4．如圖所示，傾角為θ的斜面體C置于水平面上，B置于斜面上，通過細(xì)繩跨過光滑的定滑輪與A相連接，連接B的一段細(xì)繩與斜面平行，A、B、C都處于靜止?fàn)顟B(tài)．則（　�。�
A．物塊B、C間的摩擦力一定為零
B．斜面體C受到水平面的摩擦力一定為零
C．水平面對(duì)C的支持力與B、C的總重力大小相等
D．不論B、C間摩擦力大小、方向如何，水平面對(duì)C的摩擦力方向一定水平向左

分析 （1）該題的臨界狀態(tài)是當(dāng)mAg=mBgsinθ時(shí)，沿斜面方向列平衡方程解得摩擦力f=0，
（2）分析水平面對(duì)C的摩擦力，要把B和C看做一個(gè)整體，則整體受到重力、支持力及繩對(duì)整體斜向上的拉力，將斜向上的拉力分解為豎直向上和水平向右的分力．由于水平向右的分力的存在，故應(yīng)有地面對(duì)整體的摩擦力，故C受到水平向左的摩擦力．
（3）水平面對(duì)C的支持力由平衡條件知：水平地面對(duì)C的支持力等于B、C的總重力減去拉力沿豎直方向的分力．

解答 解：A、對(duì)物體B：當(dāng)mAg=mBgsinθ時(shí)．BC間摩擦力才為0．故A錯(cuò)誤．
B、BC整體受到豎直向下的重力、豎直向上的支持力和斜向右上方的繩的拉力，而繩的拉力可分解為豎直向上的分力和水平向右的分力．由于BC靜止．由平衡條件知必有水平面對(duì)C的水平向左的摩擦力與拉力的水平分力平衡．所以水平面對(duì)C的摩擦力不可能為0，故B錯(cuò)誤，D正確．
C、對(duì)BC整體而言，由于拉力有豎直向上的分力，故水平面對(duì)C的支持力等于BC的總重力減分力．所以水平面對(duì)C的支持力不等于BC的總重力．故C錯(cuò)誤．
故選：D．

點(diǎn)評(píng) 該題著重考察學(xué)生對(duì)受力分析、平衡條件應(yīng)用等知識(shí)的掌握情況以及整體法隔離法分析物理問題的能力．極易做錯(cuò)．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

17．小雯同學(xué)每天騎車上學(xué)要經(jīng)過一個(gè)坡度不是很大斜坡，斜坡可以等價(jià)于如圖所示的斜面，斜面長(zhǎng)度l=100m，高度h=5m，小雯體重40kg，自行車質(zhì)量為20kg，已知她以5m/s的速度駛上斜坡時(shí)，所受阻力大約為人車總重的0.05倍，車輪直徑約為0.63m，他踩踏自行車一周所做的功約為（　�。�
A．6000JB．120JC．80JD．60J

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：填空題

18．如圖所示，兩個(gè)帶電荷量分別為q1，q2（q1＞q2）的正點(diǎn)電荷，分別固定于真空中的A、B兩點(diǎn)，A、B間距離為r．若在它們連線中點(diǎn)O處放置負(fù)點(diǎn)電荷Q，則該負(fù)點(diǎn)電荷Q受到的庫(kù)倫力為$\frac{1}{4}$$\frac{KQ}{{r}^{2}}（{q}_{1}-{q}_{2}）$；若要使Q受到的庫(kù)倫力為0，則Q應(yīng)放置在連線上$\frac{\sqrt{K{q}_{1}}}{\sqrt{K{q}_{1}}+\sqrt{K{q}_{2}}}r$處．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

12．在物理學(xué)的探索和發(fā)現(xiàn)過程中，科學(xué)家們運(yùn)用了許多研究方法．以下關(guān)于物理學(xué)研究方法的敘述中正確的是（　　）
A．在不需要考慮物體本身的大小和形狀時(shí)，用質(zhì)點(diǎn)來(lái)代替物體的方法是微元法
B．在伽利略之前的學(xué)者們總是通過思辯性的論戰(zhàn)決定誰(shuí)是誰(shuí)非，是伽利略首先采用了以實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)猜想和假設(shè)的科學(xué)方法
C．如果電場(chǎng)線與等勢(shì)面不垂直，那么電場(chǎng)強(qiáng)度就有一個(gè)沿著等勢(shì)面的分量，在等勢(shì)面上移動(dòng)電荷時(shí)靜電力就要做功，這里用的邏輯方法是歸納法
D．在探究加速度、力和質(zhì)量三者之間的關(guān)系時(shí)，先保持質(zhì)量不變研究加速度與力的關(guān)系，再保持力不變研究加速度與質(zhì)量的關(guān)系，這里運(yùn)用了假設(shè)法

