隨著“神舟十號(hào)”與“天宮一號(hào)”成功“牽手”及“嫦娥”系列月球衛(wèi)星技術(shù)的成熟，我國將于2020年前發(fā)射月球登陸器，采集月球表面的一些樣本后返回地球，為中國人登陸月球積累實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)。月球登陸器返回時(shí)，先由月球表面發(fā)射后繞月球在近月圓軌道上飛行，經(jīng)軌道調(diào)整后與停留在較高軌道的軌道艙對(duì)接，對(duì)接完成后再經(jīng)加速脫離月球飛回地球，下列關(guān)于此過程的描述中正確的是

A．登陸器在近月圓軌道上運(yùn)行的速度必須大于月球第一宇宙速度

B．登陸器與軌道艙對(duì)接后的運(yùn)行周期小于對(duì)接前登陸器的運(yùn)行周期

C．登陸器與軌道艙對(duì)接后必須加速到等于或大于月球第二宇宙速度才 可以返回地球

D．登陸器在近月圓軌道上飛行的速度小于軌道艙的運(yùn)行速度

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：


以下說法正確的是 (　　)

A. 在“探究單擺的周期與擺長的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中，為減小偶然誤差，應(yīng)測(cè)出單擺做n次全振動(dòng)的時(shí)間t，利用T＝求出單擺的周期

B. 如果質(zhì)點(diǎn)所受的合力總是指向平衡位置，質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)就是簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)

C. 變化的磁場(chǎng)一定會(huì)產(chǎn)生變化的電場(chǎng)

D. X射線是比紫外線頻率高的電磁波

E. 在同種均勻介質(zhì)中傳播的聲波，頻率越高，波長越短

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科目：高中物理 來源： 題型：


傳感器是把非電學(xué)量（如溫度、速度、壓力等）的變化轉(zhuǎn)換為電學(xué)量變化的一種元件，自動(dòng)控制中有著廣泛的應(yīng)用．如圖所示是一種測(cè)量液面高度h的電容式傳感器的示意圖，從電容C大小的變化就能反映液面的升降情況．關(guān)于兩者關(guān)系的說法中正確的是（ ）

A．C增大表示h減小

B． C增大表示h增大

C．C減小表示h增大

D．C的變化與h的變化無直接關(guān)系

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科目：高中物理 來源： 題型：


在地球的圓形同步軌道上有某一衛(wèi)星正在運(yùn)行，則下列說法正確的是

A．衛(wèi)星的重力小于在地球表面時(shí)受到的重力

B．衛(wèi)星處于完全失重狀態(tài)，所有的儀器都不能正常使用

C．衛(wèi)星離地面的高度是一個(gè)定值

D．衛(wèi)星相對(duì)地面靜止，處于平衡狀態(tài)

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科目：高中物理 來源： 題型：


為了實(shí)現(xiàn)人類登陸火星的夢(mèng)想，我國宇航員王躍與俄羅斯宇航員一起進(jìn)行“模擬登火星”實(shí)驗(yàn)活動(dòng)。已知火星半徑是地球半徑的，質(zhì)量是地球質(zhì)量的，自轉(zhuǎn)周期也基本相同。地球表面重力加速度是g。忽略自轉(zhuǎn)影響。

（1）若在地球上某一高度處由靜止自由下落一物體，落到地面所需的時(shí)間為T，那么在火星上相同的高度處發(fā)生相同的情景，物體下落的時(shí)間是多少？

（2）火星第一宇宙速度是地球第一宇宙速度的多少倍？

（3）火星的密度是地球的多少倍？

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科目：高中物理 來源： 題型：


甲、乙兩汽車沿同一平直公路同向勻速行駛，甲車在前，乙車在后，它們行駛的速度均為16 m/s。遇到情況后，甲車緊急剎車，乙車司機(jī)看到甲車剎車后也采取緊急剎車。已知甲車緊急剎車時(shí)加速度a1＝3 m/s2，乙車緊急剎車時(shí)加速度a2＝4 m/s2，乙車司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間是0.5 s(即乙車司機(jī)看到甲車剎車后0.5 s才開始剎車)。

（1）甲車緊急剎車后，經(jīng)過多長時(shí)間甲、乙兩車的速度相等？

（2）為保證兩車緊急剎車過程不相碰，甲、乙兩車行駛過程至少應(yīng)保持多大距離？

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科目：高中物理 來源： 題型：


一位高三的男生在平直的公路上以最快的速度騎自行車，其所受阻力為車和人總重力的0.05倍，則該男生的功率最接近于（   ）

A.40W   B.60W   C.250W   D.800W

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某同學(xué)在做利用單擺測(cè)重力加速度的實(shí)驗(yàn)中，先測(cè)得擺線長為97.50 cm，擺球直徑為2.0cm,然后用秒表記錄了單擺振50次所用的時(shí)間，如下圖所示，則：

（1）秒表所示讀數(shù)為       s。

（2）如果測(cè)得g值偏小，可能的原因是       

A．測(cè)擺線長時(shí)擺線拉得過緊

B．?dāng)[線上端懸點(diǎn)未固定，振動(dòng)中出現(xiàn)松動(dòng)，使擺線長度增加了

C．開始計(jì)時(shí)時(shí)，秒表過遲按下

D．實(shí)驗(yàn)中誤將49次全振動(dòng)次數(shù)記為50次

（3）在用單擺測(cè)定重力加速度g實(shí)驗(yàn)中，另外一位同學(xué)作出的L-T2圖線如圖所示，此圖線不過原點(diǎn)的原因可能是       

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科目：高中物理 來源： 題型：


如圖所示，AB是一傾角為θ=37°的絕緣粗糙直軌道，滑塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.30，BCD是半徑為R=0.2m的光滑圓弧軌道，它們相切于B點(diǎn)，C為圓弧軌道的最低點(diǎn)，整個(gè)空間存在著豎直向上的勻強(qiáng)電場(chǎng)，場(chǎng)強(qiáng)E=4.0×103N/C，質(zhì)量m=0.20kg的帶電滑塊從斜面頂端由靜止開始滑下．已知斜面AB對(duì)應(yīng)的高度h=0.24m，滑塊帶電荷q=﹣5.0×10﹣4C，取重力加速度g=10m/s2，sin37°=0.60，cos37°=0.80．求：

（1）滑塊從斜面最高點(diǎn)滑到斜面底端B點(diǎn)時(shí)的速度大��；

（2）滑塊滑到圓弧軌道最低點(diǎn)C時(shí)對(duì)軌道的壓力．

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