2．“神舟”十號飛船于2013年6月11日17時38分發(fā)射升空，如圖所示，在“神舟”十號靠近軌道沿曲線從M點到N點的飛行過程中，速度逐漸減小．在此過程中“神舟”十號所受合力的方向可能是（　�。�
A．B．C．D．

分析 “神舟”十號的運動為曲線運動，故在半徑方向上合力不為零且是指向圓心的；又是做減速運動，故在切線上合力不為零且與瞬時速度的方向相反，分析這兩個力的合力，即可看出那個圖象是正確的．

解答 解：“神舟”十號在飛行過程中，沿曲線從M點向N點飛行的過程中，做曲線運動，必有力提供向心力，向心力是指向圓心的；“神舟”十號飛行過程中減速，且沿切向方向有與速度相同的力；故向心力和切線力與速度的方向的夾角要大于90°．故ABD錯誤，C正確．
故選：C．

點評 解決此題關鍵是要沿半徑方向上和切線方向分析“神舟”十號的受力情況，“神舟”十號受到指向圓心的力的合力使“神舟”十號做曲線運動，在切線方向的分力使“神舟”十號減速，知道了這兩個分力的方向，也就可以判斷合力的方向了．

練習冊系列答案
相關習題

科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

12．下列說法正確的是（　�。�
A．重力對物體做功，物體的重力勢能一定增加
B．力對物體不做功，物體就沒有能量
C．重力對物體做功，物體的重力勢能可能增加
D．滑動摩擦力只能對物體做負功

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科目：高中物理 來源： 題型：填空題

13．分別用11kV和33kV的電壓進行遠距離輸電，若輸送電功率、輸電距離、導線材料、粗細完全相同，則兩種情況下，輸電導線上損失的電功率之比為9：1，為使輸電導線上損失的電功率相同，輸電導線的橫截面積之比應為9：1．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

10．關于功和能，下列說法正確的是（　�。�
A．摩擦力對物體做功，其動能必定減少
B．外力對物體做功，其動能一定改變
C．合力對物體做了多少功，物體就獲得相應的能量
D．物體動能保持不變，則一定不受外力作用

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

17．如圖所示，質(zhì)量為m的物體，從傾角為θ、高度為h的光滑斜面頂端由靜止下滑，當物體滑至斜面底端時重力的瞬時功率為（　　）
A．mg$\sqrt{2gh}$B．mg$\sqrt{2gh}$•cosθC．mg$\sqrt{2gh}$•sinθD．mg$\sqrt{2gh}$•sin2θ

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

7．如圖所示，空間有一水平勻強電場，在豎直平面內(nèi)的初速度為vo的帶電小球，沿圖中虛線（直線）由A運動B，其能量變化情況是（　�。�
A．動能減少，重力勢能增加，電勢能減少，機械能增加
B．動能減少，重力勢能增加，電勢能增加，機械能減少
C．動能不變，重力勢能增加，電勢能減少，機械能不變
D．動能增加，重力勢能增加，電勢能減少，機械能減少

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

14．物體A、B都靜止在同一水平面上，它們的質(zhì)量分別是mA和mB，與水平面之間的動摩擦因數(shù)分別為μA和μB．用平行于水平面的力F分別拉物體A、B，得到加速度a和拉力F的關系圖象分別如圖中A、B所示．已知tan26°34′=0.5，利用圖象可求出A、B兩物體與水平面之間的動摩擦因數(shù)μA和μB的數(shù)值分別為（　�。�
A．μA=$\frac{1}{15}$，μB=$\frac{1}{30}$B．μA=0.2，μB=0.1C．μA=0.1，μB=0.05D．μA=0.1，μB=0.2

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

11．有四個金屬導體，它們的U-I圖如圖所示，電阻最大的導體是（　�。�
A．aB．bC．cD．d

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

12．某同學從實驗室拿出一個螺旋測微器，他在校零時的示數(shù)如圖（a）所示，測量金屬板厚度時的示數(shù)如圖（b）所示．圖（a）所示讀數(shù)為0.010mm，圖（b）所示讀數(shù)為5.870mm，所測金屬板的厚度應為5.860mm．

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