8.如圖所示,帶電量+q的粒子質(zhì)量為m,O、A兩點(diǎn)長度為d且連線與X軸正方向成30°,不計(jì)粒子重力.
(1)若在y軸右側(cè)加上平行于y軸的勻強(qiáng)電場E時(shí),粒子以初速度v0沿x軸正方向從O點(diǎn)射出且恰好經(jīng)過A點(diǎn),求:電場強(qiáng)度E的大小和方向;
(2)若去掉電場,在坐標(biāo)系空間內(nèi)加上垂直紙面的勻強(qiáng)磁場B,粒子仍以初速度度v0沿x軸負(fù)方向從O點(diǎn)射出且恰好經(jīng)過A點(diǎn),求:磁感應(yīng)強(qiáng)度B的大小和方向以及粒子從O點(diǎn)出發(fā)到第一次經(jīng)過A點(diǎn)時(shí)所經(jīng)歷的時(shí)間.

分析 (1)若在y軸右側(cè)加上平行于y軸的勻強(qiáng)電場E時(shí),粒子以初速度v0沿x軸正方向從O點(diǎn)射出且恰好經(jīng)過A點(diǎn),粒子在電場中做類平拋運(yùn)動(dòng),由類平拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律就能求出電場強(qiáng)度.
(2)若在坐標(biāo)系空間內(nèi)加上垂直紙面的勻強(qiáng)磁場B,粒子仍以初速度度v0沿x軸負(fù)方向從O點(diǎn)射出且恰好經(jīng)過A點(diǎn),由、題意先確定粒子做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的圓心畫出粒子的軌跡,由幾何關(guān)系求出半徑,再由洛侖茲力提供向心力就能求也磁感應(yīng)強(qiáng)度大小,由偏轉(zhuǎn)角求出經(jīng)歷的時(shí)間.

解答 解:(1)加電場時(shí),粒子沿X軸正方向射出,粒子作類平拋運(yùn)動(dòng),經(jīng)過A點(diǎn),則電場方向豎直向上.
水平:dcos30°=v0t
豎直:$dsin30°=\frac{1}{2}a{t}^{2}$
由牛頓第二定律  Eq=ma
解得電場強(qiáng)度  $E=\frac{4m{{v}_{0}}^{2}}{3qd}$
(2)在磁場中,粒子沿X軸負(fù)方向射出,粒子作勻速圓周運(yùn)動(dòng),經(jīng)過A點(diǎn),則磁場方向垂直紙面向外.
洛倫茲力充當(dāng)向心力  $q{v}_{0}B=m\frac{{{v}_{0}}^{2}}{R}$
由幾何關(guān)系  d=R
聯(lián)立解得磁感應(yīng)強(qiáng)度  B=$\frac{m{v}_{0}}{qd}$
勻速圓周運(yùn)動(dòng)周期  $T=\frac{2πR}{{v}_{0}}$
粒子從O點(diǎn)出發(fā)到第一次經(jīng)過A點(diǎn)時(shí)所經(jīng)歷的時(shí)間  $t=\frac{5}{6}T$
聯(lián)立解得   $t=\frac{5πd}{3{v}_{0}}$
答:(1)若在y軸右側(cè)加上平行于y軸的勻強(qiáng)電場E時(shí),粒子以初速度v0沿x軸正方向從O點(diǎn)射出且恰好經(jīng)過A點(diǎn),則電場強(qiáng)度E的大小為$\frac{4m{{v}_{0}}^{2}}{3qd}$,方向豎直向上.
(2)若去掉電場,在坐標(biāo)系空間內(nèi)加上垂直紙面的勻強(qiáng)磁場B,粒子仍以初速度度v0沿x軸負(fù)方向從O點(diǎn)射出且恰好經(jīng)過A點(diǎn),則磁感應(yīng)強(qiáng)度B的大小為$\frac{m{v}_{0}}{qd}$,方向垂直紙面向外.粒子從O點(diǎn)出發(fā)到第一次經(jīng)過A點(diǎn)時(shí)所經(jīng)歷的時(shí)間$\frac{5πd}{3{v}_{0}}$.

點(diǎn)評 本題是把帶電粒子在電場和磁場中運(yùn)動(dòng)的兩種情況放在一起對比:從同一點(diǎn)出發(fā)又從另一點(diǎn)經(jīng)過,顯然是把類平拋和勻速圓周運(yùn)動(dòng)進(jìn)行對比,這些類型的題目單獨(dú)地應(yīng)用相應(yīng)規(guī)律求出電場強(qiáng)度和磁感應(yīng)強(qiáng)度大小,只要思路清晰應(yīng)該不會(huì)出錯(cuò).

