(7分)神舟飛船是我國(guó)自主研制的載人宇宙飛船系列,達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。某飛船發(fā)射升空進(jìn)入預(yù)定軌道后,繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)。已知飛船用t秒時(shí)間繞地球運(yùn)行了n圈,地球半徑為R,地球表面的重力加速度為g,求飛船繞地球飛行時(shí)距地面的高度h。

解析試題分析:神州飛船繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng),用t秒時(shí)間繞地球運(yùn)行了n圈,那么周期那么萬(wàn)有引力提供向心力,則有周期,地球表面解方程得
考點(diǎn):萬(wàn)有引力與航天

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題

(15分)2013年12月2日凌晨1:30分,我國(guó)自行研制的嫦娥三號(hào)探測(cè)器在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射,12月6日17時(shí)53分,在北京航天飛行控制中心的精確控制下,嫦娥三號(hào)探測(cè)器成功實(shí)施近月制動(dòng),順利進(jìn)入距月面高為h的環(huán)月圓軌道,經(jīng)過(guò)一系列變軌后,于 12月14日21時(shí)11分成功實(shí)施月面軟著陸。實(shí)現(xiàn)了我國(guó)航天器首次在地外天體的軟著陸和巡視勘探。已知地球表面重力加速度為g,地球半徑為R,月球質(zhì)量與地球質(zhì)量之比為q,月球半徑與地球半徑之比為p。求:14日,嫦娥三號(hào)
(1)月球表面的重力加速度。
(2)嫦娥三號(hào)在環(huán)月圓軌道上運(yùn)行時(shí)的速度大小。

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題

(10分)月球與地球質(zhì)量之比約為1:80,一般情況下,我們認(rèn)為月球繞地球運(yùn)動(dòng),其軌道可近似認(rèn)為是圓周軌道,但有研究者提出,地球的質(zhì)量并非遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于月球質(zhì)量,故可認(rèn)為月球和地球可視為一個(gè)由兩質(zhì)點(diǎn)構(gòu)成的雙星系統(tǒng),他們都圍繞地球與月球連線上某點(diǎn)O做勻速圓周運(yùn)動(dòng)。在月地距離一定的情況下,試計(jì)算這種雙星系統(tǒng)所計(jì)算出的周期T1與一般情況所計(jì)算出的周期T2之比。(結(jié)果可用根號(hào)表示)

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題

(8分)在一次宇宙探險(xiǎn)活動(dòng)中,發(fā)現(xiàn)一行星,經(jīng)觀測(cè)其半徑為R,當(dāng)飛船在接近行星表面的上空做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí),周期為T飛船著陸后,宇航員用繩子拉著質(zhì)量為m的儀器箱在平坦的“地面”上運(yùn)動(dòng),已知拉力大小為F,拉力與水平面的夾角為,箱子做勻速直線運(yùn)動(dòng).(引力常量為G)求:
(1)行星的質(zhì)量M;
(2)箱子與“地面”間的動(dòng)摩擦因數(shù)

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題

(10分)我國(guó)在2010年實(shí)現(xiàn)探月計(jì)劃——“嫦娥工程”.同學(xué)們也對(duì)月球有了更多的關(guān)注.
(1)若已知地球半徑為R,地球表面的重力加速度為g,月球繞地球運(yùn)動(dòng)的周期為T,月球繞地球的運(yùn)動(dòng)近似看做勻速圓周運(yùn)動(dòng),試求出月球繞地球運(yùn)動(dòng)的軌道半徑;
(2)若宇航員隨登月飛船登陸月球后,在月球表面某處以速度v0豎直向上拋出一個(gè)小球,經(jīng)過(guò)時(shí)間t,小球落回拋出點(diǎn).已知月球半徑為r,萬(wàn)有引力常量為G,試求出月球的質(zhì)量M

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題

(10分)若衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng),運(yùn)行軌道距離地面高度為h,已知地球半徑為R,地球表面重力加速度為g,不考慮地球自轉(zhuǎn)的影響。求:
(1)第一宇宙速度v1的表達(dá)式;
(2)衛(wèi)星的運(yùn)行周期T。

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題

如右圖,質(zhì)量分別為m和M的兩個(gè)星球A和B在引力作用下都繞O點(diǎn)做勻速圓周運(yùn)動(dòng),星球A和B兩者中心之間的距離為L(zhǎng).已知A、B的中心和O三點(diǎn)始終共線,A和B分別在O的兩側(cè).引力常數(shù)為G.

