關(guān)于運(yùn)動(dòng)的合成下列說法中正確的是( )
A. 合速度的大小一定比每個(gè)分速度的大小都大
B. 合運(yùn)動(dòng)的時(shí)間等于兩個(gè)分運(yùn)動(dòng)經(jīng)歷的時(shí)間
C. 兩個(gè)勻速直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)不一定是勻速直線運(yùn)動(dòng)
D. 只要兩個(gè)分運(yùn)動(dòng)是直線運(yùn)動(dòng),合運(yùn)動(dòng)一定是直線運(yùn)動(dòng)
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科目:高中物理 來源: 題型:
以下說法不正確是( )
A.在伽利略之前的學(xué)者們總是通過思辯性的論戰(zhàn)決定誰是誰非,是他首先采用了以實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)猜想和假設(shè)的科學(xué)方法
B.在公式電壓U 和電流I 具有因果關(guān)系、公式中ΔΦ 和E 具有因果關(guān)系、同理在中 ΔV 和a 具有因果關(guān)系
C.超高壓帶電作業(yè)的工作服是用包含金屬絲的織物制成的,這是為了屏蔽電場(chǎng)
D.電磁感應(yīng)原理的廣泛應(yīng)用,人們制成了用于加熱物品的電磁爐
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科目:高中物理 來源: 題型:
圖(a)為一列簡(jiǎn)諧橫波在t=2 s時(shí)的波形圖。圖(b)為媒質(zhì)中平衡位置在x=1.5 m處的質(zhì)點(diǎn)的振動(dòng)圖象,P是平衡位置為x=2 m的質(zhì)點(diǎn)。下列說法正確的是
A.波的傳播方向向右 B.波速為0.5 m/s
C.0~2 s時(shí)間內(nèi),P運(yùn)動(dòng)的路程為8 cm D.0~2 s時(shí)間內(nèi),P向y軸正方向運(yùn)動(dòng)
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科目:高中物理 來源: 題型:
以下說法正確的是( )
A.亞里士多德認(rèn)為,必須有力作用在物體上,物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)才會(huì)改變
B.牛頓用“月—地檢驗(yàn)”證實(shí)了萬有引力定律的正確性
C.卡文迪許測(cè)出了引力常量G的數(shù)值
D.庫倫第一個(gè)測(cè)出了元電荷的電量
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科目:高中物理 來源: 題型:
如右圖所示,直桿長(zhǎng)L1=0.5m,圓筒高為L(zhǎng)2=3.7m。直桿位于 圓筒正上方H=0.8m處。直桿從靜止開始做自由落體運(yùn)動(dòng),并能豎直穿越圓筒。試求(取g=10m/s2)
(1)由釋放到直桿下端剛好開始進(jìn)入圓筒時(shí)經(jīng)歷的時(shí)間t1
(2)直桿穿越圓筒所用的時(shí)間t.
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科目:高中物理 來源: 題型:
火車轉(zhuǎn)彎行駛時(shí)有許多技術(shù)要求,已知鐵路轉(zhuǎn)彎處的圓弧半徑為R,內(nèi)側(cè)和外側(cè)的高度差為h,L為兩軌間的距離下列有關(guān)說法中正確的是( )
A. 在轉(zhuǎn)彎處,內(nèi)軌高于外軌
B. 如果列車轉(zhuǎn)彎速率大于,內(nèi)側(cè)鐵軌與輪緣間產(chǎn)生擠壓
C. 火車以速率轉(zhuǎn)彎時(shí),對(duì)鐵軌無側(cè)壓力
D. 火車無論以多大的速度行駛,都會(huì)對(duì)軌道產(chǎn)生側(cè)向壓力
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科目:高中物理 來源: 題型:
近地衛(wèi)星因受大氣阻力作用,軌道半徑逐漸減小時(shí),速度將 (填“變大”或“變小”),環(huán)繞周期將 填“變大”或“變小”).
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科目:高中物理 來源: 題型:
如圖甲所示,導(dǎo)體框架abcd的ab、cd邊平行,框架平面與水平面的夾角為θ,質(zhì)量為m的導(dǎo)體棒PQ垂直放在兩平行導(dǎo)軌ab、cd上,導(dǎo)體棒與框架構(gòu)成回路的總電阻為R,整個(gè)裝置處于垂直于框架平面的變化磁場(chǎng)中,磁感應(yīng)強(qiáng)度(取垂直框架向上為正)隨時(shí)間變化規(guī)律如圖乙所示.PQ能始終保持靜止,則在0?t2時(shí)間內(nèi),回路中電流i隨時(shí)間t變化的圖象(取P→Q→c→b→P方向?yàn)檎┖蚉Q受到的摩擦力f隨時(shí)間t變化的圖象(取平行于框架平面向上為正)可能正確的是( )
A. B.
C. D.
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