二氧化碳是導致“溫室效應”的主要原因之一,人類在采取節(jié)能減排措施的同時,也在研究控制溫室氣體的新方法,目前專家們正在研究二氧化碳的深海處理技術.在某次實驗中,將一定質量的二氧化碳氣體封閉在一可自由壓縮的導熱容器中,將容器緩慢移到海水某深處,氣體體積減小為原來的一半,不計溫度變化,則此過程中( )
A.封閉氣體對外界做正功
B.封閉氣體向外界傳遞熱量
C.封閉氣體分子的平均動能增大
D.封閉氣體從外界吸收熱量
E.封閉氣體的壓強增為原來的2倍
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質量m=4 kg的質點靜止在光滑水平面上的直角坐標系的原點O處,先用沿+x軸方向的力F1=8 N作用了2 s,然后撤去F1;再用沿+y方向的力F2=24 N作用了1 s.則質點在這3 s內的軌跡為圖中的( )
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有一宇宙飛船到了某行星上(該行星沒有自轉運動),以速度v接近行星赤道表面勻速飛行,測出運動的周期為T,已知引力常量為G,則可得( )
A.該行星的半徑為 B.該行星的平均密度為
C.無法測出該行星的質量 D.該行星表面的重力加速度為
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如圖所示,平行金屬導軌豎直放在勻強磁場中,勻強磁場沿水平方向且垂直于導軌平面.導體AC可以貼著光滑豎直長導軌下滑.設回路的總電阻恒定為R,當導體AC從靜止開始下落后,下面敘述中正確的說法有( )
A.導體下落過程中,機械能守恒
B.導體速度達最大時,加速度最大
C.導體速度達最大以后,導體減少的重力勢能全部轉化為R中產生的熱量
D.導體加速度最大時所受的安培力最小
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如圖所示,螺線管橫截面積為S,線圈匝數(shù)為N,電阻為R1,管內有水平向左的變化磁場。螺線管與足夠長的平行金屬導軌MN、PQ相連并固定在同一平面內,與水平面的夾角為,兩導軌間距為L。導軌電阻忽略不計。導軌處于垂直斜面向上、磁感應強度為B0的勻強磁場中。金屬桿ab垂直導軌,桿與導軌接觸良好,并可沿導軌無摩擦滑動。已知金屬桿ab的質量為m,電阻為R2,重力加速度為g。忽略螺線管磁場對金屬桿ab的影響、忽略空氣阻力。
(1)為使ab桿保持靜止,求通過ab的電流的大小和方向;
(2)當ab桿保持靜止時,求螺線管內磁場的磁感應強度B的變化率;
(3)若螺線管內方向向左的磁場的磁感應強度的變化率(k>0)。將金屬桿ab由靜止釋放,桿將沿斜面向下運動。求當桿的速度為v時,桿的加速度大小。
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地球上有很多的海水,它的總質量約為1.4×1018噸,如果這些海水的溫度降低0.1 ℃,將要放出5.8×1023焦耳的熱量,有人曾設想利用海水放出的熱量使它完全變成機械能來解決能源危機,但這種機器是不能制成的,其原因是( )
A.內能不能轉化成機械能
B.內能轉化成機械能不滿足熱力學第一定律
C.只從單一熱源吸收熱量并完全轉化成機械能的機器不滿足熱力學第二定律
D.上述三種原因都不正確
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如圖所示,把能在絕緣光滑水平面上做簡諧運動的彈簧振子放在水平向右的勻強電場中,小球在O點時,彈簧處于原長,A、B為關于O對稱的兩個位置,現(xiàn)在使小球帶上負電,并讓小球從B點靜止釋放,那么下列說法正確的是( )
A.小球仍然能在A、B做簡諧運動,O點是其平衡位置
B.小球從B運動到A的過程中,動能一定先增大后減小
C.小球不可能再做簡諧運動
D.小球從B點運動到A點,其動能的增加量一定等于電勢能的減小量
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下列關于多普勒效應的說法中,正確的是( )
A.只要波源在運動,就一定能觀察到多普勒效應
B.當聲源靜止、觀察者運動時,也可以觀察到多普勒效應
C.只要聲源在運動,觀察者總是感到聲音的頻率變高
D.當聲源相對于觀察者運動時,觀察者聽到的聲音的音調可能變高,也可能變低
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如圖所示,A、B兩個木塊用輕彈簧相連接,它們靜止在光滑水平面上,A和B的質量分別是99 m和100 m,一顆質量為m的子彈以速度v0水平射入木塊A內沒有穿出,則在以后的過程中彈簧彈性勢能的最大值為( )
A. B.
C. D.
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