9.為了探究加速度與力的關(guān)系,使用如圖甲所示的氣墊導(dǎo)軌裝置進(jìn)行實(shí)驗(yàn).其中G1、G2為兩個(gè)光電門(mén),它們與數(shù)字計(jì)時(shí)器相連,當(dāng)滑行器通過(guò)G1、G2光電門(mén)時(shí),光束被遮擋的時(shí)間△t1、△t2都可以被測(cè)量并記錄.滑行器連同上面固定的一條形擋光片的總質(zhì)量為M,擋光片寬度為D,光電門(mén)間距離為x,牽引砝碼的質(zhì)量為m.回答下列問(wèn)題.

(1)實(shí)驗(yàn)開(kāi)始時(shí)應(yīng)先調(diào)節(jié)氣墊導(dǎo)軌下面的螺釘,使氣墊導(dǎo)軌水平,在不增加其他儀器的情況下,判定調(diào)節(jié)是否到位的方法是在沒(méi)掛砝碼與細(xì)線連接的情況下,給滑行器一個(gè)速度,使其滑行,計(jì)算通過(guò)G1、G2的速度是否近似相等.
(2)若取M=0.4kg,改變m的值,進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn),以下m的取值不合適的一個(gè)是E.
A、m1=5gB、m2=10gC、m3=25gD、m4=30gE、m5=200g
(3)某同學(xué)經(jīng)過(guò)思考與分析,對(duì)本實(shí)驗(yàn)進(jìn)行了改進(jìn),選擇了一個(gè)帶凹槽的能裝幾個(gè)砝碼的滑行器M,將(2)中參與實(shí)驗(yàn)的其它砝碼都裝在滑塊M上,把所有砝碼的質(zhì)量計(jì)為m,且把M+m作為研究對(duì)象,每次交換一個(gè)砝碼(每個(gè)砝碼的質(zhì)量不等)進(jìn)行實(shí)驗(yàn),他這樣做處理數(shù)據(jù)的圖象最接近圖乙中C圖.

分析 (1)當(dāng)氣墊導(dǎo)軌水平時(shí),給滑行器一個(gè)速度,滑行器將做勻速直線運(yùn)動(dòng).
(2)根據(jù)牛頓第二定律可以推導(dǎo)出滑塊受到的合力與沙和沙桶的總重力大小基本相等的條件,根據(jù)實(shí)驗(yàn)?zāi)康目芍枰獪y(cè)量的數(shù)據(jù);
(3)把M+m作為研究對(duì)象,總質(zhì)量不變,對(duì)系統(tǒng)研究,則a-F圖線的斜率不變.

解答 解:(1)判斷氣墊導(dǎo)軌是否水平的方法:在沒(méi)掛砝碼與細(xì)線連接的情況下,給滑行器一個(gè)速度,使其滑行,計(jì)算通過(guò)G1、G2的速度是否近似相等.
(2)在該實(shí)驗(yàn)中實(shí)際是:mg=(M+m)a,要滿(mǎn)足mg=Ma,應(yīng)該使砝碼的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于滑塊的質(zhì)量,即M>>m.
若取M=0.4kg,改變m的值,進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn),m5=200g不能滿(mǎn)足,故選:E.
(3)把M+m作為研究對(duì)象,每次交換一個(gè)砝碼(每個(gè)砝碼的質(zhì)量不等)進(jìn)行實(shí)驗(yàn),對(duì)系統(tǒng)研究,總質(zhì)量不變,則a-F圖線的斜率不變,故選:C.
故答案為:(1)在沒(méi)掛砝碼與細(xì)線連接的情況下,給滑行器一個(gè)速度,使其滑行,計(jì)算通過(guò)G1、G2的速度是否近似相等;(2)E;(3)C.

點(diǎn)評(píng) 解決本題的關(guān)鍵理解實(shí)驗(yàn)的原理,知道當(dāng)m的質(zhì)量遠(yuǎn)小于M的質(zhì)量,m的重力可以認(rèn)為等于M所受的合力,掌握很短時(shí)間內(nèi)的平均速度代表瞬時(shí)速度.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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A.在緩慢拉開(kāi)B的過(guò)程中,水平力F變大
B.斜面體所受地面的支持力一定變大
C.物體A所受斜面體的摩擦力一定變大
D.斜面對(duì)物體A作用力的合力變大

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A.物體在整個(gè)下落過(guò)程中的平均速度為20m/s
B.物體落地時(shí)的速度大小為30m/s
C.物體運(yùn)動(dòng)3s后落地
D.物體在落地前最后1s內(nèi)的位移為25m

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A.A點(diǎn)的速度方向垂直于AO′B.A、B兩點(diǎn)的線速度vA<vB
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