如圖所示在上海到杭州兩地之間做直線運動的甲、乙兩列火車，相對于同一坐標(biāo)原點的x－t圖象，下列說法中正確的是

A．

甲、乙都做勻變速直線運動

B．

甲、乙運動的出發(fā)點相距x1

C．

乙比甲早出發(fā)t1時間

D．

乙運動的速率小于甲運動的速率

答案：B
解析：

在x－t圖象中，斜率對應(yīng)物體的速度，故兩列火車均在做勻速直線運動，且乙的運動速率大于甲的速率，故A、D錯．由題圖可知，兩列火車運動的出發(fā)點相距為x1，且甲比乙早出發(fā)t1時間，C錯、B對．


練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

鐵道部已于2010年11月正式運營杭州至上海高鐵客運線，這條干線是目前世界上第一條平均時速高達350公里軌道客運專線，杭州至上海的運行時間由原來的2個多小時縮短至40分左右．雖然運行在該專線上的“和諧號”動車組最高運行時速近420公里，但由于動車組加速均勻，乘客不會感受到強烈的推背感．假定一動車組某次進站前、后一段時間內(nèi)的速率一時間圖象如圖所示，則下列說法中不正確的是（　　）
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科目：高中物理 來源： 題型：

高鐵開通后，杭州到上海的動車改為31趟，最快一趟運行時間約1小時18分鐘。把動力裝置分散安裝在每節(jié)車廂上，使其既具有牽引動力，又可以載客，這樣的客車車輛叫做動車。而動車組就是幾節(jié)自帶動力的車輛（動車）加幾節(jié)不帶動力的車輛（也叫拖車）編成一組，就是動車組，如圖所示．假設(shè)動車組運行過程中受到的阻力與其所受重力成正比，每節(jié)動車與拖車的質(zhì)量都相等，每節(jié)動車的額定功率都相等。

（1）動車加3節(jié)拖車編成的動車組的最大速度為120 km／h；則6節(jié)動車加3節(jié)拖車編成的動車組的最大速度為多少？                             

（2）車組在勻加速運動過程中，通過第一個50ｍ所用時間是10ｓ，通過第二個50ｍ所用時間是6ｓ，則動車組的加速度為多少？

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科目：高中物理 來源：2011年浙江省杭州市高考物理一模試卷（解析版） 題型：選擇題

鐵道部已于2010年11月正式運營杭州至上海高鐵客運線，這條干線是目前世界上第一條平均時速高達350公里軌道客運專線，杭州至上海的運行時間由原來的2個多小時縮短至40分左右．雖然運行在該專線上的“和諧號”動車組最高運行時速近420公里，但由于動車組加速均勻，乘客不會感受到強烈的推背感．假定一動車組某次進站前、后一段時間內(nèi)的速率一時間圖象如圖所示，則下列說法中不正確的是（ ）

A．杭州至上海距離接近280km
B．杭州至上海距離接近230km
C．由圖象可知，因本次停站增加的運行時間為lmin
D．由圖知，動車組做變速運動時，乘客在水平方向受到的合力不超過其重力的0.02倍

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科目：高中物理 來源：2011年浙江省杭州市高考物理一模試卷（解析版） 題型：選擇題

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A．杭州至上海距離接近280km
B．杭州至上海距離接近230km
C．由圖象可知，因本次停站增加的運行時間為lmin
D．由圖知，動車組做變速運動時，乘客在水平方向受到的合力不超過其重力的0.02倍

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