A. | 馬拉車不動(dòng),是因?yàn)轳R拉車的力小于車?yán)R的力 | |
B. | 馬拉車前進(jìn),是因?yàn)轳R拉車的力大于車?yán)R的力 | |
C. | 馬拉車不動(dòng)或勻速前進(jìn)時(shí),馬拉車的力與車?yán)R的力大小才相等 | |
D. | 馬拉車不論動(dòng)還是不動(dòng),馬拉車的力的大小總等于車?yán)R的力的大小 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 運(yùn)動(dòng)員的機(jī)械能逐漸減小 | B. | 運(yùn)動(dòng)員的動(dòng)能增加 | ||
C. | 運(yùn)動(dòng)員的重力勢(shì)能逐漸增加 | D. | 運(yùn)動(dòng)員的合外力做功減小 |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 電荷周圍既有電場也有磁場,反映了電和磁是密不可分的 | |
B. | 由電場強(qiáng)度的定義式E=$\frac{F}{q}$可知E的方向決定于q的正負(fù) | |
C. | 若從運(yùn)動(dòng)電荷所受洛倫茲力的角度定義磁感應(yīng)強(qiáng)度B,當(dāng)v垂直于B時(shí),B=$\frac{F}{qv}$ | |
D. | “電生磁”和“磁生電”都是在變化、運(yùn)動(dòng)的過程中才能出現(xiàn)的效應(yīng) |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 開始時(shí)拉力F最大為G | B. | 拉力F先增大后減小 | ||
C. | a、b間壓力由0逐漸增大 | D. | a、b間的壓力開始最大為2G |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 它是豎直向下的初速度為0,加速度為g的勻加速直線運(yùn)動(dòng) | |
B. | 在開始連續(xù)的三個(gè)2s內(nèi)通過的位移之比為1:3:5 | |
C. | 在開始連續(xù)的三個(gè)2s末的速度大小為1:2:3 | |
D. | 從開始運(yùn)動(dòng)依次下落的三段位移,每段所經(jīng)歷的時(shí)間之比為1:$\sqrt{2}$:$\sqrt{3}$ |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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