分析 (1)根據(jù)平均速度求出F1賽車跑完全程所用的時(shí)間.
(2)根據(jù)F1賽車加速時(shí)的加速度隨時(shí)間的增大而均勻減小,寫出加速度與時(shí)間的關(guān)系式.根據(jù)從時(shí)速0加速到100km/h僅需2.3秒,加速度達(dá)10m/s2,代入加速度的表達(dá)式,得出最大加速度與比例系數(shù)的關(guān)系.由于急停時(shí)F1賽車的加速度大小恒為9.2m/s2,做勻減速直線運(yùn)動(dòng),求出減速的時(shí)間,再求出速度由從0加速到200km/h的時(shí)間,代入加速度的表達(dá)式,再得出最大加速度與比例系數(shù)的關(guān)系.聯(lián)立解得最大加速度
解答 解:(1)由平均速度公式 t=$\frac{s}{v}$=$\frac{56×5.451×1{0}^{3}}{\frac{210}{3.6}}$=5233s
(2)設(shè)F1賽車加速時(shí)的加速度a=am-kt
當(dāng)t=2.3s時(shí),10=am-k×2.3…①
車從200km/h降到0用時(shí)為t0秒,則有:t0=$\frac{v-{v}_{0}}{t}$=$\frac{0-\frac{210}{3.6}}{9.2}$≈6s
則車加速到200km/h用時(shí)t=12-6=6s,
當(dāng)t=6s時(shí);3=am-k×6…②
由①②解得:am=14.4m/s2
答:(1)若某車手平均時(shí)速為210km/h,跑完全程用5233s時(shí)間.
(2)該車手的F1賽車的最大加速度是14.4m/s2
點(diǎn)評 本題關(guān)鍵是將F1賽車加速時(shí)的加速度隨時(shí)間的增大而均勻減小變成數(shù)學(xué)表達(dá)式,考查運(yùn)用數(shù)學(xué)知識(shí)處理物理問題的能力
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 質(zhì)量越大,初速度越大,下滑加速度越大 | |
B. | 質(zhì)量越小,初速度越大,下滑加速度越大 | |
C. | 質(zhì)量越大,初速度越大,下滑加速度越大 | |
D. | 無論質(zhì)量如何,初速度如何,下滑的加速度都相同 |
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A. | 加速度越大,速度變化越快 | B. | 速度改變量越大,加速度一定越大 | ||
C. | 速度變化,加速度一定變化 | D. | 加速度為零,速度一定為零 |
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A. | 只要帶電體的體積很小,就可以看成點(diǎn)電荷 | |
B. | 只要帶電體的電量很小,就可以看成點(diǎn)電荷 | |
C. | 只有球形帶電體,才可以看作點(diǎn)電荷 | |
D. | 不論兩個(gè)帶電體多大,只要它們之間的距離遠(yuǎn)大于它們的大小,這兩個(gè)帶電體就可以看成點(diǎn)電荷 |
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A. | 若用電流表A的表盤刻度表示流過接線柱1的電流值,將接線柱1、2接入電路時(shí),每一小格表示0.04A | |
B. | 若用電流表A的表盤刻度表示流過接線柱1的電流值,將接線柱1、2 接入電路時(shí),每一小格表示0.02A | |
C. | 若用電流表A的表盤刻度表示加在接線柱1、3間的電壓值,將接線柱1、3 接入電路時(shí),每一小格表示0.06V | |
D. | 若用電流表A的表盤刻度表示加在接線柱1、3間的電壓值,將接線柱1、3 接入電路時(shí),每一小格表示0.14V |
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