(2005?江蘇)一定質(zhì)量的氣體,壓強(qiáng)保持不變,下列過程可以實(shí)現(xiàn)的是(  )
分析:根據(jù)理想氣體狀態(tài)方程
PV
T
=c,分析哪些過程是可以實(shí)現(xiàn)的.
解答:解:A、溫度升高,壓強(qiáng)P不變,根據(jù)理想氣體狀態(tài)方程
PV
T
=c,可知,體積增大,這個(gè)過程可以實(shí)現(xiàn).故A正確.
B、由上知,溫度升高,壓強(qiáng)P不變,體積應(yīng)增大,不可能減小,這個(gè)過程不能實(shí)現(xiàn).故B錯(cuò)誤.
C、D溫度不變,壓強(qiáng)不變,根據(jù)理想氣體狀態(tài)方程
PV
T
=c,可知,體積不變,這兩個(gè)過程都不能實(shí)現(xiàn).故C、D均錯(cuò)誤.
故選A
點(diǎn)評(píng):本題關(guān)鍵要掌握理想氣體狀態(tài)方程
PV
T
=c,并運(yùn)用這個(gè)方程進(jìn)行分析.
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:

(2005?江蘇)一列簡諧橫波沿x軸傳播.T=0時(shí)的波形如圖所示,質(zhì)點(diǎn)A與質(zhì)點(diǎn)B相距l(xiāng)m,A點(diǎn)速度沿y軸正方向;t=0.02s時(shí),質(zhì)點(diǎn)A第一次到達(dá)正向最大位移處.由此可知( 。

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科目:高中物理 來源: 題型:

(2005?江蘇)如圖所示為車站使用的水平傳送帶裝置的示意圖,繃緊的傳送帶始終保持3.0m/s的恒定速率運(yùn)行,傳送帶的水平部分AB距離水平地面的高度h=0.45m.現(xiàn)有一行李包(可視為質(zhì)點(diǎn))由A端被傳送到B端,且傳送到B端時(shí)沒有及時(shí)取下,行李包從B端水平拋出,不計(jì)空氣阻力,取g=10m/s2.
(1)若行李包從B端水平拋出的初速度v=3.0m/s,求它在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間和飛行的水平距離.
(2)若行李包以v0=1.0m/s的初速度從A端向右滑行,行李包與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.20.要使它從B端飛出的水平距離等于(1)中所求的水平距離,求傳送帶的長度應(yīng)滿足的條件.

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科目:高中物理 來源: 題型:

(2005?江蘇)如圖所示,固定的水平光滑金屬導(dǎo)軌,間距為L,左端接有阻值為R的電阻,處在方向豎直、磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場中,質(zhì)量為m的導(dǎo)體棒與固定彈簧相連,放在導(dǎo)軌上,導(dǎo)軌與導(dǎo)體棒的電阻均可忽略,初始時(shí)刻,彈簧恰處于自然長度,導(dǎo)體棒具有水平向右的初速度υ0,在沿導(dǎo)軌往復(fù)運(yùn)動(dòng)的過程中,導(dǎo)體棒始終與導(dǎo)軌垂直并保持良好接觸.
(1)求初始時(shí)刻導(dǎo)體棒受到的安培力;
(2)若導(dǎo)體棒從初始時(shí)刻到速度第一次為零時(shí),彈簧的彈性勢能為Ep,則這一過程中安培力所做的功W1和電阻R上產(chǎn)生的焦耳熱Q1分別為什么?
(3)導(dǎo)體棒往復(fù)運(yùn)動(dòng),最終靜止于何處?從導(dǎo)體棒開始運(yùn)動(dòng)直到最終靜止的過程中,電阻R上產(chǎn)生的焦耳熱Q為多少?

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科目:高中物理 來源: 題型:058

(2005·江蘇高考,15)1801年,托馬斯·楊用雙縫干涉實(shí)驗(yàn)研究了光波的性質(zhì).1834年,洛埃利用單面鏡同樣得到了楊氏干涉的結(jié)果(稱洛埃鏡實(shí)驗(yàn)).

(1)洛埃鏡實(shí)驗(yàn)的基本裝置如圖所示,S為單色光源,M為一平面鏡.試用平面鏡成像作圖法畫出S經(jīng)平面鏡反射后的光與直接發(fā)出的光在光屏上相交的區(qū)域.

(2)設(shè)光源S到平面鏡的垂直距離和光屏的垂直距離分別為a和L,光的波長為λ,在光屏上形成干涉條紋.寫出相鄰兩條亮紋(或暗紋)間距離的表達(dá)式.

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科目:高中物理 來源:2012年粵教版高中物理必修1 4.5牛頓第二定律的應(yīng)用練習(xí)卷(解析版) 題型:計(jì)算題

(2005江蘇高考,21)如圖所示為車站使用的水平傳送帶裝置的示意圖.繃緊的傳送帶始終保持3.0 m/s的恒定速率運(yùn)行,傳送帶的水平部分AB距水平地面的高度為h=0.45 m.現(xiàn)有一行李包(可視為質(zhì)點(diǎn))由A端被傳送到B端,且傳送到B端時(shí)沒有被及時(shí)取下,行李包從B端水平拋出,不計(jì)空氣阻力,g取10 m/s2.

 (1)若行李包從B端水平拋出的初速v=3.0 m/s,求它在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間和飛出的水平距離;

(2)若行李包以v0=1.0 m/s的初速從A端向右滑行,行李包與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.20,要使它從B端飛出的水平距離等于(1)中所求的水平距離,求傳送帶的長度L應(yīng)滿足的條件.

 

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