A.力F所做功減去木箱克服阻力所做的功等于木箱重力勢能的增量 |
B.木箱克服重力所做的功等于其重力勢能的增量 |
C.力F、重力、阻力,三者合力所做的功等于木箱動能的增量 |
D.力F和阻力的合力所做的功等于木箱機械能的增量 |
科目:高中物理 來源:不詳 題型:計算題
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科目:高中物理 來源:不詳 題型:計算題
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科目:高中物理 來源:不詳 題型:多選題
A.在“研究平拋運動”實驗中,需要用重錘線確定豎直方向 |
B.在“研究勻變速直線運動”實驗中,需要平衡摩擦力 |
C.在“驗證機械能守恒定律”的實驗中,需要用天平測物體的質(zhì)量 |
D.在“驗證力合成的平行四邊形定則”實驗中,一定要用兩根彈簧秤 |
E.在“探究動能定理”的實驗中不需要直接求出合外力做的功 |
F.在用歐姆表“×10”擋測量電阻時發(fā)現(xiàn)指針偏轉(zhuǎn)角太小,應(yīng)該換“×1”擋進(jìn)行測量 |
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科目:高中物理 來源:不詳 題型:單選題
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科目:高中物理 來源:不詳 題型:單選題
A.手對物體做功12 J | B.合外力對物體做功12 J |
C.合外力對物體做功2 J | D.物體克服重力做功10 J |
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科目:高中物理 來源:不詳 題型:計算題
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科目:高中物理 來源:不詳 題型:計算題
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科目:高中物理 來源:不詳 題型:單選題
A.車經(jīng)最低點時對軌道的壓力為4mg |
B.車經(jīng)最低點時發(fā)動機功率為2P0 |
C.車從最高點經(jīng)半周到最低點的過程中發(fā)動機做的功為P0T |
D.車從最低點經(jīng)半周到最高點的過程中發(fā)動機做的功為2mgR |
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