一物體以初速度V0做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，第1s內(nèi)通過位移為x1=3m,第2s內(nèi)通過的位移x2=2m,此后又經(jīng)過位移x3,物體的速度減小為0，則下列說法中正確的是（      ）

    A．初速度V0的大小為2.5m/s            B。加速度a的大小為1m/s2

    C．位移x3的大小為1.125m             D。位移x3內(nèi)的平均速度大小為0.75m/s

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：


如圖所示是用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)瞬時(shí)速度實(shí)驗(yàn)時(shí)得到的一條紙帶的一部分，從0點(diǎn)開始依照打點(diǎn)的先后順序取了一系列計(jì)數(shù)點(diǎn)，依次標(biāo)為0、1、2、3、4、5、6…，各計(jì)數(shù)點(diǎn)中間還有4個(gè)點(diǎn)未畫出，量得0、1間的距離x1＝5.19cm，1、2間的距離x2＝4.44cm，2、3間的距離x3＝3.68cm，3、4間的距離x4＝2.94cm，4、5間的距離x5＝2.19cm，5、6間的距離x6＝1.43cm，已知交流電頻率f＝50Hz．（結(jié)果都保留兩位有效數(shù)字）

 


   

（1）根據(jù)上面記錄，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在打點(diǎn)1時(shí)物體的速度v1=           ，打點(diǎn)2時(shí)物體的速度v2=           。

（2）實(shí)驗(yàn)測(cè)得物體運(yùn)動(dòng)的加速度為             m/s2。

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科目：高中物理 來源： 題型：


甲、乙兩車在平直的公路上同時(shí)、同地、同方向運(yùn)動(dòng)，它們的位移（單位:m)和時(shí)間（單位：s）的關(guān)系分別為：甲＝2t＋t2，乙＝8t，問：

(1) 經(jīng)過多長(zhǎng)時(shí)間它們相遇？

(2) 經(jīng)過多長(zhǎng)時(shí)間它們的速度相等？

(3) 它們相遇前甲和乙最遠(yuǎn)距離多大？

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科目：高中物理 來源： 題型：


把電量為的正點(diǎn)電荷從無限遠(yuǎn)處移到電場(chǎng)中A點(diǎn)，電場(chǎng)力做功，若把該電荷從無限遠(yuǎn)處移到電場(chǎng)中B點(diǎn)，電場(chǎng)力做功，取無限遠(yuǎn)處電勢(shì)為零。求：

（1）電勢(shì)差UAB

（2）若把的負(fù)電荷由A點(diǎn)移到B點(diǎn)，求電場(chǎng)力所做的功

（3）如圖，若A、B處于豎直向上的勻強(qiáng)電場(chǎng)，A、B之間距離L=1m。A、B連線與水平方向之間夾角為370，求場(chǎng)強(qiáng)大小


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科目：高中物理 來源： 題型：


一輛汽車在平直的公路上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，速度大小為20m/s，突然看到前面有障礙物，開始剎車，汽車作勻減速直線運(yùn)動(dòng)，加速度的大小為10 m/s2，從開始剎車時(shí)刻算起，3s內(nèi)物體的位移是（       ）

A．   15m         B．   20m        C．   25m           D．   30m

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科目：高中物理 來源： 題型：


客車在公路上以20m/s的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)司機(jī)發(fā)現(xiàn)前方105m處有一載重貨車以6m/s的速度勻速行駛時(shí)，他立即松開油門，以大小a=0.8m/s2的加速度勻減速行駛，問：

（1）通過計(jì)算說明客車司機(jī)僅靠此舉是否可避免與貨車相撞？

（2）如果要保證客車和貨車不相撞，在其他條件不變的前提下，客車的加速度至少應(yīng)為多大？

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科目：高中物理 來源： 題型：


在光滑水平面上有一物塊受水平恒力F的作用而運(yùn)動(dòng)，在其正前方固定一個(gè)足夠長(zhǎng)的輕質(zhì)彈簧，如圖所示，當(dāng)物塊與彈簧接觸并將彈簧壓至最短的過程中，下列說法正確的是（    ）

 A．物塊接觸彈簧后即做減速運(yùn)動(dòng)

 B．物塊接觸彈簧后先加速后減速

 C．當(dāng)彈簧處于壓縮量最大時(shí)，物塊的加速度等于零

 D．當(dāng)物塊的速度為零時(shí)，它所受的合力為零

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科目：高中物理 來源： 題型：


如圖所示，長(zhǎng)為l的輕桿一端固定一質(zhì)量為m的小球，另一端固定在轉(zhuǎn)軸O上，桿可在豎直平面內(nèi)繞軸O無摩擦轉(zhuǎn)動(dòng)．已知小球通過最低點(diǎn)Q時(shí)，速度大小為v＝，則小球的運(yùn)動(dòng)情況為

A．小球不可能到達(dá)圓周軌道的最高點(diǎn)P

B．小球能到達(dá)圓周軌道的最高點(diǎn)P，但在P點(diǎn)不受輕桿對(duì)它的作用力

C．小球能到達(dá)圓周軌道的最高點(diǎn)P，且在P點(diǎn)受到輕桿對(duì)它向上的彈力

D．小球能到達(dá)圓周軌道的最高點(diǎn)P，且在P點(diǎn)受到輕桿對(duì)它向下的彈力

  

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科目：高中物理 來源： 題型：


某人騎自行車在平直道路上行進(jìn)，圖3－3中的實(shí)線記錄了自行車開始一段時(shí)間內(nèi)的v­t圖象．某同學(xué)為了簡(jiǎn)化計(jì)算，用虛線作近似處理，下列說法正確的是(　　)

A．在t1時(shí)刻，虛線反映的加速度比實(shí)際的大

B．在0～t1時(shí)間內(nèi)，由虛線計(jì)算出的平均速度比實(shí)際的大

C．在t1～t2時(shí)間內(nèi)，由虛線計(jì)算出的位移比實(shí)際的大

D．在t3～t4時(shí)間內(nèi)，虛線反映的是勻變速運(yùn)動(dòng)

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