11.由導(dǎo)線組成的直角三角形框架放在勻強(qiáng)磁場(chǎng)中(如圖所示),若導(dǎo)線框中通以如圖方向的電流時(shí),導(dǎo)線框?qū)ⅲā 。?table class="qanwser">A.沿與ab邊垂直的方向加速運(yùn)動(dòng)B.仍然靜止C.以c為軸轉(zhuǎn)動(dòng)D.以b為軸轉(zhuǎn)動(dòng)

分析 閉合電流受安培力的合力為零,即三個(gè)邊受安培力是三力平衡,故不會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng).

解答 解:?jiǎn)蜗螂娏鞯牡刃чL(zhǎng)度等于兩點(diǎn)間的直線距離,任取abc三點(diǎn)中的兩點(diǎn),有兩個(gè)相反的等效電流,故閉合電流受安培力的合力為零,不會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng);
故選:B.

點(diǎn)評(píng) 本題關(guān)鍵是記住“單向電流的等效長(zhǎng)度等于兩點(diǎn)間的直線距離”的結(jié)論,基礎(chǔ)題目.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

1.關(guān)于彈力的說(shuō)法,正確的是( 。
A.物質(zhì)互相接觸,就有彈力的相互作用
B.物體發(fā)生彈性形變,就必然對(duì)別的物體產(chǎn)生力作用
C.由胡克定律可得:k=$\frac{F}{x}$,可知彈簧的勁度系數(shù)與彈力成正比,與形變量成反比
D.壓力和支持力的方向都垂直于物體的接觸面,桿的彈力指向桿收縮的方向

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

2.兩個(gè)小球A和B,中間用彈簧連結(jié),并用細(xì)繩懸于天花板下,下面四對(duì)力中,屬平衡力的是( 。
A.繩對(duì)A的拉力和彈簧對(duì)A的拉力B.彈簧對(duì)A的拉力和彈簧對(duì)B的拉力
C.彈簧對(duì)B的拉力和B對(duì)彈簧的拉力D.B的重力和彈簧對(duì)B的拉力

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:填空題

19.用圖甲所示的電路,測(cè)定一節(jié)舊干電池的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻.除電池、開(kāi)關(guān)和導(dǎo)線外,可供使用的實(shí)驗(yàn)器材還有:
雙量程電流表:A(量程0~0.6A,0~3A);
雙量程電壓表:V(量程0~3V,0~15V);
滑動(dòng)變阻器:R1(阻值范圍0~10Ω,額定電流2A)
R2(阻值范圍0~100Ω,額定電流1A)

①為了調(diào)節(jié)方便,測(cè)量精度更高,實(shí)驗(yàn)中應(yīng)選用電流表的量程為0.6A,電壓表的量程為3V,應(yīng)選用滑動(dòng)變阻器R1(填寫(xiě)滑動(dòng)變阻器符號(hào)).
②通過(guò)多次測(cè)量并記錄對(duì)應(yīng)的電流表示數(shù)I和電壓表示數(shù)U,利用這些數(shù)據(jù)在圖丙中畫(huà)出了U-I圖線.由圖線可以得出此干電池的電動(dòng)勢(shì)E=1.45V(保留3位有效數(shù)字),內(nèi)電阻r=1.3Ω(保留2位有效數(shù)字).
③引起該實(shí)驗(yàn)的系統(tǒng)誤差的主要原因是A.
A.由于電壓表的分流作用造成電流表讀數(shù)總是比電源實(shí)際輸出的電流小
B.由于電壓表的分流作用造成電流表讀數(shù)總是比電源實(shí)際輸出的電流大
C.由于電流表的分壓作用造成電壓表讀數(shù)總是比路端電壓小
D.由于電流表的分壓作用造成電壓表讀數(shù)總是比路端電壓大.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

6.如圖所示,質(zhì)量分別為mA和mB的物體A、B用細(xì)繩連接后跨過(guò)滑輪,A靜止在傾角為45°的斜面上,B懸掛著.已知mA=2mB,不計(jì)滑輪摩擦,現(xiàn)將斜面傾角由45°增大到50°,系統(tǒng)仍保持靜止.則下列說(shuō)法正確的是( 。
A.繩子對(duì)A的拉力將增大B.物體A對(duì)斜面的壓力將減小
C.物體A受到的靜摩擦力增大D.物體A受到的靜摩擦力減小

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

16.如物圖所示,R是光敏電阻(當(dāng)有光照時(shí)電阻會(huì)變。珻是電容器,L是小燈泡.當(dāng)有光照射R時(shí)( 。
A.燈泡L變暗B.光敏電阻R上的電壓增大
C.電壓表V的讀數(shù)減小D.電容器C的帶電量增大

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

3.如圖所示是A、B兩物體從同一地點(diǎn)出發(fā),沿相同的方向做直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象,由圖象可知( 。
A.B比A早出發(fā)5sB.第15s末A、B速度相等
C.前15s內(nèi)A的位移比B的位移大50mD.第20s末A、B位移之差為25m

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:填空題

20.在行車(chē)過(guò)程中,如果車(chē)距不夠,剎車(chē)不及時(shí),汽車(chē)將發(fā)生碰撞,車(chē)?yán)锏娜丝赡苁艿絺,為了盡可能地減輕碰撞傷害,人們?cè)O(shè)計(jì)了安全帶.假定乘客質(zhì)量為70kg,汽車(chē)車(chē)速為108km/h(即30m/s),從踩下剎車(chē)到車(chē)完全停止需要的時(shí)間為5s,安全帶對(duì)乘客的作用力大小約為420N.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

1.一束帶電粒子以同一速度,并從同一位置進(jìn)入勻強(qiáng)磁場(chǎng),在磁場(chǎng)中它們的軌跡如圖所示.粒子q1的軌跡半徑為r1,粒子q2的軌跡半徑為r2,且2r2=2r1,q1、q2分別是它們的帶電量,則、( 。
A.q1帶負(fù)電、q2帶正電,荷質(zhì)比之比為$\frac{{q}_{1}}{{m}_{1}}$:$\frac{{q}_{2}}{{m}_{2}}$=2:1
B.q1帶負(fù)電、q2帶正電,荷質(zhì)比之比為為$\frac{{q}_{1}}{{m}_{1}}$:$\frac{{q}_{2}}{{m}_{2}}$=1:2
C.q1帶正電、q2帶負(fù)電,荷質(zhì)比之比為$\frac{{q}_{1}}{{m}_{1}}$:$\frac{{q}_{2}}{{m}_{2}}$=2:1
D.q1帶正電、q2帶負(fù)電,荷質(zhì)比之比為$\frac{{q}_{1}}{{m}_{1}}$:$\frac{{q}_{2}}{{m}_{2}}$=1:1

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