(1)求兩星球做圓周運(yùn)動(dòng)的周期;
(2)在地月系統(tǒng)中,若忽略其它星球的影響,可以將月球和地球看成上述星球A和B,月球繞其軌道中心運(yùn)行的周期記為.但在近似處理問(wèn)題時(shí),常常認(rèn)為月球是繞地心做圓周運(yùn)動(dòng)的,這樣算得的運(yùn)行周期記為.已知地球和月球的質(zhì)量分別為.求兩者平方之比.(結(jié)果保留3位小數(shù))

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:填空題

(4分)質(zhì)量為0.2kg的小球豎直向下以6m/s的速度落至水平地面,再以4m/s的速度反向彈回,取豎直向上為正方向,則小球與地面碰撞前后的動(dòng)量變化為             kg?m/s。若小球與地面的作用時(shí)間為0.2s,則小球受到地面的平均作用力大小為      N(g=10m/s2)。

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

(1)將質(zhì)量為5kg的鉛球(可視為質(zhì)點(diǎn))從距沙坑表面1.25m高處由靜止釋放,從鉛球接觸沙坑表面到陷入最低點(diǎn)所歷經(jīng)的時(shí)間為0.25s,不計(jì)空氣阻力,重力加速度g=10m/s2。則鉛球?qū)ι匙拥钠骄饔昧Υ笮?u>          N,方向          。
(2)① 用多用電表的歐姆擋測(cè)量阻值時(shí),選擇倍率為歐姆擋,按正確的實(shí)驗(yàn)操作步驟測(cè)量,表盤指針位置如圖所示,該電阻的阻值約為           ;

②下列關(guān)于用多用電表歐姆擋測(cè)電阻的說(shuō)法中正確的是(      )

A.測(cè)量電阻時(shí),如果紅、黑表筆分別插在負(fù)、正插孔,則不會(huì)影響測(cè)量結(jié)果
B.測(cè)量阻值不同的電阻時(shí),都必須重新調(diào)零
C.測(cè)量電路中的電阻時(shí),應(yīng)該把該電阻與電路斷開(kāi)
D.歐姆表使用一段時(shí)間后,電池電動(dòng)勢(shì)變小,內(nèi)阻變大,但仍能調(diào)零,其測(cè)量結(jié)果與原來(lái)相比不變。
③用多用電表探測(cè)二極管的極性,用歐姆擋測(cè)量,黑表筆接端,紅表筆接端時(shí),指針偏轉(zhuǎn)角較大,然后黑、紅表筆反接指針偏轉(zhuǎn)角較小,說(shuō)明       (填“”或“”)端是二極管正極。
(3)在“驗(yàn)證牛頓運(yùn)動(dòng)定律”實(shí)驗(yàn)中,所用的實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示。在調(diào)整帶滑輪木板的傾斜程度時(shí),應(yīng)使小車在不受牽引力時(shí)能拖動(dòng)紙帶沿木板勻速運(yùn)動(dòng)。小車的質(zhì)量為M,盤和盤中重物的總質(zhì)量為m,保持M不變,研究小車的加速度與力的關(guān)系時(shí),在      條件下,mg近似等于小車運(yùn)動(dòng)時(shí)所受的拉力。實(shí)驗(yàn)中打出的一條紙帶如下圖所示,紙帶上相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間有四個(gè)實(shí)際點(diǎn)未畫出,已知交流電頻率為50HZ,AB=19.9mm,AC=49.9mm,AD=89.9mm,AE=139.8mm,則打該紙帶時(shí)小車的加速度大小為     m/s2(保留兩位有效數(shù)字)

(4)某同學(xué)用游標(biāo)為20分度的卡尺測(cè)量一薄金屬圓板的直徑D,用螺旋測(cè)微器測(cè)量其厚度d,示數(shù)如圖所示。由圖可讀出D=________________mm,d=__________mm。
        

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