練習(xí)冊系列答案
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14.如圖,航天飛機(jī)在完成太空任務(wù)后,在A點(diǎn)從圓形軌道Ⅰ進(jìn)入橢圓軌道Ⅱ,B為軌道Ⅱ上的近地點(diǎn),關(guān)于航天飛機(jī)的運(yùn)動(dòng),下列說法中正確的有(  )
A.在軌道Ⅱ上經(jīng)過A的速度小于經(jīng)過B的速度
B.在軌道Ⅱ上經(jīng)過A的速度等于在軌道Ⅰ上經(jīng)過A的速度
C.在軌道Ⅱ上運(yùn)動(dòng)的周期等于在軌道Ⅰ上運(yùn)動(dòng)的周期
D.在軌道Ⅱ上經(jīng)過A的加速度小于在軌道Ⅰ上經(jīng)過A的加速度

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15.如圖所示,物體A與物體B的質(zhì)量均為m,物體B上掛一質(zhì)量為$\frac{m}{4}$的小球C,A與B在光滑的水平面上均以v=1.8m/s的速度相向運(yùn)動(dòng),碰撞后A、B粘連在一起,碰撞時(shí)間極短,并且C球上擺不超過圓心,求:
(1)碰后瞬間,A、B、C速度各為多大
(2)C球在碰撞后達(dá)到最高點(diǎn)時(shí)速度大小.

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16.一個(gè)滑雪者從靜止開始沿山坡滑下,如圖所示.山坡的傾角θ=30°,滑雪板與雪地的動(dòng)摩擦因數(shù)是$\frac{1}{5\sqrt{3}}$ (g取10m/s2
求:(1)滑雪者加速度的大小;
(2)滑雪者5s內(nèi)滑下的路程;
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3.在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中,采用如圖1所示的實(shí)驗(yàn)裝置,小車及車中砝碼的質(zhì)量用M表示,盤及盤中砝碼的質(zhì)量用m表示,小車的加速度可由小車后拖動(dòng)的紙帶打上的點(diǎn)計(jì)算出.

(1)如圖2為實(shí)驗(yàn)中用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的一條較理想的紙帶,紙帶上A、B、C、D、E、F、G為七個(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔是0.1s,距離如圖,單位是cm,小車的加速度是1.59m/s2.(結(jié)果保留兩位小數(shù))
(2)以下措施正確的是BC(填入相應(yīng)的字母,多選少選均不得分)
A.平衡摩擦力時(shí),應(yīng)將重物用細(xì)繩通過定滑輪系在小車上
B.平衡摩擦力時(shí),小車后面的紙帶必須連好,因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)過程中紙帶也要受到阻力
C.每次改變小車的質(zhì)量時(shí),不需要重新平衡摩擦力
D.實(shí)驗(yàn)時(shí),先放開小車,后接通電源
(3)當(dāng)M與m的關(guān)系滿足M>>m時(shí),才可認(rèn)為繩對小車的拉力大小等于盤及盤中砝碼的重力.
(4)一組同學(xué)在做加速度與質(zhì)量的關(guān)系實(shí)驗(yàn)時(shí),保持盤及盤中砝碼的質(zhì)量一定,改變小車及車中砝碼的質(zhì)量,測出相應(yīng)的加速度,采用圖象法處理數(shù)據(jù).為了比較容易地檢查出加速度a與質(zhì)量M的關(guān)系,應(yīng)該做a與$\frac{1}{M}$的圖象.
(5)如圖3,甲同學(xué)根據(jù)測量數(shù)據(jù)做出的a-F圖線,說明實(shí)驗(yàn)存在的問題是平衡摩擦力時(shí)木板傾角過大.

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13.水平放置的金屬框架cdef處于如圖所示的勻強(qiáng)磁場中,金屬棒ab處于粗糙的框架上且接觸良好,從某時(shí)刻開始,磁感應(yīng)強(qiáng)度均勻增大,金屬棒ab始終保持靜止,則( 。
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20.某物體質(zhì)量為2kg,受力F1、F2的作用,大小分別為6N、8N,則加速度a的取值范圍為1m/s2~7m/s2

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17.某電解池中,若2s內(nèi)各有1.0×1019個(gè)2價(jià)正離子和2.0×1019個(gè)1價(jià)負(fù)離子通過某截面,那么通過這個(gè)截面的電流是3.2A.

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18.如圖所示是甲、乙兩物體的v-t圖象,由圖象可知( 。
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