A. | 柴油機(jī)的壓縮點(diǎn)火過程是通過做功使空氣的內(nèi)能增大的 | |
B. | 汽油機(jī)點(diǎn)火裝置的開關(guān)若始終閉合,次級(jí)線圈的兩端也會(huì)有高壓 | |
C. | 汽油機(jī)火花塞產(chǎn)生的火花實(shí)質(zhì)是混合氣被電離時(shí)產(chǎn)生的弧光放電 | |
D. | 汽油機(jī)的點(diǎn)火裝置中變壓器的次級(jí)線圈匝數(shù)必須遠(yuǎn)大于初級(jí)線圈的匝數(shù) |
分析 蓄電池的電壓為12V,火花塞需要的電壓為10000V,所以電路中需要的是升壓變壓器,再根據(jù)升壓變壓器的原理可得副線圈匝數(shù)大于原線圈匝數(shù).
解答 解:A、柴油機(jī)是靠壓縮柴油與空氣混合氣體,從而點(diǎn)火,通過做功使空氣的內(nèi)能增大,而汽油機(jī)靠火花塞點(diǎn)火,使氣體做功,內(nèi)能增大.故A正確;
B、汽油機(jī)點(diǎn)火裝置的開關(guān)若始終閉合,變壓器就沒有變化的磁通量,則不能工作,所以次級(jí)線圈的兩端也不會(huì)有高壓,故B錯(cuò)誤;
C、汽油機(jī)火花塞產(chǎn)生的火花實(shí)質(zhì)是混合氣被電離時(shí)產(chǎn)生的弧光放電,故C正確;
D、由于火花塞需要的電壓為10000V,但是電源的電壓為12V,所以必須要經(jīng)過升壓變壓器才可以得到高的電壓,所以變壓器左邊線圈匝數(shù)遠(yuǎn)少于右邊線圈的匝數(shù),導(dǎo)致右邊電壓被提高,所以變壓器的副線圈匝數(shù)遠(yuǎn)大于原線圈匝數(shù),故D正確;
本題選錯(cuò)誤的,故選:B
點(diǎn)評(píng) 本題需要掌握變壓器的電壓之比和匝數(shù)比之間的關(guān)系,并且知道升壓變壓器的原線圈和副線圈的匝數(shù)之間的關(guān)系.
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科目:高中物理 來源: 題型:計(jì)算題
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科目:高中物理 來源: 題型:計(jì)算題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | R0=R時(shí)輸出功率最大 | B. | 最大輸出功率P=$\frac{ε^2}{4r}$ | ||
C. | 輸出功率最大時(shí)μ2=$\frac{{n}_{1}ε}{2{n}_{2}}$ | D. | R0=($\frac{{n}_{2}}{{n}_{1}}$)2r時(shí)輸出功率最大 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 閉合開關(guān)S前后,電流表示數(shù)保持不變 | |
B. | 線框轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度為$\frac{P}{IB{l}_{1}{l}_{2}}$ | |
C. | 變壓器原、副線圈的匝數(shù)比為$\frac{\sqrt{PR}}{IR}$ | |
D. | 線框從圖中位置轉(zhuǎn)過$\frac{π}{4}$時(shí),感應(yīng)電動(dòng)勢的瞬時(shí)值為$\frac{P}{I}$ |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 電壓表V1、V2的讀數(shù)幾乎不變 | |
B. | 電流表A2的讀數(shù)增大,電流表A1的讀數(shù)減小 | |
C. | 電壓表V3的讀數(shù)增大,電流表A2 的讀數(shù)增大 | |
D. | 電壓表V2、V3的讀數(shù)之差與電流表A2 的讀數(shù)的比值不變 |
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科目:高中物理 來源: 題型:填空題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 電壓表V示數(shù)減小 | |
B. | 電流表A示數(shù)減小 | |
C. | 電路的總功率增大 | |
D. | 變阻器R1的取值越小,電表示數(shù)變化越明顯 |
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科目:高中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)題
vB | vC | vD | vE | vF | |
數(shù)值(m/s) | 0.400 | 0.479 | 0.560 | 0.640 | 0.721 |
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