2.某同學(xué)用如圖甲所示裝置測量重力加速度g,所用交流電頻率為50Hz.某同學(xué)得到的紙帶前半部分缺失了,這位同學(xué)就在剩余的紙帶上取某點(diǎn)記為0,然后每3個點(diǎn)取一個計數(shù)點(diǎn)(每兩個計數(shù)點(diǎn)之間還有2個點(diǎn)沒有畫出),所有測量數(shù)據(jù)及其標(biāo)記符號如圖乙所示.
(1)下列操作正確的是A
A.先通電源再釋放紙帶
B.先釋放紙帶再通電源
C.分別逐個測出每兩個計數(shù)點(diǎn)間的距離
D.舍去開頭比較密集的點(diǎn),選擇紙帶上點(diǎn)比較清晰的部分來處理數(shù)據(jù)
(2)本實(shí)驗(yàn)測出重物的質(zhì)量不需要(填需要或者不需要).
(3)相鄰兩個計數(shù)點(diǎn)之間的時間間隔為0.06s.
(4)打下2點(diǎn)時重物的速度大小是1.52m/s.
(5)由紙帶上的數(shù)據(jù)計算出的重力加速度等于9.76m/s2.(計算結(jié)果保留3位有效數(shù)字)

分析 明確紙帶法實(shí)驗(yàn)中的注意事項(xiàng)和實(shí)驗(yàn)原理;若紙帶勻變速直線運(yùn)動,測得紙帶上的點(diǎn)間距,利用勻變速直線運(yùn)動的推論,可計算出打出某點(diǎn)時紙帶運(yùn)動的瞬時速度.
根據(jù)逐差法可求得重力加速度的大。

解答 解:(1)A、實(shí)驗(yàn)中為了有效利用紙帶應(yīng)先開電源再放紙帶,故A正確,B錯誤;
C、測量每相鄰兩計數(shù)點(diǎn)間距離時,不要分段測量各段位移,應(yīng)一次測出各計數(shù)點(diǎn)與0計數(shù)點(diǎn)的距離,然后逐一相減,得出每兩個計數(shù)點(diǎn)間距離的數(shù)值;故C錯誤;
D、為了準(zhǔn)確測量,應(yīng)舍去開頭比較密集的點(diǎn),選擇紙帶上點(diǎn)比較清晰的部分來處理數(shù)據(jù),故D正確;
(2)由于物體下落的加速度與物體的質(zhì)量無關(guān),故不需要測量物體的質(zhì)量;
(3)由于兩計數(shù)點(diǎn)間有兩個點(diǎn),而打點(diǎn)間隔為0.02s,故計數(shù)點(diǎn)間的時間間隔為T=3×0.02=0.06s;
(4)由圖可知,x2=72.8mm=0.0728m,x3=107.8mm=0.1078m;2點(diǎn)的速度等于13間的平均速度,故v=$\frac{{x}_{2}+{x}_{2}}{2T}$=$\frac{0.0728+0.1078}{0.06×2}$=1.52m/s;
(5)根據(jù)△x=aT2可得:
a=$\frac{{x}_{36}-{x}_{03}}{9{T}^{2}}$;由圖可知,x03=37.5+72.8+107.8(mm)=218.1mm=0.2181m;
x36=143.1+178.0+213.3=534.4mm=0.5344m
代入解得:a=9.76m/s2;
故答案為:(1)AD;(2)不需要;(3)0.06;(4)1.52;(5)9.76.

點(diǎn)評 本題考查利用紙帶測量重力加速度的實(shí)驗(yàn),實(shí)質(zhì)上就是根據(jù)紙帶測量加速度的實(shí)驗(yàn),要注意明確實(shí)驗(yàn)中平均速度等于中間時刻的瞬時速度以及逐差法的正確使用.

練習(xí)冊系列答案
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t/(s)0.00.20.41.21.4
V/(m/s)0.01.02.01.10.7
(1)物體在斜面和水平面上的加速度大小分別為多大?
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10.如圖所示,將一帶正電的金屬小球接觸一個原來不帶電的驗(yàn)電器的金屬球,則關(guān)于驗(yàn)電器中兩金屬箔片,下列說法正確的是( 。
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A.汽車所受重力和支持力是一對平衡力
B.車速只要低于vc,車輛便一定會向內(nèi)側(cè)滑動
C.車速只要高于vc,車輛便一定會向外側(cè)滑動
D.當(dāng)路面結(jié)冰時,與未結(jié)冰時相比,vc的值不變

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7.質(zhì)量相等的A、B兩物體放在同一水平面上,分別受到水平拉力F1、F2的作用而從靜止開始從同一位置出發(fā)沿相同方向做勻加速直線運(yùn)動.經(jīng)過時間t0和4t0,當(dāng)二者速度分別達(dá)到2v0和v0時分別撤去F1和F2,以后物體做勻減速運(yùn)動直至停止.兩物體運(yùn)動的v-t圖象如圖所示.下列結(jié)論正確的是(  )
A.在2t0-3t0之間的某一時刻B能追上A
B.F1和F2的大小之比是8:1
C.物體A、B的位移大小之比是6:5
D.整個運(yùn)動過程中F1和F2做功之比是3:5

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14.如圖所示,真空中O點(diǎn)有一點(diǎn)電荷,在經(jīng)產(chǎn)生的電場中有a,b兩點(diǎn),a點(diǎn)的場強(qiáng)大小為Ea,方向與ab連線成60°角,b點(diǎn)的場強(qiáng)大小為Eb,方向與ab連線成30°角,若將同一試探電荷分別放在a,b兩點(diǎn)受電場力大小分別為Fa、Fb,則關(guān)于試探電荷在a、b兩點(diǎn)電場力的大小關(guān)系,以下結(jié)論正確的是( 。
A.Fa=3FbB.Fa=$\sqrt{3}$FbC.Fa=$\frac{\sqrt{3}}{3}$FbD.Fa=$\frac{1}{3}$Fb

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11.某種金屬在光的照射下產(chǎn)生光電效應(yīng),其遏止電壓Uc與入射光頻率v的關(guān)系圖象如圖所示,則由圖象可知( 。
A.頻率恰好為v0的入射光需要照射一定的時間才能使金屬發(fā)生光電效應(yīng)
B.該金屬的逸出功等于hv0
C.若已知電子電量e,就可以求出普朗克常量h
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12.一輛汽車質(zhì)量為105 kg,從靜止開始運(yùn)動,其阻力為車重的0.5倍.其牽引力的大小與車前進(jìn)的距離變化關(guān)系為F=103x+f0,f0是車所受的阻力.當(dāng)車前進(jìn)100m時牽引力做的功為5.5×107J,阻力做的功為5×107J.

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