2．如圖所示，運(yùn)動(dòng)員在粗糙塑膠跑道上負(fù)重起跑訓(xùn)練．較粗彈性橡皮條一端套在運(yùn)動(dòng)員的腰上，另一端系在加重汽車輪胎上，起跑過(guò)程可簡(jiǎn)化如下：運(yùn)動(dòng)員起跑拉動(dòng)橡皮條使其變長(zhǎng)，稍后輪胎在橡皮條牽引下開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，最后輪胎與運(yùn)動(dòng)員一起運(yùn)動(dòng)．在負(fù)重起跑時(shí)，橡皮條從原長(zhǎng)拉伸到最長(zhǎng)過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是（　�。�
A．橡皮條減小的彈性勢(shì)能等于輪胎動(dòng)能的增加量
B．橡皮條對(duì)輪胎做的正功等于輪胎動(dòng)能的增加量
C．橡皮條對(duì)人做負(fù)功，橡皮條的彈性勢(shì)能增加
D．橡皮條對(duì)輪胎做正功，橡皮條的彈性勢(shì)能減小

分析 根據(jù)彈力的方向與伸長(zhǎng)量方向之間的關(guān)系判斷做功情況，彈力做正功彈性勢(shì)能減小，做負(fù)功，彈性勢(shì)能增加．

解答 解：A、橡皮條從原長(zhǎng)拉伸到最長(zhǎng)過(guò)程中，彈性勢(shì)能增加，輪胎的動(dòng)能也增加，故A錯(cuò)誤；
B、橡皮條對(duì)輪胎做的正功與摩擦力對(duì)輪胎做的負(fù)功等于輪胎動(dòng)能的增加量，使用橡皮條對(duì)輪胎做的正功大于輪胎動(dòng)能的增加量，故B正確；
C、橡皮條對(duì)人的彈力方向與橡皮條伸長(zhǎng)量方向相反，彈力做負(fù)功，彈性勢(shì)能增加，故C正確；
D、橡皮條對(duì)輪胎的彈力方向與橡皮條伸長(zhǎng)量方向相同，彈力做正功，彈性勢(shì)能減小，故D正確；
故選：BCD．

點(diǎn)評(píng) 本題主要考查了彈力做功正負(fù)飛判斷方法，知道彈力做正功彈性勢(shì)能減小，做負(fù)功，彈性勢(shì)能增加．

練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

12．讀出圖中游標(biāo)卡尺（10分度）和螺旋測(cè)微器的讀數(shù)：

（1）圖a的讀數(shù)為29.8mm．
（2）圖b讀數(shù)為6.702mm．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

13．如圖是一臺(tái)河邊碼頭用的起重機(jī)示意圖．設(shè)起重機(jī)吊桿OA長(zhǎng)l為7.5m，桿重W為2.5×103N，其重心C在離底端O點(diǎn)的距離l0為3m處．通過(guò)拉索可改變吊桿仰角θ，設(shè)θ=45°，拉索的額定拉力F為2.4×104N．求：當(dāng)拉索與吊桿的夾角α=30°時(shí)，這臺(tái)起重機(jī)能安全吊起貨物的最大重力G為多少？

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

10．如圖所示，繞在同一鐵芯上的兩個(gè)線圈M、N，線圈M接有電阻R，當(dāng)線圈M中有磁通量變化時(shí)，將有感應(yīng)電流通過(guò)電阻R．關(guān)于電阻R中的感應(yīng)電流方向的判斷，下列說(shuō)法正確的是（　�。�
A．閉合S時(shí)，由a到b；斷開(kāi)S時(shí)，由b到aB．閉合S時(shí)，由b到a；斷開(kāi)S時(shí)，由a到b
C．無(wú)論閉合或斷開(kāi)S時(shí)，均由a到bD．無(wú)論閉合或斷開(kāi)S時(shí)，均由b到a

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

17．如圖所示，變壓器原線圈n1=800匝，副線圈n2=200匝，燈泡A標(biāo)有“10V  2W”，電動(dòng)機(jī)D與燈泡A串聯(lián)．將交變電壓u=100$\sqrt{2}$Sin（100πt）加到理想變壓器原線圈兩端，燈泡A恰好正常發(fā)光．求：
（1）副線圈兩端電壓的有效值；
（2）電動(dòng)機(jī)D的電功率．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

7．如圖所示，若質(zhì)點(diǎn)以初速v0水平拋出后，落在傾角為θ=37°的斜面上，要求質(zhì)點(diǎn)從拋出點(diǎn)到達(dá)斜面的位移最小，則質(zhì)點(diǎn)的飛行時(shí)間為（　�。�
A．$\frac{4v0}{3g}$B．$\frac{8v0}{3g}$C．$\frac{3v0}{4g}$D．$\frac{3v0}{8g}$

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

14．如圖所示，某滑板愛(ài)好者在離地h=1.25m高的平臺(tái)上滑行，水平離開(kāi)A點(diǎn)后落在水平地面的B點(diǎn)，A、B間水平位移S=2.5m，空氣阻力忽略不計(jì)，g取10m/s2，求
（1）人與滑板離開(kāi)平臺(tái)時(shí)的水平初速度
（2）人與滑板落到B點(diǎn)時(shí)的速度．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：填空題

11．如圖所示，矩形導(dǎo)線框abcd，匝數(shù)為N=10匝，ad邊長(zhǎng)L1=20cm，ab邊長(zhǎng)L2=10cm在磁感應(yīng)強(qiáng)度B=0.2T的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中圍繞與B方向垂直的OO′轉(zhuǎn)軸勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，角速度ω=4πrad/s，當(dāng)線框從平行于磁場(chǎng)位置開(kāi)始轉(zhuǎn)過(guò)$\frac{π}{2}$過(guò)程中，線圈中磁通量的變化量是0wb，線圈中磁通量平均變化率為0wb/s，平均感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)為0V．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

13．2014年3月8日發(fā)生在馬來(lái)西亞的MH370客機(jī)失聯(lián)事件牽動(dòng)著各國(guó)人民的心，世界多個(gè)國(guó)家全力搜救．據(jù)了解，為了加強(qiáng)對(duì)失聯(lián)區(qū)域的氣象監(jiān)控、通信、目標(biāo)搜索等行動(dòng)的支持，我國(guó)西安衛(wèi)星測(cè)控中心啟動(dòng)了衛(wèi)星測(cè)控應(yīng)急預(yù)案，對(duì)在軌運(yùn)行衛(wèi)星測(cè)控計(jì)劃進(jìn)行調(diào)整，緊急調(diào)動(dòng)海洋、風(fēng)云、高分、遙感等4個(gè)型號(hào)，近10顆衛(wèi)星為地面搜救行動(dòng)提供技術(shù)支持．其中“高分一號(hào)”衛(wèi)星是我國(guó)高分辨率對(duì)地觀測(cè)系統(tǒng)的首發(fā)星，也是我國(guó)第一顆設(shè)計(jì)、考核壽命要求大于5年的低軌遙感衛(wèi)星（離地面的高度小于地球同步衛(wèi)星離地面的高度），于2013年4月26日12時(shí)13分04秒在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射．關(guān)于“高分一號(hào)”衛(wèi)星，下列說(shuō)法正確的是（　�。�
A．衛(wèi)星的發(fā)射速度一定小于7.9km/s
B．繞地球運(yùn)行的角速度比地球同步衛(wèi)星繞地球運(yùn)行的角速度大
C．繞地球運(yùn)行的向心加速度比月球繞地球運(yùn)行的向心加速度小
D．衛(wèi)星在預(yù)定軌道上沒(méi)有加速度

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