【題目】一額定功率為9W、額定電壓為9V的小燈泡L和一直流電動(dòng)機(jī)并聯(lián),與定值電阻R=4Ω串聯(lián)后接在電路中的AB兩點(diǎn)間,電流表A為理想電表,電路如圖所示,燈泡的電阻不變.當(dāng)AB間接電壓0.49V時(shí),電動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)、燈泡不亮,電流表示數(shù)為0.1A;當(dāng)AB間接電壓15V時(shí),電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)、燈泡正常發(fā)光.則下列說(shuō)法正確的是( 。

A.電動(dòng)機(jī)線圈電阻為1Ω
B.燈泡正常發(fā)光時(shí)電流表示數(shù)0.5A
C.燈泡正常發(fā)光時(shí)電流表示數(shù)1A
D.電動(dòng)機(jī)輸出的機(jī)械功率4.25W

【答案】A,D
【解析】解:A、根據(jù)P= 可知燈泡電阻RL= Ω,

當(dāng)AB間接電壓0.49V時(shí),電動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)、為純電阻電路,根據(jù)歐姆定律可知R兩端電壓:UR=IR=0.1×4V=0.4V,

燈泡兩端電壓U1=U﹣UR=0.49V﹣0.4V=0.09V,

通過(guò)燈泡的電流I1= =0.01A,

通過(guò)電動(dòng)機(jī)的電流:I2=0.1A﹣0.01A=0.09A,

根據(jù)并聯(lián)電路特點(diǎn)可知電動(dòng)機(jī)線圈電阻r= =1Ω;A符合題意;

B、當(dāng)AB間接電壓15V時(shí),燈泡正常發(fā)光,燈泡兩端電壓為UL=9V、

通過(guò)燈泡的電流為IL=1A,

則電動(dòng)機(jī)兩端電壓為UM=9V,

R兩端電壓為UR=6V,

干路電流I= A=1.5A,

電流表示數(shù)為1.5A,

通過(guò)電動(dòng)機(jī)的電流為IM=I﹣IL=0.5A,

則此時(shí)電動(dòng)機(jī)輸出的機(jī)械功率:P=ULIL﹣IM2r=4.25W.BC不符合題意,D符合題意.

故答案為:AD

本題主要的考察點(diǎn)在于電動(dòng)機(jī)為非純電阻電路,歐姆定律不適用,燈泡為純電阻電路,適用歐姆定律,電動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)的時(shí)候?yàn)榧冸娮桦娐,再結(jié)合歐姆定律以及串并聯(lián)關(guān)系進(jìn)行求解。

練習(xí)冊(cè)系列答案
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【題目】a、b兩車在兩條平行的直車道上同方向行駛,它們的vt圖象如圖所示.在t0時(shí)刻,兩車間距離為d;t5 s的時(shí)刻它們第一次相遇.關(guān)于兩車之間的關(guān)系,下列說(shuō)法正確的是( )

A. t15 s的時(shí)刻兩車第二次相遇

B. t20 s的時(shí)刻兩車第二次相遇

C. 5 s15 s時(shí)間內(nèi),先是a車在前,而后是b車在前

D. 10 s15 s時(shí)間內(nèi),兩車間距離逐漸變大

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【題目】彈射座椅是飛行員的逃生設(shè)備,遇上緊急事故時(shí),飛行員連同座椅被彈出機(jī)外。現(xiàn)將仿真飛行員的模型置于停在地面的彈射座椅上,點(diǎn)燃裝在座椅下面的火箭進(jìn)行彈射測(cè)試,彈射過(guò)程中飛行員模型的速度-時(shí)間圖像如圖所示, 圖中t1 = 0.5s 時(shí),火箭的燃料耗盡。座椅升至最高點(diǎn)時(shí),飛行員模型脫離座椅,其所攜帶的降落傘同時(shí)張開(kāi),飛行員模型下落。假設(shè)在整個(gè)過(guò)程中,飛行員模型只在豎直方向上運(yùn)動(dòng),飛行員模型的質(zhì)量為80kg,且在張開(kāi)降落傘之前,空氣阻力的影響略去不計(jì),重力加速度g10m/s2。(結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字)

1)求在加速上升過(guò)程中,彈射座椅對(duì)飛行員模型的作用力。

2求從點(diǎn)燃火箭到飛行員離開(kāi)座椅所需的時(shí)間t及飛行員上升的最大高度h。

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A.Oa上的拉力F1不斷增大,Ob上的拉力F2一定不變
B.Oa上的拉力F1可能不變,Ob上的拉力F2可能增大
C.W= mgL,拉力做功的瞬時(shí)功率一直增大
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A.a尚未離開(kāi)墻壁前,a和b組成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒
B.a尚未離開(kāi)墻壁前,a和b組成的系統(tǒng)動(dòng)量不守恒
C.a離開(kāi)墻壁后,a和b組成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒
D.a離開(kāi)墻壁后,a和b組成的系統(tǒng)動(dòng)量不守恒

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