4．關于原子、原子核，下列說法正確的是（　　）
A．盧瑟福的原子結構模型很好的解釋了α粒子散射實驗
B．β衰變中產(chǎn)生的β射線是原子核外電子掙脫原子核束縛后形成的
C．某放射性元素的4個原子核經(jīng)過一個半衰期后不一定還剩下2個沒有發(fā)生衰變
D．利用射線可以消除靜電

分析 盧瑟福根據(jù)α粒子散射實驗提出了原子的核式結構模型；
原子核中的中子釋放出電子發(fā)生β衰變；
半衰期是一個統(tǒng)計規(guī)律，對少量原子核不成立；
α粒子電離作用較強，可以使空氣電離導走靜電，可以消除靜電．

解答 解：A、盧瑟福的原子結構模型很好的解釋了α粒子散射實驗，故A正確；
B、β衰變中產(chǎn)生的β射線是原子核中的中子釋放出的電子形成的，故B錯誤；
C、半衰期是統(tǒng)計規(guī)律，某放射性元素的4個原子核經(jīng)過一個半衰期后不一定還剩下2個沒有發(fā)生衰變，故C正確；
D、α射線的電離作用很強，α射線可以使空氣電離從而把靜電導走，利用射線可以消除靜電，故D正確；
故選：ACD．

點評 本題考查了選項3-5的內(nèi)容，本題考查的知識點比較多，但難度不大，掌握基礎知識即可解題，平時要注意基礎知識的學習與掌握．

練習冊系列答案
相關習題

科目：高中物理 來源： 題型：解答題

13．甲、乙兩車在同一直線軌道上同向行駛，甲車在前，速度為8m/s，乙車在后，速度為16m/s，當兩車相距s=16m時，甲車因故開始剎車，加速度大小為a=2m/s2，求：
（1）如果乙車不采取措施，乙車經(jīng)過多長時間追上甲車？
（2）為避免相撞，乙車立即開始剎車，乙車的加速度大小為6m/s2時，此種情況能否相碰，如果不能相碰，請求出甲乙之間的距離存在的最值（最大值或最小值）？
（3）為避免兩車相碰，乙車加速度至少為多大？

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

14．如圖所示，細繩AB和BC共同吊起一個重10N的物體，AC和BC垂直，繩AC與墻面夾角為60°，求出輕繩AC和BC的張力大�。�

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科目：高中物理 來源： 題型：填空題

12．某實驗小組應用如圖所示裝置“探究加速度與物體受力的關系”，已知小車的質(zhì)量為M，砝碼及砝碼盤的總質(zhì)量為m，所使用的打點計時器所接的交流電的頻率為50Hz．實驗步驟如下：
A．按圖所示安裝好實驗裝置，其中與定滑輪及彈簧測力計相連的細線豎直；
B．調(diào)節(jié)長木板的傾角，輕推小車后，使小車能沿長木板向下勻速運動；
C．掛上砝碼盤，接通電源后，再放開小車，打出一條紙帶，由紙帶求出小車的加速度；
D．改變砝碼盤中砝碼的質(zhì)量，重復步驟C，求得小車在不同合力作用下的加速度．

根據(jù)以上實驗過程，回答以下問題：
（1）對于上述實驗，下列說法正確的是C．
A．小車的加速度與砝碼盤的加速度大小相等
B．實驗過程中砝碼盤處于超重狀態(tài)
C．與小車相連的輕繩與長木板一定要平行
D．彈簧測力計的讀數(shù)應為砝碼和砝碼盤總重力的一半
E．砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量應遠小于小車的質(zhì)量
（2）由本實驗得到的數(shù)據(jù)作出小車的加速度a與彈簧測力計的示數(shù)F的關系圖象，與本實驗相符合的是A．

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

19．為了探究加速度與力、質(zhì)量的關系，某實驗小組設計如圖1所示的實驗裝置：一個木塊放在水平長木塊上，通過細線跨過定滑輪與重物相連，在重物牽引下，木塊向左運動，重物落地后，木塊做勻減速運動，打出的紙帶如圖2所示，不計紙帶所受到的阻力．交流電頻率為50Hz，重力加速度g取10m/s2．

