某探究小組設(shè)計(jì)了“用刻度尺測(cè)定動(dòng)摩擦因數(shù)”的實(shí)驗(yàn)方案。如圖所示,將一個(gè)小球和一個(gè)滑塊跨過(guò)定滑輪用細(xì)繩連接。開(kāi)始時(shí)小球和滑塊均靜止,剪斷細(xì)繩后,小球自由下落,滑塊沿斜面下滑,可先后聽(tīng)到小球落地和滑塊撞擊擋板的聲音。保持小球和滑塊釋放的位置不變,調(diào)整擋板位置,重復(fù)以上操作直到能同時(shí)聽(tīng)到小球落地和滑塊撞擊擋板的聲音。用刻度尺測(cè)出此種情況下小球下落的高度H、滑塊釋放點(diǎn)與擋板處的高度差h和沿斜面運(yùn)動(dòng)的位移x。 (空氣阻力對(duì)本實(shí)驗(yàn)的影響可以忽略)

(1)滑塊沿斜面運(yùn)動(dòng)的加速度與當(dāng)?shù)刂亓铀俣鹊谋戎禐? 。

(2)滑塊與斜面問(wèn)的動(dòng)摩擦因數(shù)為 。

(3)(多選)以下能引起實(shí)驗(yàn)誤差的是 。

A.滑塊的質(zhì)量

B.當(dāng)?shù)刂亓铀俣鹊拇笮?/p>

C.長(zhǎng)度測(cè)量時(shí)的讀數(shù)誤差

D.小球落地和滑塊撞擊擋板不同時(shí)

練習(xí)冊(cè)系列答案
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如圖是某質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的速度-時(shí)間圖像,由圖像得到的正確結(jié)果是( )

A.0—1 s內(nèi)的平均速度是2m/s

B.0—1s內(nèi)的運(yùn)動(dòng)方向與2-4s內(nèi)的運(yùn)動(dòng)方向相同

C.0—1s內(nèi)的加速度小于2-4s內(nèi)的加速度

D.0—4s內(nèi)的位移大小是5m

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A.小球先減速運(yùn)動(dòng),后加速運(yùn)動(dòng)

B.小球一直做勻速直線運(yùn)動(dòng)

C.合電場(chǎng)對(duì)小球的作用力為0

D.合電場(chǎng)對(duì)小球做的功為0

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2014年11月中國(guó)的北斗系統(tǒng)成為第三個(gè)被聯(lián)合國(guó)認(rèn)可的海上衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),其導(dǎo)航系統(tǒng)中部分衛(wèi)星運(yùn)動(dòng)軌道如圖所示.己知a、b、c為圓形軌道

A.在軌道a、b運(yùn)行的兩顆衛(wèi)星加速度相同

B.在軌道a、b運(yùn)行的兩顆衛(wèi)星受到地球的引力一樣大

C.衛(wèi)星在軌道c、a的運(yùn)行周期Ta>Tc

D.衛(wèi)星在軌道c、a的運(yùn)行速度va<vc

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為了探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系,甲、乙、丙三位同學(xué)分別設(shè)計(jì)了如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置,小車總質(zhì)量用M表示(乙圖中M包括小車與傳感器質(zhì)量,丙圖中M包括小車和與小車相連的滑輪質(zhì)量),鉤碼總質(zhì)量用m表示。

(1)三組實(shí)驗(yàn)中需要平衡小車與長(zhǎng)木板間摩擦力的是_________;(用甲、乙、丙表示)

(2)三組實(shí)驗(yàn)中需滿足M>>m的是_________;

(3)若采用圖甲所示方法研究“在外力一定的條件下,物體的加速度與其質(zhì)量的關(guān)系”,M為小車總質(zhì)量(其中小車自身質(zhì)量用M0表示,車上所加砝碼質(zhì)量用m0表示)所畫出的實(shí)驗(yàn)圖象如圖所示。設(shè)圖中直線的斜率為k,在縱軸上的截距為b,則小車受到的拉力為F=____,小車的質(zhì)量為M0=_______。

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A.若保持周期不變,減小繩長(zhǎng),則繩的拉力將增大

B.若保持周期不變,增大繩長(zhǎng),則繩的拉力將增大

C.若保持繩長(zhǎng)不變,增大小球的角速度,則繩的拉力將增大

D.若保持繩長(zhǎng)不變,增大小球的周期,則繩的拉力將增大

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下列說(shuō)法中正確的是( )

A.參考系就是相對(duì)地面靜止不動(dòng)的物體

B.研究跳水運(yùn)動(dòng)員在空中姿態(tài)時(shí),可以把運(yùn)動(dòng)員看作質(zhì)點(diǎn)

C.物體運(yùn)動(dòng)時(shí),平均速度的方向與位移的方向相同

D.亞里士多德早已對(duì)自由落體運(yùn)動(dòng)作出了科學(xué)正確的結(jié)論

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(1)電源的電動(dòng)勢(shì)E和內(nèi)阻r.

(2)當(dāng)電阻箱R讀數(shù)為多少時(shí),電源的輸出功率最大?最大值Pm為多少?此時(shí)電源的效率為多少?

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如圖所示,在絕緣水平面上,相距為L(zhǎng)的A、B兩點(diǎn)分別固定著等量正點(diǎn)電荷.O為AB連線的中點(diǎn),C、D是AB連線上兩點(diǎn),其中AC=CO=OD=DB=.一質(zhì)量為m電量為+q的小滑塊(可視為質(zhì)點(diǎn))以初動(dòng)能E0從C點(diǎn)出發(fā),沿直線AB向D運(yùn)動(dòng),滑塊第一次經(jīng)過(guò)O點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能為n E0(n>1),到達(dá)D點(diǎn)時(shí)動(dòng)能恰好為零,小滑塊最終停在O點(diǎn),求:

(1)小滑塊與水平面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ;

(2)C、O兩點(diǎn)間的電勢(shì)差UCO;

(3)小滑塊運(yùn)動(dòng)的總路程S.

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