【題目】如圖所示,正方形金屬線圈a和b的邊長分別為l和2l,a線圈內(nèi)存在方向垂直于紙面向外的勻強磁場,磁感應(yīng)強度為B.則穿過a、b兩線圈的磁通量之比為( 。
A. 1:1 B. 1:2 C. 1:3 D. 1:4
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【題目】某興趣小組設(shè)計了如圖所示的便攜式水銀氣壓計,粗細均勻的細U型管豎直放置,左管密封,上方為真空,右管開口,兩管均標(biāo)有刻度,根據(jù)左右兩管中水銀面高度差便可直接得到大氣壓的數(shù)值。某次因使用不當(dāng),導(dǎo)致有氣泡進入左管頂部,此時兩水銀液面高度差只有750mm,左側(cè)水銀面到管頂?shù)木嚯x為80mm。為修正上述測得的大氣壓值,將右管直接連接在壓強恒為678mmHg的氣壓倉上,此時,氣壓計兩水銀液面高度差為670mm,不考慮過程中的溫度變化。求
(i)大氣壓的準(zhǔn)確數(shù)值;
(ii)若斷開氣壓倉,將U型管開口向上傾斜放在與水平面成30°角的實驗架上,則水銀是否會溢出?并簡述理由。
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【題目】剎車距離是衡量汽車安全性能的重要參數(shù)之一.如圖所示,圖線1、2分別是甲、乙兩輛汽車的剎車距離s與剎車前的車速v的關(guān)系曲線,已知在緊急剎車過程中,車與地面間是滑動摩擦.據(jù)此可知,下列說法中正確的是( )
A. 甲車與地面間的動摩擦因數(shù)較大,甲車的剎車性能好
B. 乙車與地面間的動摩擦因數(shù)較大,乙車的剎車性能好
C. 以相同的車速開始剎車,甲車先停下來,甲車的剎車性能好
D. 甲車的剎車距離s隨剎車前的車速v變化快,甲車的剎車性能好
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【題目】如圖所示,一輕質(zhì)彈簧一端固定在水平面上通過O點的轉(zhuǎn)軸上,另一端與一質(zhì)量為m的小環(huán)相連。環(huán)可以沿與水平方向成30°的光滑固定桿下滑,已知彈簧原長為L,F(xiàn)讓環(huán)從O點的正上方距O點為L的A點由靜止開始下滑,環(huán)剛好滑到與O點處于同一水平面上的B點時速度變?yōu)榱。則小環(huán)在從A點下滑到B點的過程中
A. 小環(huán)的機械能守恒
B. 彈簧的彈性勢能一直變大
C. 彈簧的最大彈性勢能為mgL
D. 除A、B兩點外,彈簧彈力做功的瞬時功率為零還有兩處
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【題目】如圖所示,無限長平行金屬導(dǎo)軌EF、PQ固定在傾角θ=37°的光滑絕緣斜面上,軌道間距L=1m,底部接入一阻值R=0.06Ω的定值電阻,上端開口,垂直斜面向上的勻強磁場的磁感應(yīng)強度B=2T。一質(zhì)量m=2kg的金屬棒ab與導(dǎo)軌接觸良好,ab與導(dǎo)軌間的動摩擦因數(shù)μ=0.5,ab連入導(dǎo)軌間的電阻r=0.04Ω,電路中其余電阻不計。現(xiàn)用一質(zhì)量M=6kg的物體通過一不可伸長的輕質(zhì)細繩繞過光滑的定滑輪與ab相連.由靜止釋放物體,當(dāng)物體下落高度h=2.0m時,ab開始勻速運動,運動中ab始終垂直導(dǎo)軌并與導(dǎo)軌接觸良好。不計空氣阻力,sin37°=0.6,cos37°=0.8,g取10m/s2。
(1)求ab棒沿斜面向上運動的最大速度;
(2)在ab棒從開始運動到開始勻速運動的這段時間內(nèi),求通過桿的電量q;
(3)在ab棒從開始運動到開始勻速運動的這段時間內(nèi),求電阻R上產(chǎn)生的焦耳熱。
