8.如圖所示,斜面傾角為θ,在斜面底端垂直斜面固定一擋板,輕質(zhì)彈簧一端固定在擋板上,質(zhì)量為M=1.0kg的木板與輕彈簧接觸但不拴接,彈簧與斜面平行且為原長,在木板右上端放一質(zhì)量為m=2.0kg的小金屬塊,金屬塊與木板間的動摩擦因數(shù)為μ1=0.75,木板與斜面粗糙部分間的動摩擦因數(shù)為μ2=0.25,系統(tǒng)處于靜止狀態(tài).小金屬塊突然獲得一個大小為v1=5.3m/s、方向平行斜面向下的速度,沿木板向下運動.當彈簧被壓縮x=0.5m到P點時,金屬塊與木板剛好達到相對靜止,且此后運動過程中,兩者一直沒有發(fā)生相對運動.設金屬塊從開始運動到與木塊達到相同速度共用時間t=0.75s,之后木板壓縮彈簧至最短,然后木板向上運動,彈簧彈開木板,彈簧始終處于彈性限度內(nèi),已知sin θ=0.28、cos θ=0.96,g取10m/s2,結果保留二位有效數(shù)字.
(1)求木板開始運動瞬間的加速度;
(2)求彈簧被壓縮到P點時的彈性勢能是多少?
(3)假設木板在由P點壓縮彈簧到彈回到P點過程中不受斜面摩擦力作用,木板離開彈簧后沿斜面向上滑行的距離?

分析 (1)運用隔離法分別對金屬塊和長木板進行受力分析,根據(jù)牛頓第二定律求加速度;
(2)根據(jù)動能定理求得彈簧壓縮過程中做的功,再根據(jù)彈力做功與彈性勢能變化的關系求得彈簧的彈性勢能;
(3)根據(jù)能量轉(zhuǎn)化和守恒定律求得木板離開彈簧后的速度,再根據(jù)動能定理求得木板上滑的最大距離.

解答 解(1)對金屬塊,由牛頓第二定律可知加速度大小為:
 a=$\frac{{μ}_{1}mgcosθ-mgsinθ}{m}$=μ1gcosθ-gsinθ=0.75×10×0.96-10×0.28m/s2=4.4m/s2,方向沿斜面向上
木板受到金屬塊的滑動摩擦力為:F11mgcosθ=0.75×2×10×0.96N=14.4N,方向沿斜面向下
木板受到斜面的滑動摩擦力為:
F22(M+m)gcosθ=0.25×(1+2)×10×0.96N=7.2N,方向沿斜面向上
木板開始運動瞬間的加速度為:a0=$\frac{Mgsinθ+{F}_{1}-{F}_{2}}{M}$=$\frac{1×10×0.28+14.4-7.2}{1}$m/s2=10m/s2,方向沿斜面向下
(2)設金屬塊和木板達到共同速度為v2,對金屬塊,應用速度公式有:v2=v1-at=5.3-4.4×0.75m/s=2.0m/s
在此過程中分析木板,設彈簧對木板做功為W,其余力做功為Wx,對木板運用動能定理得:Wx+W=$\frac{1}{2}M{v}_{2}^{2}$
又由受力分析得:Wx=[μ1mgcosθ+Mgsinθ-μ2(M+m)gcosθ]x
1mgcosθ+Mgsinθ-μ2(M+m)gcosθ]x+W=$\frac{1}{2}M{v}_{2}^{2}$
代入相關數(shù)據(jù)解得:解得 W=-3.0J,
說明此時彈簧的彈性勢能Ep=3.0J
(3)金屬塊和木板達到共速后壓縮彈簧,速度減小為0后反向彈回,設彈簧恢復原長時木板和金屬塊的速度為v3,在此過程中對木板和金屬塊,由能量的轉(zhuǎn)化和守恒得:Ep-(F2+Mgsinθ+mgsinθ)x=$\frac{1}{2}$(M+m)v23-$\frac{1}{2}$(M+m)v22
木板離開彈簧后,設滑行距離為s,由動能定理得:
-(M+m)g(μ2cosθ+sinθ)s=-$\frac{1}{2}$(M+m)v23
聯(lián)立可解得:s=0.077m
答:(1)木板開始運動瞬間的加速度為10m/s2,方向沿斜面向下;
(2)彈簧被壓縮到P點時的彈性勢能是3.0J;
(3)假設木板在由P點壓縮彈簧到彈回到P點過程中不受斜面摩擦力作用,木板離開彈簧后沿斜面向上滑行的距離為0.077m

點評 在應用牛頓運動定律和運動學公式解決問題時,要注意運動過程的分析,此類問題,還要對整個運動進行分段處理.

