【題目】如圖所示,ACD、EFG為兩根相距L的足夠長的金屬直角導(dǎo)軌,它們被豎直固定在絕緣水平面上,CDGF面與水平面成θ角。兩導(dǎo)軌所在空間存在垂直于CDGF平面向上的勻強(qiáng)磁場,磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B。兩根質(zhì)量均為m、長度均為L的金屬細(xì)桿ab、cd與導(dǎo)軌垂直接觸形成閉合回路,桿與導(dǎo)軌之間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ,兩金屬細(xì)桿的電阻均為R,導(dǎo)軌電阻不計(jì)。當(dāng)ab以速度v1沿導(dǎo)軌向下勻速運(yùn)動(dòng)時(shí),cd桿也正好以速度v2向下勻速運(yùn)動(dòng)。重力加速度為g。以下說法正確的是
A. 回路中的電流強(qiáng)度為
B. ab桿所受摩擦力為mgsinθ
C. cd桿所受摩擦力為
D. μ與v1大小的關(guān)系為
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】氣閘艙是載人航天航天器中供航天員進(jìn)入太空或由太空返回用的氣密性裝置;其原理圖如圖所示。座艙A與氣閘艙B之間裝有閥門K,座艙A中充滿空氣,氣閘艙B內(nèi)為真空。航天員由太空返回氣閘艙時(shí),打開閥門K,A中的氣體進(jìn)入B中,最終達(dá)到平衡。假設(shè)此過程中系統(tǒng)與外界沒有熱交換,艙內(nèi)氣體可視為理想氣體,下列說法正確的是( )
A. 氣體并沒有對外做功,氣體內(nèi)能不變
B. 氣體體積膨脹,對外做功,內(nèi)能減小
C. 氣體溫度不變,體積增大,壓強(qiáng)減小
D. 氣體分子單位時(shí)間內(nèi)對座艙A艙壁單位面積的碰撞次數(shù)將減少
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】某型號的艦載飛機(jī)在航空母艦的跑道上加速時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的最大加速度為a=5m/s2,所需的起飛速度為v=50m/s,跑道長x=100m。試通過計(jì)算判斷,飛機(jī)能否靠自身的發(fā)動(dòng)機(jī)從艦上起飛?為了使飛機(jī)在開始滑行時(shí)就有一定的初速度,航空母艦裝有彈射裝置。對于該型號的艦載機(jī),彈射系統(tǒng)必須使它具有多大的初速度v0?
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,半球形物體和光滑小球緊靠著放在一固定斜面上,并處于靜止?fàn)顟B(tài),F(xiàn)用水平力沿物體表面將小球緩慢拉至物體的最高點(diǎn),物體始終保持靜止?fàn)顟B(tài),則下列說法中正確的是( )
A.物體受到3個(gè)力的作用
B.小球對物體的壓力大小始終不變
C.物體受到斜面的摩擦力大小一直減小
D.物體對小球的支持力大小一直增大
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】“探究加速度與物體質(zhì)量、物體受力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示
(1)在平衡小車與桌面之間摩擦力的過程中,打出了一條紙袋如圖乙所示.計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的時(shí)間間隔為0.02s.從比較清晰的點(diǎn)起,每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),量出相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離.該小車的加速度a= __________m/s2.(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)
(2)平衡摩擦力后,將5個(gè)相同的砝碼都放在小車上.掛上砝碼盤,然后每次從小車上取一個(gè)砝碼添加到砝碼盤中,測量小車的加速度.小車的加速度a與砝碼盤中砝碼總重力F的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如下表
請根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出a-F的關(guān)系圖象_______________________________.
(3)根據(jù)提供的試驗(yàn)數(shù)據(jù)作出的a-F圖線不通過原點(diǎn),請說明主要原因 _______________________________.