（1）木塊加速階段的加速度為1.5m/s2；
（2）木塊與木板間的動摩擦因數(shù)μ=0.1；
（3）某同學發(fā)現(xiàn)在實驗中未平衡木塊與木板間的摩擦力，接著他應當取下重物，將木板右端墊高，使木塊沿木板勻速下滑．
（4）為了使繩中的拉力近似等于重物的重力，則重物的質(zhì)量遠小于木塊的質(zhì)量．（選填“遠大于”、“等于”、“遠小于”）

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

9．某同學用如圖1所示的裝置探究小車加速度與合外力的關系．圖中小車A左端連接一紙帶并穿過打點計時器B的限位孔，右端用一輕繩繞過滑輪系于拉力傳感器C的下端，A、B置于水平放置的一端帶有定滑輪的足夠長的木板上．不計繩與滑輪的摩擦及滑輪的質(zhì)量．實驗時，先接通電源再釋放小車，打點計時器在紙帶上打下一系列點．該同學在保證小車A質(zhì)量不變的情況下，通過改變P的質(zhì)量來改變小車A所受的外力，由傳感器和紙帶測得的拉力F和加速度a數(shù)據(jù)如下表所示．

次數(shù)12345
F/N0.100.180.260.300.40
a/（m•s-2）0.080.220.370.59
（1）第4次實驗得到的紙帶如圖2所示，O、A、B、C和D是紙帶上的五個計數(shù)點，每兩個相鄰點間有四個點沒有畫出，A、B、C、D四點到O點的距離如圖．打點計時器電源頻率為50Hz．根據(jù)紙帶上數(shù)據(jù)計算出小車加速度a為0.43m/s2．
（2）在實驗中，不需要（選填“需要”或“不需要”）滿足重物P的質(zhì)量遠小于小車A的質(zhì)量．
（3）根據(jù)表中數(shù)據(jù)，在圖3所示坐標系中做出小車加速度a與力F的關系圖象．
（4）根據(jù)圖象推測，實驗操作中重要的疏漏是沒有平衡摩擦力或者摩擦力平衡不足．

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

16．某同學做“探究加速度與力、質(zhì)量的關系”的實驗．如圖甲所示是該同學探究小車加速度與力的關系的實驗裝置，他將光電門固定在水平軌道上的B點，用不同重物通過細線拉同一小車，每次小車都從同一位置A由靜止釋放．

（1）實驗中可近似認為細線對小車的拉力與重物重力大小相等，則重物的質(zhì)量m與小車的質(zhì)量M間應滿足的關系為m＜＜M；
（2）若用游標卡尺測出光電門遮光條的寬度d如圖乙所示，則d=1.050cm；實驗時將小車從圖示位置由靜止釋放，由數(shù)字計時器讀出遮光條通過光電門的時間△t，則小車經(jīng)過光電門時的速度為$\fracsli57tl{△t}$（用字母表示）；
（3）測出多組重物的質(zhì)量m和對應遮光條通過光電門的時間△t，并算出相應的小車經(jīng)過光電門時的速度v，通過描點作出v2-m線性圖象（如圖丙所示），從圖線得到的結論是：在小車質(zhì)量一定時，加速度與合外力成正比．
（4）某同學作出的v2-m線性圖象不通過坐標原點，開始實驗前他應采取的做法是C
A．將不帶滑輪的木板一端適當墊高，使小車在鉤碼拉動下恰好做勻速運動
B．將不帶滑輪的木板一端適當墊高，使小車在鉤碼拉動下恰好做勻加速運動
C．將不帶滑輪的木板一端適當墊高，在不掛鉤碼的情況下使小車恰好做勻速運動
D．將不帶滑輪的木板一端適當墊高，在不掛鉤碼的情況下使小車恰好做勻加速運動．

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

13．如圖所示是某導體的I-U圖象，圖中α=45°，下列說法正確的是（　�。� 
A．此導體的電阻R=0.5Ω
B．此導體的電阻R=2Ω
C．I-U圖象的斜率表示電阻的倒數(shù)，所以R=cot 45°=1.0Ω
D．在R兩端加6.0V電壓時，每秒通過導體截面的電荷量是3.0 C

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

14．某同學在“探究勻變速直線運動”實驗中得到如圖所示的紙帶．已知打點計時器電源頻率為50Hz，每隔4個點取一個計數(shù)點，各計數(shù)點到A點的距離如圖所示，則由紙帶可知（結果均保留三位有效數(shù)字）

（1）D點的速度vD=1.04m/s；
（2）物體運動的加速度a=1.68m/s2．

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