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【題目】如圖所示,在光滑的水平地面上有平板小車質(zhì)量為M=2 kg,體積相等的滑塊甲和乙質(zhì)量均為m=1 kg,三者處于靜止?fàn)顟B(tài)。某時刻起滑塊甲以初速度=2m/s向左運動,同時滑塊乙以=4m/s向右運動。最終甲、乙兩滑塊均恰好停在小車的兩端。小車長L=9.5m,兩滑塊與小車間的動摩擦因數(shù)相同,(g取10m/s,滑塊甲和乙可視為質(zhì)點)求:
(1)兩滑塊與小車間的動摩擦因數(shù);
(2)兩滑塊運動前滑塊乙離右端的距離。
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【題目】如圖所示是探測地下金屬管線的一種方法:給長直金屬管線通上直流電,用可以測量磁場強弱、方向的儀器做以下操作:①用測量儀在金屬管線附近的水平地面上找到磁感應(yīng)強度最強的某點,記為a;②在a點附近的地面上水平地面到與a點磁感應(yīng)強度相同的若干點,將這些點連成直線EF;③在地面上過a點垂直于EF的直線上,找到磁場金屬管線方向與地面夾角為60°的b、c兩點,測得b、c兩點距離為L.由此可確定金屬管線( )
A. 平行于EF,深度為L B. 平行于EF,深度為
C. 平行于EF,深度為 D. 垂直于EF,深度為L
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【題目】某同學(xué)在測一節(jié)干電池的電動勢和內(nèi)電阻的實驗中,采用了如圖甲所示的電路。
(1)已知電流表G的量程為1mA,內(nèi)阻為10Ω,要改裝成量程為2V的電壓表,需串聯(lián)一個定值電阻,其阻值R1=______。
(2)該同學(xué)完成電路連接后,由于出現(xiàn)接線錯誤,不管開關(guān)S斷開還是閉合,電流表G都有示數(shù),請分析可能的原因是______
(3)正確接線后,該同學(xué)采集了幾組數(shù)據(jù),其中電流表G的示數(shù)為I1,電流表A的示數(shù)為I2,畫出的I1-I2圖象如圖乙所示,根據(jù)圖象可知電源電動勢E=______V,內(nèi)阻r=______Ω。
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【題目】像打點計時器一樣,光電計時器也是一種研究物體運動情況的常見計時儀器,每個光電門都是由激光發(fā)射和接收裝置組成。當(dāng)有物體從光電門通過時,光電計時器就可以顯示物體的擋光時間。現(xiàn)利用如圖所示裝置設(shè)計一個“探究物體運動的加速度與合外力、質(zhì)量關(guān)系”的實驗,圖中NQ是水平桌面、PQ是一端帶有滑輪的長木板,1、2是固定在木板上間距為的兩個光電門(與之連接的兩個光電計時器沒有畫出)。小車上固定著用于擋光的窄片K,讓小車從木板的頂端滑下,光電門各自連接的計時器顯示窄片K的擋光時間分別為t1和t2。
(1)用游標(biāo)卡尺測量窄片K的寬度(如圖)d=____________m(已知>>d),光電門1、2各自連接的計時器顯示的擋光時間分別為t1=2.50×10-2s、t2=1.25×10-2s;
(2)用米尺測量兩光電門的間距為l,則小車的加速度表達式a=_________(各量均用(1)(2)里的已知量的字母表示);
(3)該實驗中,為了把沙和沙桶拉車的力當(dāng)作小車受的合外力,就必須平衡小車受到的摩擦力,正確的做法是______________;
(4)某位同學(xué)通過測量,把砂和砂桶的重量當(dāng)作小車的合外力F,作出a-F圖線。如圖中的實線所示。試圖線不通過坐標(biāo)原點O的原因是____________;曲線上部彎曲的原因是____________
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