如圖所示,一輕彈簧左端固定在長木板m2的左端,右端與小木塊m1連接,且m1與m2、m2與地面之間接觸面光滑,開始時m1和m2均靜止,現(xiàn)同時對m1、m2施加等大反向的水平恒力F1和F2,從兩物體開始運(yùn)動以后的整個過程中,對m1、m2和彈簧組成的系統(tǒng)(整個過程中彈簧形變不超過其彈性限度),正確的說法是()

    A. 由于F1、F2等大反向,故系統(tǒng)機(jī)械能守恒

    B. 由于F1、F2分別對m1、m2做正功,故系統(tǒng)動能不斷增加

    C. 由于F1、F2分別對m1、m2做正功,故系統(tǒng)機(jī)械能不斷增加

    D. 當(dāng)彈簧彈力大小與F1、F2大小相等時,m1、m2的動能最大


考點(diǎn):  機(jī)械能守恒定律;胡克定律.

專題:  機(jī)械能守恒定律應(yīng)用專題.

分析:  F1和F2等大反向,但是由于它們的位移不同,所以做的功的大小不同,當(dāng)彈簧彈力大小與F1、F2大小相等時,物體受到的合力的大小為零,此時物體的速度的大小達(dá)到最大,再根據(jù)物體的運(yùn)動狀態(tài)可以判斷物體加速度的變化.

解答:  解:A、由于F1、F2對系統(tǒng)做功之和不為零,故系統(tǒng)機(jī)械能不守恒,故A錯誤;

B、開始時,彈簧的彈力小于F1、F2,兩物塊加速,動能增加,當(dāng)彈簧彈力大小與F1、F2大小相等時,M和m受力平衡,加速度減為零,此后速度減小,動能減小,故B錯誤;

C、由于F1、F2先對系統(tǒng)做正功,當(dāng)兩物塊速度減為零時,彈簧的彈力大于F1、F2,之后,兩物塊再加速相向運(yùn)動,F(xiàn)1、F2對系統(tǒng)做負(fù)功,系統(tǒng)機(jī)械能開始減少,故C錯誤.

D、當(dāng)彈簧彈力大小與F1、F2大小相等時,M和m受力平衡,加速度減為零,此時速度達(dá)到最大值,故各自的動能最大,故D正確.

故選D.

點(diǎn)評:  本題涉及到彈簧,功、機(jī)械能守恒的條件、力和運(yùn)動的關(guān)系等較多知識.題目情景比較復(fù)雜,全面考查考生理解、分析、解決問題的能力.


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如圖所示,斜面體A靜置于水平地面上,其傾角為θ(θ<45°),上底面水平的物塊B在A上恰能勻速下滑.現(xiàn)對B施加一個沿斜面向上的推力F使B能緩慢地向上勻速運(yùn)動,某時刻在B上輕輕地放上一個質(zhì)量為m的小物體C(圖中未畫出,放上后C與B相對靜止),A始終靜止,B保持運(yùn)動狀態(tài)不變.重力加速度為g,下列說法正確的是

A.B與A間的動摩擦因數(shù)μ=tanθ

B.放上C后,B受到的摩擦力不變

C.放上C后,推力F增加了mgsinθ

D.放上C后,A受到地面的支持力增加了mg﹣2mgsin2θ

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如圖所示,質(zhì)量為3 kg的物體放在粗糙水平面上,現(xiàn)用F = 10 N的力斜向下推物體,F與水平面的夾角θ=37º,物體與水平面間的動摩擦因數(shù),下列說法正確的是(g取10m/s2,sin37° = 0.6,cos37° = 0.8)

A.物體對地面的壓力為30 N                     B.物體所受的摩擦力為10 N

C.物體仍然處于靜止?fàn)顟B(tài)                         D.物體向右做勻加速運(yùn)動且加速度大小為1 m/s2

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一個質(zhì)量為 m 的質(zhì)點(diǎn),在外力F 和重力的作用下,由靜止開始斜向下作勻加速直線運(yùn)動,加速度方向與豎直方向成θ角.為使質(zhì)點(diǎn)機(jī)械能保持不變,F(xiàn)的大小必須等于()

    A.             mg B.             mgsinθ             C. mgtanθ  D. mgcosθ

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一輕彈簧的左端固定在墻壁上,右端自由,一質(zhì)量為m=1kg的滑塊從距彈簧右端L0=1.2m的P點(diǎn)以初速度v0=4m/s正對彈簧運(yùn)動,如圖所示,滑塊與水平面的動摩擦因數(shù)為µ=0.2,在與彈簧碰后反彈回來,歸終停止在距P點(diǎn)為L1=0.8m的Q點(diǎn),求:

(1)在滑塊與彈簧碰撞過程中彈簧最大壓縮量為多少?

(2)彈簧的最大彈性勢能為多少?

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光滑水平桌面上有一輕彈簧,用質(zhì)量m=0.4kg的小球?qū)椈删徛龎嚎s,釋放后物塊從A點(diǎn)水平拋出,恰好由P點(diǎn)沿切線進(jìn)入光滑圓管軌道MNP(圓管略大于小球),已知圓管軌道為半徑R=0.8m,且圓管剪去了左上角135°的圓弧,P點(diǎn)到桌面的水平距離是R,豎直距離也是R,MN為豎直直徑,g=10m/s2,不計(jì)空氣阻力.求:

(1)釋放時彈簧的彈性勢能;

(2)小球能否通過M點(diǎn)?如能通過,求出在該點(diǎn)對管的壓力.

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北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(BDS)是中國自行研制的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),該系統(tǒng)將由35顆衛(wèi)星組成.衛(wèi)星的軌道有三種:地球同步軌道、中地球軌道和傾斜軌道.其中,中軌道半徑大約是同步軌道半徑的倍,那么中軌道衛(wèi)星與同步軌道衛(wèi)星的周期之比約為()

    A.             B.                       C.     D. (2

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如圖所示,兩小球A、B完全相同,從同一高度處A以初速度v0水平拋出,同時B由靜止釋放作自由落體運(yùn)動.關(guān)于A、B從開始運(yùn)動到落地過程.下列說法中不正確的是()

    A. 兩球通過的位移大小相等

    B. 重力對兩小球做功相同

    C. 重力對兩小球做功的平均功率相同

    D. 落地時,重力對兩小球做功的瞬時功率相同

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