19.如圖所示,一根水平的彈性細繩上,一上一下兩個形狀相同的正弦半波相向傳播,某個時刻恰好完全疊合,a、b、c是細繩的三個質(zhì)點,且b是此刻波的正中點,則( 。
A.a.b.c三個質(zhì)點此刻均在它們各自的平衡位置且振動速度為零
B.a質(zhì)點此刻合運動的速度方向向下
C.b質(zhì)點此刻有最大的振動加速度
D.c質(zhì)點此刻合運動的速度方向是向上偏右

分析 波的疊加中,質(zhì)點的實際位移等于各個波單獨傳播時引起位移的矢量和;采用微平移法判斷質(zhì)點的振動情況.

解答 解:A、B、波的疊加中,波形單獨傳播,不受影響,質(zhì)點的實際位移等于各個波單獨傳播時引起位移的矢量和,故此刻a、b、c的位移均為零;
經(jīng)過很短的△t時間,a的位移為負、b的位移為零、c的位移為正,故a的速度向下、b的速度為零、c的速度向上;
故A錯誤,B正確;
C、b點速度為零,會持續(xù)一小段時間,故加速度為零,最小,故C錯誤;
D、c質(zhì)點此刻合運動的速度方向向上,故D錯誤;
故選:B.

點評 本題關(guān)鍵是明確波的疊加原理,知道質(zhì)點的死實際位移等于各個波單獨傳播時引起位移的矢量和,基礎(chǔ)題.

練習(xí)冊系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

9.如圖,均勻分布的磁場垂直于紙面,大小均為B,一勻質(zhì)導(dǎo)體棒和細導(dǎo)線組成的半圓線圈固定在可繞O自由轉(zhuǎn)動的不導(dǎo)電輕桿的下端,線圈電阻為R,半徑為r,輕桿長為為L,導(dǎo)體棒質(zhì)量為m,細導(dǎo)線重力不計.現(xiàn)使線圈偏離豎直方向θ角處由靜止釋放,則( 。
A.線圈將一直來回擺動不停
B.線圈越過最低點過程中回路中電流為順時針方向
C.線圈從釋放到完全進入右邊磁場過程中通過線圈截面的電荷量為0
D.線圈從釋放到完全進入右邊磁場過程中通過線圈截面的電荷量為$\frac{Bπ{r}^{2}}{R}$

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10.在均勻介質(zhì)中選取平衡位置在同一直線上的9個質(zhì)點,相鄰兩質(zhì)點的距離均為L,如圖(a)所示.一列橫波沿該直線向右傳播,t=0時到達質(zhì)點1,質(zhì)點1開始向上運動,經(jīng)過時間△t第二次出現(xiàn)如圖(b)所示的波形.則該波的( 。
A.周期為$\frac{△t}{2}$,波長為8LB.周期為$\frac{2}{3}$△t,波長為8L
C.周期為$\frac{2}{3}$△t,波速為$\frac{12L}{△t}$D.周期為△t,波速為$\frac{8L}{△t}$

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

7.美國費米國家加速器實驗室于2008年8月宣布,在對撞實驗中發(fā)現(xiàn)一種新型粒子--歐米伽b重子,這是迄今為止物理學(xué)界發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量最大的重子.這一發(fā)現(xiàn)也證實夸克模型是成功的.
1961年,理論物理學(xué)家提出夸克模型,指出重子是由3個夸克組成的亞原子粒子.現(xiàn)代物理學(xué)認為,夸克共分6種3類:上夸克、下夸克;粲夸克、奇異夸克;頂夸克、底夸克(如下表).質(zhì)子由兩個上夸克加一個下夸克組成,而中子的構(gòu)成是兩個下夸克加一個上夸克,因此人類目前所接觸的物質(zhì)都是由第一類夸克組成的.此次對撞實驗發(fā)現(xiàn)的新型粒子是由2個奇異夸克和1個底夸克組成.這是物理學(xué)界首次發(fā)現(xiàn)由后兩類夸克混合組成的重子.
符號中文名稱英文名稱帶電量 (e)質(zhì)量(GeV/c2
u上夸克up+$\frac{2}{3}$0.004
d下夸克down-$\frac{1}{3}$0.008
c粲夸克charm+$\frac{2}{3}$1.5
s奇異夸克strange-$\frac{1}{3}$0.15
t頂夸克top+$\frac{2}{3}$176
b底夸克bottom-$\frac{1}{3}$4.7
注:1G=109
根據(jù)以上信息可知,以下說法中錯誤的是( 。
A.歐米伽b重子的帶電量為-e
B.歐米伽b重子的質(zhì)量是質(zhì)子質(zhì)量的250倍
C.歐米伽b重子的質(zhì)量是中子質(zhì)量的250倍
D.質(zhì)量單位GeV/c2可由質(zhì)能方程E=mc2得知1GeV/c2=1.78×10-27 kg

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

14.如圖所示,物塊B的質(zhì)量為m,與地面的動摩擦因數(shù)為μ;A質(zhì)量為2m,與地面間的摩擦不計.A、B間固定一輕彈簧,在水平推力F的作用下,A、B一起做勻加速直線運動,則( 。
A.在勻加速直線運動過程中,彈簧的彈力大小為$\frac{1}{3}$(F+2μmg)
B.勻加速直線運動過程中,推力F做的功總等于AB系統(tǒng)克服摩擦力做的功
C.若撤去力F,則撤去力F的瞬間A的加速度一定減小
D.撤去力F后,AB系統(tǒng)動量守恒

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4.某同學(xué)將一直流電源的總功率PK、輸出功率PR和電源內(nèi)部的發(fā)熱功率Pr隨電流I變化的圖線畫在了同一個坐標系中,如圖中的a、b、c所示.以下判斷錯誤的是( 。
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11.某位同學(xué)自制了一個螺旋測微器,由于沒有車床加工精密螺紋,就找了一段標準的直徑為0.6mm細鋼絲,又找了一個均勻細圓柱,在細圓柱上均勻涂上萬能膠,然后在細圓柱上緊密繞排細鋼絲作為螺栓,在螺栓上再緊密繞排細鋼絲和牛皮紙組成一個螺母,再通過其他工作,一個螺旋測微器終于制成了,問該螺旋測微器的固定刻度最小刻度為0.6mm,若將可動刻度分成30等份,則該自制螺旋測微器的準確度為0.02mm.

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8.已知E1=130V,E2=117V,R1=1Ω,R2=0.6Ω,R3=24Ω,求各支路的電流,各元件的功率,以及各電阻的電壓.

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10.一輛典型的電動車蓄電池貯存了4.5×107J的有效電能,若車輛自重2t,裝有1t的貨物,行駛時所要克服的阻力是車重的0.02倍,電動車總工作效率為80%,試計算這臺電動車行駛的有效距離最多是多少?(g取10m/s2),若電動車蓄電池的總電動勢為24V,工作時的電流強度為20A,工作時能量損失部分在控制電流大小的電阻上及在電池和電動機內(nèi)阻轉(zhuǎn)化為內(nèi)能上,由于機械摩擦的損失忽略不計,則控制電阻、電池和電動機的總內(nèi)阻是多大?電動車輛能勻速行駛的速度是多大?電動車輛加速行駛的方法是什么?

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