Question

（1）放在光滑水平面上的兩個(gè)小車(chē)前端各系一根細(xì)線，線的另一端跨過(guò)定滑輪各掛一個(gè)小盤(pán)，盤(pán)中可放砝碼．小盤(pán)和砝碼所受重力，近似等于使小車(chē)做勻加速運(yùn)動(dòng)的合力，增減小盤(pán)中砝碼，可以改變小車(chē)受到的合外力．后端各系一根細(xì)線，用一個(gè)黑板擦把兩根細(xì)線同時(shí)按在桌上，使小車(chē)靜止．抬起黑板擦兩小車(chē)同時(shí)開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，按下黑板擦兩車(chē)同時(shí)停下，用刻度尺量出兩小車(chē)通過(guò)的位移．用此辦法驗(yàn)證牛頓第二定律的實(shí)驗(yàn)中，下列說(shuō)法正確的是

AC

A、若兩車(chē)質(zhì)量相同，并測(cè)得兩車(chē)的位移與所掛砝碼和小盤(pán)的質(zhì)量之和成正比，則說(shuō)明加速度與外力成正比
B、若兩車(chē)質(zhì)量相同，必須算出加速度的具體值與所掛砝碼和小盤(pán)的質(zhì)量之和的關(guān)系，才能驗(yàn)證加速度與外力成正比
C、若兩車(chē)所掛小盤(pán)和砝碼質(zhì)量相同，測(cè)得兩車(chē)的位移與小車(chē)的質(zhì)量，則可探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系
D、若兩車(chē)所掛小盤(pán)和砝碼質(zhì)量相同，測(cè)得兩車(chē)的位移與小車(chē)的質(zhì)量，則可探究加速度與力的關(guān)系
（2）在“驗(yàn)證牛頓第二定律”的實(shí)驗(yàn)中，為驗(yàn)證小車(chē)質(zhì)量M不變時(shí)，a與F成正比，小車(chē)質(zhì)量M和砂及砂桶質(zhì)量m分別選取下列四組值：
A、M=500g，m分別為50g、70g、100g、125g；
B、M=500g，m分別為20g、30g、40g、50g；
C、M=200g，m分別為50g、70g、100g、125g；
D、M=200g，m分別為30g、40g、50g、60g．
若其它操作都正確，那么在選用

B

組測(cè)量值所畫(huà)出的a-F圖線較準(zhǔn)確．

Answer 1

分析：（1）該實(shí)驗(yàn)采用的是控制變量法研究，其中加速度、質(zhì)量、合力三者的測(cè)量很重要．
為了使砝碼盤(pán)和砝碼的重力等于小車(chē)所受的合外力，實(shí)驗(yàn)應(yīng)該滿(mǎn)足砝碼盤(pán)和砝碼的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車(chē)的質(zhì)量．
根據(jù)初速度為零的勻變速直線運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)可得出答案．
（2）實(shí)驗(yàn)時(shí)要求小車(chē)質(zhì)量M要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于砂及砂桶的質(zhì)量m，根據(jù)這個(gè)要求做出選擇即可．

解答：解：（1）在初速度為零的勻變速直線運(yùn)動(dòng)中有x=

1

2

at²，若運(yùn)動(dòng)時(shí)間相等，則位移與加速度成正比．
A、若兩車(chē)質(zhì)量相同，并測(cè)得兩車(chē)的位移與所掛砝碼和小盤(pán)的質(zhì)量之和成正比，則說(shuō)明加速度與外力成正比．故A正確．B錯(cuò)誤．
C、若兩車(chē)所掛小盤(pán)和砝碼質(zhì)量相同，即兩車(chē)所受外力相等，所以測(cè)得兩車(chē)的位移與小車(chē)的質(zhì)量，則可探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系，故C正確，D錯(cuò)誤．
故選AC．
（2）實(shí)驗(yàn)時(shí)要求小車(chē)質(zhì)量M要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于砂及砂桶的質(zhì)量m，只有B中M與m相差最大，
故選：B
故答案為：（1）A C；（2）B

點(diǎn)評(píng)：教科書(shū)本上的實(shí)驗(yàn)，我們要從實(shí)驗(yàn)原理、實(shí)驗(yàn)儀器、實(shí)驗(yàn)步驟、實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)處理、實(shí)驗(yàn)注意事項(xiàng)這幾點(diǎn)去搞清楚．對(duì)于實(shí)驗(yàn)我們要清楚每一項(xiàng)操作存在的理由．比如為什么要平衡摩擦力，為什么要讓M＞＞m等．