在研究大氣現(xiàn)象時可把溫度、壓強(qiáng)相同的一部分氣體作為研究對象，叫做氣團(tuán)．氣團(tuán)直徑可達(dá)幾千米．由于氣團(tuán)很大，其邊緣部分與外界的熱交換相對于整個氣團(tuán)的內(nèi)能來說非常小，可以忽略不計．氣團(tuán)從地面上升到高空后溫度可降低到－50℃．關(guān)于氣團(tuán)上升過程的下列說法中正確的是

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A．體積膨脹，對外做功，內(nèi)能不變

B．體積收縮，外界對氣團(tuán)做功，內(nèi)能不變

C．體積膨脹，對外做功，內(nèi)能減少

D．體積收縮，外界對氣團(tuán)做功，同時放熱

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

（2006?韶關(guān)三模）飛機(jī)在萬米高空飛行時，艙外氣溫往往在-50℃以下．在研究大氣現(xiàn)象時可把溫度、壓強(qiáng)相同的一部分氣體作為研究對象，叫做氣團(tuán)．氣團(tuán)直徑可達(dá)幾千米，由于氣團(tuán)很大，邊緣部分與外界的熱交換對整個氣團(tuán)沒有明顯影響，可以忽略．用氣團(tuán)理論解釋高空氣溫很低的原因，可能是（　�。�

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科目：高中物理 來源： 題型：

在研究大氣現(xiàn)象時可把溫度、壓強(qiáng)相同的一部分氣體作為研究對象，叫做氣團(tuán)．氣團(tuán)直徑可達(dá)幾千米．由于氣團(tuán)很大，其邊緣部分與外界的熱交換相對于整個氣團(tuán)的內(nèi)能來說非常小，可以忽略不計．氣團(tuán)從地面上升到高空后溫度可降低到-50℃．關(guān)于氣團(tuán)上升過程的下列說法中正確的是 （　�。�

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科目：高中物理 來源： 題型：

（2006?武漢模擬）飛機(jī)在萬米高空飛行時，艙外氣溫往往在-50℃以下．在研究大氣現(xiàn)象時可把溫度、壓強(qiáng)相同的一部分氣體作為研究對象，叫做氣團(tuán)．氣團(tuán)直徑可達(dá)幾千米，由于氣團(tuán)很大，邊緣部分與外界的熱交換對整個氣團(tuán)沒有明顯影響，可以忽略不計．用氣團(tuán)理論解釋高空氣溫很低的原因，可能是（　�。�

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科目：高中物理 來源： 題型：

飛機(jī)在萬米高空飛行時，艙外氣溫往往在-50℃以下．在研究大氣現(xiàn)象時可把溫度、壓強(qiáng)相同的一部分氣體作為研究對象，叫做氣團(tuán)．氣團(tuán)直徑可達(dá)幾千米，由于氣團(tuán)很大，邊緣部分與外界的熱交換對整個氣團(tuán)沒有明顯影響．可以忽略．用氣團(tuán)理論解釋高空氣溫很低的原因，下列說法錯誤的是（　�。�

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科目：高中物理 來源： 題型：

飛機(jī)在萬米高空飛行時，艙外氣溫往往在-50℃以下．在研究大氣現(xiàn)象時可把溫度、壓強(qiáng)相同的一部分氣體（叫做氣團(tuán)）作為研究對象．氣團(tuán)直徑可達(dá)幾千米，由于氣團(tuán)很大，邊緣部分與外界的熱交換對整個氣團(tuán)沒有明顯影響，可以忽略．用氣團(tuán)理論解釋高空氣體溫度很低的原因，可能是（　�。�

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