8.一列火車總質(zhì)量m=500t,機車發(fā)動機的額定功率P=6×105 W,在軌道上行駛時,軌道對列車的阻力F是車重的0.01倍,g取10m/s2,求:
(1)火車在水平軌道上行駛的最大速度;
(2)在水平軌道上,發(fā)動機以額定功率P工作,當行駛速度為v1=1m/s時,列車的瞬時加速度a1是多少;
(3)若火車從靜止開始,保持0.5m/s2的加速度做勻加速運動,這一過程維持的最長時間.

分析 (1)以恒定的功率行駛時,當牽引力和阻力大小相等時,列車的速度達到最大值;
(2)發(fā)動機的功率不變,根據(jù)P=Fv可以求得不同速度時的牽引力的大小,再根據(jù)牛頓第二定律F-f=ma可以求得此時機車的加速度的大;
(3)當列車以恒定的加速度運動時,列車的速度在不斷的增大,同時列車的功率也在不斷的增大,當功率增加到額定功率時,發(fā)動機的牽引力開始減小,此時的速度為勻加速運動的最大的速度,再根據(jù)v=at就可以求得運動的時間.

解答 解:(1)列車以額定功率工作時,當牽引力等于阻力,F(xiàn)=F=kmg時列車的加速度為零,速度達最大vm,則有:
vm=$\frac{P}{F阻}$=$\frac{P}{kmg}$ 
代入數(shù)據(jù)得:vm=12 m/s.
(2)當v<vm時列車加速運動,當v=v1=1 m/s時有:
F1=$\frac{P}{v1}$ 
 據(jù)牛頓第二定律得:a1=$\frac{F1-F阻}{m}$ 
代入數(shù)據(jù)得:a1=1.1 m/s2
(3)據(jù)牛頓第二定律得牽引力F′-F=ma 
在此過程中,速度增大,發(fā)動機功率增大.當功率為額定功率時速度大小為v′m,即
v′m=$\frac{P}{F′}$
據(jù)v′m=at
代入數(shù)據(jù)得:t=$\frac{v′m}{a}$=4 s.
答:(1)火車在水平軌道上行駛的最大速度是12m/s;
(2)在水平軌道上,發(fā)動機以額定功率P工作,當行駛速度為v1=1m/s時,列車的瞬時加速度a1是1.1 m/s2
(3)若火車從靜止開始,保持0.5m/s2的加速度做勻加速運動,這一過程維持的最長時間是4s.

點評 本題考查的是汽車的啟動方式,對于汽車的兩種啟動方式,恒定加速度啟動和恒定功率啟動,對于每種啟動方式的汽車運動的過程一定要熟悉.

練習(xí)冊系列答案
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A.a,b兩物體速度之差與時間成正比
B.a,b兩物體速度之差與時間成反比
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B.粒子從L到M的過程中,電場力做負功
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D.粒子從L到M的過程中,動能減少

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B.感應(yīng)電流的磁場方向可以阻止原來的磁通量的變化
C.感應(yīng)電流的磁場方向,總是跟原磁場方向相反
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