【題目】如圖為“高分一號(hào)”與北斗導(dǎo)航系統(tǒng)兩顆衛(wèi)星在空中某一面內(nèi)運(yùn)動(dòng)的示意圖，“北斗系統(tǒng)中兩顆衛(wèi)星“G1”和“G3”以及“高分一號(hào)”均可認(rèn)為繞地心O做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，衛(wèi)星“G1”和“G3”的軌道半徑均為r，某時(shí)刻兩顆工作衛(wèi)星分別為軌道上的A、B兩位置，高分一號(hào)在C位置，若衛(wèi)星均順時(shí)針運(yùn)行，地球表面處的重力加速度為g，地球半徑為R，不計(jì)衛(wèi)星間的相互作用力。則以下說法正確的是（ ）

A. 衛(wèi)星“G1”和“G3”的加速度大小相等均為

B. 衛(wèi)星“G1”由位置A運(yùn)動(dòng)到位置B所需要的時(shí)間為

C. 如果調(diào)動(dòng)“高分一號(hào)”衛(wèi)星到達(dá)衛(wèi)星“G3”所在的軌道，必須對(duì)其減速

D. 高分一號(hào)是低軌道衛(wèi)星，其所在高度存在稀薄氣體，運(yùn)行一段時(shí)間后，高度會(huì)降低，速度增大，機(jī)械能會(huì)減小

【答案】D

【解析】

根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力：，根據(jù)在地球表面有：，聯(lián)立可得：衛(wèi)星“G1”和“G3”的加速度大小為，故A錯(cuò)誤；根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力：，解得：，所以衛(wèi)星1由位置A運(yùn)動(dòng)到位置B所需的時(shí)間，故B錯(cuò)誤；如果調(diào)動(dòng)“高分一號(hào)”衛(wèi)星到達(dá)衛(wèi)星“G3”所在的軌道，“高分一號(hào)”衛(wèi)星必須加速，使其做離心運(yùn)動(dòng)，故C錯(cuò)誤；“高分一號(hào)”是低軌道衛(wèi)星，其所在高度有稀薄氣體，克服阻力做功，速度減小，所需要的向心力，將做近心運(yùn)動(dòng)，高度降低，機(jī)械能減小，故D正確。所以D正確，ABC錯(cuò)誤。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】現(xiàn)代科學(xué)研究中常要用到高速電子，電子感應(yīng)加速器就是利用感生電場(chǎng)使電子加速的設(shè)備。 它的基本原理如圖所示，上、下為電磁鐵的兩個(gè)磁極，磁極之間有一個(gè)環(huán)形真空室，電子在真空室中做圓周運(yùn)動(dòng)。 電磁鐵線圈電流的大小、方向可以變化，產(chǎn)生的感生電場(chǎng)使電子加速。上圖為側(cè)視圖，下圖為真空室的俯視圖，如果從上向下看，電子沿逆時(shí)針方向運(yùn)動(dòng)。已知電子的電荷量為e，電子做圓周運(yùn)動(dòng)的軌道半徑為r，因電流變化而產(chǎn)生的磁感應(yīng)強(qiáng)度隨時(shí)間的變化率為（k為一定值）。

（1）為使電子加速，感生電場(chǎng)的方向應(yīng)該沿__________ 方向（填“順時(shí)針”或“逆時(shí)針”）；

（2）為使電子加速，當(dāng)電磁鐵線圈電流的方向與圖示方向一致時(shí)，電流的大小應(yīng)該_______（填“增大”或“減小”）；

（3）電子在圓形軌道中加速一周的過程中，感生電場(chǎng)對(duì)電子所做的功為___________。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示,足夠長(zhǎng)的光滑金屬導(dǎo)軌MN、PQ平行放置,且都傾斜著與水平面成夾角θ。在導(dǎo)軌的最上端M、P之間接有電阻R,不計(jì)其他電阻。導(dǎo)體棒ab從導(dǎo)軌的最底端沖上導(dǎo)軌,當(dāng)沒有磁場(chǎng)時(shí),ab上升的最大高度為h1;若存在垂直導(dǎo)軌平面的勻強(qiáng)磁場(chǎng)時(shí),ab上升的最大高度為h2。在兩次運(yùn)動(dòng)過程中ab都與導(dǎo)軌保持垂直,且初速度都相等。關(guān)于上述情景,下列說法正確的是(　　)