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

19．質(zhì)量相同的甲、乙兩物體放在相同的光滑水平地面上，分別在水平力F1、F2的作用下從同一地點(diǎn)，沿同一方向，同時(shí)運(yùn)動(dòng)，其v-t圖象如圖所示，下列判斷正確的是（　　）
A．在0～2s內(nèi)，F(xiàn)1越來(lái)越大
B．4s末甲、乙兩物體動(dòng)能相同，由此可知F1=F2
C．4～6s內(nèi)兩者逐漸靠近
D．0～6s內(nèi)兩者在前進(jìn)方向上的最大距離為4m

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

9．如圖，在點(diǎn)電荷Q產(chǎn)生的電場(chǎng)中，將兩個(gè)帶正電的試探電荷q1、q2分別置于A、B兩點(diǎn)，虛線為等勢(shì)線．取無(wú)窮遠(yuǎn)處電勢(shì)為零，若將q1、q2移動(dòng)到C點(diǎn)的過程中電場(chǎng)力做的正功相等，則下列說(shuō)法正確的是（　�。�
A．A點(diǎn)電勢(shì)低于B點(diǎn)電勢(shì)
B．A、B兩點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度相等
C．q1的電荷量小于q2的電荷量
D．q1在C點(diǎn)的電勢(shì)能大于q2在C點(diǎn)的電勢(shì)能

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：填空題

16．某同學(xué)利用單擺去測(cè)定當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣龋?br />①該同學(xué)用游標(biāo)卡尺測(cè)量單擺小球的直徑和用秒表測(cè)量單擺的周期，如圖1所示小球的直徑是10.50mm；如圖2，小球完成N次全振動(dòng)的總時(shí)間是100.6s．

②該同學(xué)在正確測(cè)量單擺擺線長(zhǎng)L、小球直徑d和單擺周期T后，利用公式g=$\frac{{4{π^2}（L+\fraceiohdj2{2}）}}{T^2}$經(jīng)多次測(cè)量計(jì)算出的重力加速度數(shù)值總小于當(dāng)?shù)氐恼鎸?shí)值，請(qǐng)問造成這種結(jié)果的原因是小球重心位于球心之下．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

13．一質(zhì)量為M的航天器，正以速度v0在太空中飛行，某一時(shí)刻航天器接到加速的指令后，發(fā)動(dòng)機(jī)瞬間向后噴出一定質(zhì)量的氣體，氣體噴出時(shí)速度大小為v1，加速后航天器的速度大小v2，則噴出氣體的質(zhì)量m為（　�。�
A．m=$\frac{（{v}_{2}-{v}_{0}）M}{{v}_{1}+{v}_{2}}$B．m=$\frac{M{v}_{2}}{{v}_{1}+{v}_{2}}$
C．m=$\frac{（{v}_{2}-{v}_{0}）M}{{v}_{1}}$D．m=$\frac{（{v}_{2}-{v}_{0}）M}{{v}_{2}-{v}_{1}}$

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

14．生活中的碰撞事件極為常見：
2014年5月16日夜間．海航HU7863航班從太原飛往合肥．22時(shí)許飛機(jī)在高空突然顛簸，22時(shí)10分飛機(jī)安全降落在合肥新橋機(jī)場(chǎng)．后經(jīng)合肥機(jī)場(chǎng)相關(guān)部門現(xiàn)場(chǎng)勘查，發(fā)現(xiàn)飛機(jī)機(jī)失的雷達(dá)罩被撞凹（如圖所示），撞凹處還有血跡和鳥毛，由此初步確定是飛機(jī)在飛行中撞上了小鳥．小小飛禽如何能撞壞飛機(jī)這樣的龐然大物？下面通過簡(jiǎn)要計(jì)算來(lái)說(shuō)明這一問題：設(shè)鳥的質(zhì)量為m=1.0kg，相撞前鳥的速度遠(yuǎn)小于飛機(jī)的速度，相撞后鳥的速度與飛機(jī)速度相同．飛機(jī)的飛行速度大小為民航客機(jī)的速度大小，一般為υ=900km/h，鳥與飛機(jī)的撞擊時(shí)間約為t=1.0×10-3s，試計(jì)算鳥對(duì)飛機(jī)的平均撞擊力為多大？

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