(cuò)誤.
C、飛船從A到B運(yùn)行的過程中只受重力,所以處于完全失重狀態(tài),故C正確.
D、設(shè)飛船在近月軌道Ⅲ繞月球運(yùn)行一周所需的時(shí)間為T,則:m
4π2
T2
R=mg0
,T=2π
R
g0
,故D正確.
本題是選錯(cuò)誤的,故選AB.
點(diǎn)評(píng):該題考查了萬(wàn)有引力公式及向心力基本公式的應(yīng)用,難度不大,屬于中檔題.
練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:

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科目:高中物理 來源:2013屆安徽省望江二中高三第四次月考物理試卷(帶解析) 題型:單選題

按照我國(guó)整個(gè)月球探測(cè)活動(dòng)的計(jì)劃,在第一步“繞月”工程圓滿完成各項(xiàng)目標(biāo)和科學(xué)探測(cè)任務(wù)后,將開展第二步“落月”工程,預(yù)計(jì)在2013年以前完成.假設(shè)月球半徑為R,月球表面的重力加速度為g0,飛船沿距月球表面高度為3R的圓形軌道Ⅰ運(yùn)動(dòng),到達(dá)軌道的A點(diǎn).點(diǎn)火變軌進(jìn)入橢圓軌道Ⅱ,到達(dá)軌道的近月點(diǎn)B再次點(diǎn)火進(jìn)入月球近月軌道Ⅲ繞月球做圓周運(yùn)動(dòng).下列判斷錯(cuò)誤的是

A.飛船在軌道Ⅰ上的運(yùn)行速率
B.飛船在A點(diǎn)處點(diǎn)火時(shí),動(dòng)能減小
C.飛船從A到B運(yùn)行的過程中處于完全失重狀態(tài)
D.飛船在軌道Ⅲ繞月球運(yùn)動(dòng)一周所需的時(shí)間

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科目:高中物理 來源:2012-2013學(xué)年安徽省高三第四次月考物理試卷(解析版) 題型:選擇題

按照我國(guó)整個(gè)月球探測(cè)活動(dòng)的計(jì)劃,在第一步“繞月”工程圓滿完成各項(xiàng)目標(biāo)和科學(xué)探測(cè)任務(wù)后,將開展第二步“落月”工程,預(yù)計(jì)在2013年以前完成.假設(shè)月球半徑為R,月球表面的重力加速度為g0,飛船沿距月球表面高度為3R的圓形軌道Ⅰ運(yùn)動(dòng),到達(dá)軌道的A點(diǎn).點(diǎn)火變軌進(jìn)入橢圓軌道Ⅱ,到達(dá)軌道的近月點(diǎn)B再次點(diǎn)火進(jìn)入月球近月軌道Ⅲ繞月球做圓周運(yùn)動(dòng).下列判斷錯(cuò)誤的是

A.飛船在軌道Ⅰ上的運(yùn)行速率 

B.飛船在A點(diǎn)處點(diǎn)火時(shí),動(dòng)能減小

C.飛船從A到B運(yùn)行的過程中處于完全失重狀態(tài)

D.飛船在軌道Ⅲ繞月球運(yùn)動(dòng)一周所需的時(shí)間

 

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