練習冊系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

15.下列敘述正確的是( 。
A.帶等量異電荷的兩個導體接觸后,電荷就會由于相互中和而消失
B.元電荷是表示跟電子所帶電荷量數(shù)值相等的電荷量
C.一個物體帶1.6×10-9C的負電荷,這是它失去了1.0×1010個電子的緣故
D.體積很大的帶電體不能看成點電荷

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

16.如圖所示,MN和PQ為平行的水平放置的光滑金屬導軌,導軌電阻不計,ab,cd為兩根質(zhì)量均為m導體棒垂直于導軌,導體棒有一定電阻,整個裝置處于豎直向下的勻強磁場中,原來兩導體棒都靜止,當ab棒受到瞬時沖量而向右以速度v0運動后,(設導軌足夠長,磁場范圍足夠大,兩棒不相碰)( 。
A.cd棒先向右做加速運動,然后做減速運動
B.cd向右作勻加速運動
C.ab和cd棒運動的加速度大小相等
D.ab和cd棒運動方向相同

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科目:高中物理 來源: 題型:填空題

13.如圖所示,電梯與水平面夾角為θ,上面站著質(zhì)量為m的人,當電梯以加速度a加速向上運動時,求電梯對人的彈力FN力和摩擦力Ff

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

3.如圖所示是公路上的“避險車道”,車道表面是粗糙的碎石,其作用是供下坡的汽車在剎車失靈的情況下避險.質(zhì)量m=2.0×103kg的汽車沿下坡行駛,當駕駛員發(fā)現(xiàn)剎車失靈的同時發(fā)動機失去動力,此時速度表示數(shù)v1=36km/h,汽車繼續(xù)沿下坡勻加速直行l(wèi)=350m、下降高度h=50m時到達“避險車道”,此時速度表示數(shù)v2=72km/h.
(1)求從發(fā)現(xiàn)剎車失靈至到達“避險車道”這一過程汽車動能的變化量;
(2)求汽車在下坡過程中所受的阻力;
(3)若“避險車道”與水平面間的夾角為17°,汽車在“避險車道”受到的阻力是在下坡公路上的3倍,求汽車在“避險車道”上運動的最大位移(sin17°≈0.3).

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

13.如圖所示,水平轉(zhuǎn)臺上有一個質(zhì)量為m的小球,用長為L的細繩將物塊連接在轉(zhuǎn)軸上,細繩伸直且與豎直轉(zhuǎn)軸的夾角為θ角,此時繩中張力為零,小球與轉(zhuǎn)臺間動摩擦因數(shù)為μ(μ<tanθ),最大靜摩擦力等于滑動摩擦力,逐漸增大角速度ω,使小球隨轉(zhuǎn)臺由靜止開始緩慢加速轉(zhuǎn)動,則下列說法正確的是( 。
A.至繩中剛出現(xiàn)張力時,轉(zhuǎn)臺對物塊做的功為$\frac{1}{2}$μmgLsinθ
B.至繩中剛出現(xiàn)張力時,轉(zhuǎn)臺對物塊做的功為$\frac{1}{2}$mgLsinθ
C.至轉(zhuǎn)臺對物塊的彈力剛為零時,轉(zhuǎn)臺對物塊做的功為$\frac{1}{2}$mgLtanθ
D.當轉(zhuǎn)臺的角速度ω=$\sqrt{\frac{g}{Lcosθ}}$時,細繩的張力T=$\frac{mg}{cosθ}$

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科目:高中物理 來源: 題型:填空題

20.甲、乙兩個實驗小組采用了不同的方法“探究動能定理”
(1)甲實驗小組利用如圖1所示生物實驗裝置,探究外力對滑塊做功與滑塊動能變化的關系.
①實驗前需要調(diào)整氣墊導軌底座使之水平,氣源供氣后,利用現(xiàn)有器材如何判斷導軌是否水平?答:
將滑塊輕輕放在導軌上,看滑塊是否靜止,如果滑塊靜止,則導軌水平

②如圖2所示,用游標卡尺測得遮光片的寬度d=1.560cm,實驗時將滑塊從如圖1所示位置由靜止釋放,由數(shù)字計時器讀出遮光片通過光電門的時間△t=0.624×10-2s,則滑塊經(jīng)過光電門的瞬時速度為2.50m/s(保留三位有效數(shù)字),在本次實驗中還需要測量的物理量有:鉤碼的質(zhì)量m、滑塊與擋光片的總質(zhì)量M和滑塊在運動起點時遮光片與光電門之間的距離L(文字說明并用相應的字母表示).