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,在光滑水平地面上放著兩個(gè)物體,其間用一根不能伸長的細(xì)繩相連,開始時(shí)繩松弛、B靜止,A具有4 kg·m/s的動(dòng)量(令向右為正).在繩拉緊(可能拉斷)的過程中,A、B動(dòng)量的變化可能為( )
A. ΔpA=-4 kg·m/s,ΔpB=4 kg·m/s
B. ΔpA=2 kg·m/s,ΔpB=-2 kg·m/s
C. ΔpA=-2 kg·m/s,ΔpB=2 kg·m/s
D. ΔpA=ΔpB=2 kg·m/s
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,一個(gè)物體以初速度v0沿直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象,末速度為vt,則在時(shí)間t內(nèi)物體的平均速度和加速度( )
①
②
③a隨時(shí)間的增大而增大
④a隨時(shí)間的增大而減小
A.①③B.①④C.②③D.②④
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【題目】探究外力做功與物體動(dòng)能變化關(guān)系的實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示,根據(jù)實(shí)驗(yàn)中力傳感器讀數(shù)和紙帶的測量數(shù)據(jù)等可分別求得外力對小車做的功和小車動(dòng)能的變化.
(1)關(guān)于該實(shí)驗(yàn),下列說法中正確的有(________)
A.調(diào)整滑輪高度,使連接小車的細(xì)線與木板平行
B.實(shí)驗(yàn)中要始終滿足鉤碼的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量
C.若紙帶上打出的是短線,可能是打點(diǎn)計(jì)時(shí)器輸入電壓過高造成的
D.平衡摩擦力時(shí),調(diào)整墊塊的高度,改變鉤碼質(zhì)量,使小車能在木板上做勻速運(yùn)動(dòng)
(2)除了圖甲中注明的器材外,實(shí)驗(yàn)中還需要交流電源、導(dǎo)線、刻度尺和____________. (3)某次實(shí)驗(yàn)中打出了一條紙帶,其中一部分如圖乙所示:
若各個(gè)打點(diǎn)是連續(xù)的計(jì)時(shí)點(diǎn),A、B、D、E、F各點(diǎn)與O點(diǎn)間的距離如圖,設(shè)小車質(zhì)量為m,打點(diǎn)周期為T,本次實(shí)驗(yàn)過程中力傳感器的讀數(shù)為F. 則A到E過程外力做功W=______,小車動(dòng)能變化ΔEk=______;在不同次實(shí)驗(yàn)中測得多組外力做功Wi和對應(yīng)的動(dòng)能變化ΔEki的數(shù)據(jù),作出W-ΔEk圖象如圖丙所示,圖線斜率約等于1,由此得出的結(jié)論是_________.
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】2017年6月19日,我國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射“中星9A”廣播電視直播衛(wèi)星,按預(yù)定計(jì)劃,“中星9A”應(yīng)該首選被送入近地點(diǎn)約為200公里,遠(yuǎn)地點(diǎn)約為3.6萬公里的轉(zhuǎn)移軌道II (橢圓),然后通過在遠(yuǎn)地點(diǎn)變軌,最終進(jìn)入地球同步軌道III (圓形).但是由于火箭故障,衛(wèi)星實(shí)際入軌后初始軌道I遠(yuǎn)地點(diǎn)只有1.6萬公里.科技人員沒有放棄,通過精心操作,利用衛(wèi)星自帶燃料在近地點(diǎn)點(diǎn)火,盡量抬高遠(yuǎn)地點(diǎn)的高度,經(jīng)過10次軌道調(diào)整,終于在7月5日成功定點(diǎn)于預(yù)定軌道,下列說法正確的是( 。
A. 失利原因可能是發(fā)射速度沒有達(dá)到7.9km/s
B. 衛(wèi)星在軌道III經(jīng)過Q點(diǎn)時(shí)和在軌道II經(jīng)過Q點(diǎn)時(shí)的速度相同
C. 衛(wèi)星從軌道I的P點(diǎn)進(jìn)入軌道II后機(jī)械能增加
D. 衛(wèi)星在軌道II由P點(diǎn)向Q點(diǎn)運(yùn)行時(shí)處于失重狀態(tài)
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