A. 兩次上升的最大高度相比較為h1<h2

B. 有磁場(chǎng)時(shí)導(dǎo)體棒所受合力的功大于無磁場(chǎng)時(shí)合力的功

C. 有磁場(chǎng)時(shí),電阻R產(chǎn)生的焦耳熱為

D. 有磁場(chǎng)時(shí),ab上升過程的最小加速度為gsin θ

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】實(shí)驗(yàn)中，如圖所示為一次記錄小車運(yùn)動(dòng)情況的紙帶，圖中A、B、C、D、E為相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔T＝0.1 s。

(1)根據(jù)紙帶可判定小車做________運(yùn)動(dòng)。

(2)根據(jù)紙帶計(jì)算B點(diǎn)瞬時(shí)速度，vB＝________ m/s。小車運(yùn)動(dòng)的加速度a＝________。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】（1）開普勒行星運(yùn)動(dòng)第三定律指出：行星繞太陽(yáng)運(yùn)動(dòng)的橢圓軌道的半長(zhǎng)軸a的三次方與她的公轉(zhuǎn)周期T的二次方成正比，即，k是一個(gè)對(duì)所有行星都相同的常量．將行星繞太陽(yáng)的運(yùn)動(dòng)按圓周運(yùn)動(dòng)處理，請(qǐng)你推導(dǎo)出太陽(yáng)系中該常量k的表達(dá)式．已知引力常量為G，太陽(yáng)的質(zhì)量為M太．

（2）開普勒定律不僅適用于太陽(yáng)系，它對(duì)一切具有中心天體的引力系統(tǒng)（如地月系統(tǒng)）都成立．經(jīng)測(cè)定月地距離為3.84×108m，月球繞地球運(yùn)動(dòng)的周期為2.36×106s，試計(jì)算地球的質(zhì)量M地．

（G=6.67×10-11Nm2/kg2，結(jié)果保留一位有效數(shù)字）

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】一名消防隊(duì)員在模擬演習(xí)訓(xùn)練中，沿著長(zhǎng)為 12m 的豎立在地面上的鋼管從頂端由靜止先勻加速 再勻減速下滑，滑到地面時(shí)速度恰好為零．如果他加速時(shí)的加速度大小是減速時(shí)加速度大小的2 倍，下滑的總時(shí)間為 3s，那么該消防隊(duì)員（ ）

A. 加速與減速運(yùn)動(dòng)過程中平均速度之比為 2：1

B. 加速與減速運(yùn)動(dòng)過程的位移大小之比為 1：4

C. 下滑過程中的最大速度為 8 m/s

D. 加速與減速運(yùn)動(dòng)過程的時(shí)間之比為 1：2

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】在一水平向右勻速運(yùn)動(dòng)的傳送帶的左端A點(diǎn)，每隔相同的時(shí)間T，輕放上一個(gè)相同的工件．已知工件與傳送帶間動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，工件質(zhì)量為m.經(jīng)測(cè)量，發(fā)現(xiàn)后面那些已經(jīng)和傳送帶達(dá)到相同速度的工件之間的距離均為L.已知重力加速度為g，下列判斷正確的有(　　)

A. 傳送帶的速度大小為

B. 工件在傳送帶上加速時(shí)間為

C. 傳送帶因傳送每一個(gè)工件而多消耗的能量為

D. 每個(gè)工件與傳送帶間因摩擦而產(chǎn)生的熱量為

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】為了測(cè)量由兩節(jié)干電池組成的電池組的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)電阻，某同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)電路，其中R為電阻箱，R0＝5Ω為保護(hù)電阻．

(1)斷開開關(guān)S，調(diào)整電阻箱的阻值，再閉合開關(guān)S，讀取并記錄電壓表的示數(shù)及電阻箱接入電路中的阻值．多次重復(fù)上述操作，可得到多組電壓值U及電阻值R，并以為縱坐標(biāo)，以為橫坐標(biāo)，畫出的關(guān)系圖線(該圖線為一直線)，如圖乙所示．由圖線可求得電池組的電動(dòng)勢(shì)E＝_________V,內(nèi)阻r＝_________Ω.(保留兩位有效數(shù)字)

(2)引起該實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)誤差的主要原因是____________________________.

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖為用索道運(yùn)輸貨物的情景，已知傾斜的索道與水平方向的夾角為37°，重物與車廂地板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.30。當(dāng)載重車廂沿索道向上加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，重物與車廂仍然保持相對(duì)靜止?fàn)顟B(tài)，重物對(duì)車廂內(nèi)水平地板的正壓力為其重力的1.15倍，sin 37°＝0.6，cos 37°＝0.8，那么這時(shí)重物對(duì)車廂地板的摩擦力大小為 ( )

A. 0.35 mg

B. 0.30 mg

C. 0.23 mg

D. 0.20 mg

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