③本實驗中,外力對滑塊做功W的表達式為mgL,滑塊(和遮光片)動能變化量Ek2-Ek1的表達式為$\frac{1}{2}$M($\fraca9xdgxb{△t}$)2,通過幾次實驗,若兩者在誤差允許的范圍內(nèi)相等,從而說明合外力對滑塊做功等于滑塊動能變化量.
④本實驗中產(chǎn)生系統(tǒng)誤差的主要因素是:鉤碼的重力大于滑塊受到的拉力,功的測量值偏大
(2)乙實驗小組用如圖3提供的實驗器材進行實驗,在“探究動能定理”的實驗中,需要用電磁打點計時器記錄小車帶動紙袋運動的情況,如圖3所示,給電磁打點計時器提供的電源是C(選填序號)A.4節(jié)干電池;B.3節(jié)干電池;C.學生電源4V-6V,交流輸出;D.學生電源4V-6V,直流輸出;步驟如下:A.將打點計時器固定在長木板上,紙袋連接在小車上并穿過打點計時器的限位孔;B.平衡摩擦力,在長木板上的左端下面墊上木板反復移動木塊的位置直到小車在斜面上保持勻速直線運動狀態(tài);C.將一根橡皮筋按如圖3方式連接在小車上,調(diào)整小車位置,在彈性限度內(nèi)使橡皮筋的形變大一些,記下小車開始運動時的位置;D.接通打點計時器的電源,將打點計時器工作穩(wěn)定后釋放小車,得到一條打了一系列印跡的紙帶,在紙帶上標明所對應的橡皮筋條數(shù);E.測出紙帶上打點均勻部分的最大點間距,并求出最大間隔對應的平均速度,這就是小車的最大速度Vm;F.改變橡皮筋的條數(shù),重復上述實驗,把橡皮筋條數(shù)n和對應的最大速度的平方${v}_{m}^{2}$記錄在表格內(nèi).
實驗次數(shù)123456
橡皮筋條數(shù) m123456
小車最大速度的平方vm2/m2•s-2vm12vm22vm32vm42vm52vm62
根據(jù)以上實驗步驟回答下列問題:
①采用平衡摩擦力的方法可使小車做勻速直線運動,簡要說明判斷小車做勻速直線運動比較精確的方法.答:小車拖動紙袋運動,測量打點計時器在紙袋上打出的每兩點間的間隔是否相等,若相等,說明小車做勻速直線運動
②實驗步驟F,“改變橡皮筋的條數(shù),重復上述實驗”中,各個橡皮筋是以串聯(lián)方式還是以并聯(lián)方式接在小車上?答:并聯(lián)
③在上述實驗中,每一次實驗,不同數(shù)量的橡皮筋對小車做功的大小不能直接測量,需要轉(zhuǎn)化成另一個量表示,請你說明不同數(shù)量的橡皮筋對小車做功的大小用什么量表示?在用此量表示時,需要注意什么?答:用并聯(lián)橡皮筋條數(shù)n表示橡皮筋對小車做功的多少.需要注意的是,每次實驗,小車都應該從同一位置釋放
④采用什么方法尋找橡皮筋對小車做功與小車動能變化的關系?答:驗算每一次實驗小車最大速度vm的平方與該次實驗橡皮筋的條數(shù)n之比是否為相等.若各次的比值在誤差允許范圍內(nèi)相等,說明小車的動能變化量與拉力對小車做的功成正比.或:以橡皮筋條數(shù)n為坐標系的橫軸、vm2為縱軸,建立坐標系,根據(jù)測量的數(shù)據(jù)在坐標系上描出相應的數(shù)據(jù)點,將這些點連接,若是通過原點的一條直線,就說明小車的動能變化量與拉力對小車做的功成正比.

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

17.在一條平直的功路上,某時刻有兩輛車相距L=10m同向行駛,甲車在前,正以初速度v10=20m/s、加速度a1大小為5m/s2緊急剎車,可視為勻減速直線運動,乙車在后,正以v2=10m/s作勻速直線運動,求:
(1)甲車經(jīng)多長時間停下;
(2)甲乙兩車相遇前最大距離;
(3)甲乙兩車經(jīng)多長時間相遇.

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

18.如圖所示,兩個相同的小球1、2在同一個固定的半球形容器內(nèi)側(cè)沿各自的水平軌道做勻速圓周運動.下列判斷正確的是( 。
A.兩小球做勻速圓周運動的周期相同B.1小球的向心加速度較大
C.2小球的線速度較大D.1小球?qū)θ萜鞯膲毫^大

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