如圖所示,物體P以一定的初速度沿光滑水平面向右運動,與一個右端固定的輕質(zhì)彈簧相撞,并被彈簧反向彈回。若彈簧在被壓縮過程中始終遵守胡克定律,那么在P與彈簧發(fā)生相互作用的整個過程中:
A.P做勻變速直線運動 |
B.P的加速度大小不變,但方向改變一次 |
C.P的加速度大小不斷改變,當(dāng)加速度數(shù)值最大時,速度最小 |
D.有一段過程,P的加速度逐漸增大,速度也逐漸增大 |
科目:高中物理 來源: 題型:單選題
壓敏電阻的阻值隨所受壓力的增大而減小,某興趣小組利用壓敏電阻設(shè)計了判斷電梯運動狀態(tài)的裝置,其裝置示意圖如圖甲所示.將壓敏電阻平放在電梯內(nèi),受壓面朝上,在上面放一物體A,電梯靜止時電壓表示數(shù)為,電梯在某次運動過程中,電壓表的示數(shù)變化情況如圖乙所示,下列判斷中正確的是( 。
A.乙圖表示電梯可能做變減速下降 |
B.乙圖表示電梯可能做勻減速下降 |
C.乙圖表示電梯可能做變減速上升 |
D.乙圖表示電梯可能做勻速下降 |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
地球赤道上的重力加速度為g,物體在赤道上隨地球自轉(zhuǎn)的向心加速度為a.衛(wèi)星甲、乙、丙在如圖所示的三個橢圓軌道上繞地球運行,衛(wèi)星甲和乙的運行軌道在P點相切.不計阻力,以下說法正確的是( )
A.如果地球的轉(zhuǎn)速為原來的倍,那么赤道上的物體將會“飄”起來 |
B.衛(wèi)星甲、乙分別經(jīng)過P點時的速度相等 |
C.衛(wèi)星丙的周期最小 |
D.衛(wèi)星甲的機械能最大,衛(wèi)星中航天員始終處于完全失重狀態(tài); |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
如圖所示,輕彈簧上端與一質(zhì)量為m的木塊1相連,下端與另一質(zhì)量為M的木塊2相連,整個系統(tǒng)置于水平放置的光滑木板上,并處于靜止?fàn)顟B(tài).現(xiàn)將木板沿水平方向突然抽出,設(shè)抽出后的瞬間,木塊1、2的加速度大小分別為a1、a2.重力加速度大小為g,則有
A.a(chǎn)1=g,a2=g |
B.a(chǎn)1=0,a2=g |
C.a(chǎn)1=0,a2=g |
D.a(chǎn)1=g,a2=g |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
如圖甲所示,足夠長的水平傳送帶以v0=2m/s的速度勻速運行。t=0時,在最左端輕放一個小滑塊,t=2s時,傳送帶突然制動停下。已知滑塊與傳送帶之間的動摩擦因數(shù)為u=0.2。 在圖乙中,關(guān)于滑塊相對地面運動的v-t圖像正確的是
A. | B. |
C. | D. |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
跨過定滑輪的繩的一端掛一吊板,另一端被吊板上的人拉住,如圖所示.已知人的質(zhì)量為50kg,吊板的質(zhì)量為10kg,繩及定滑輪的質(zhì)量、滑輪的摩擦均可不計.取重力加速度g=10m/s2.當(dāng)人以360N的力拉繩時,人與吊板的加速度a和人對吊板的壓力F分別為
A.a(chǎn)=1.0m/s2,F=260N |
B.a(chǎn)=2.4m/s2,F=236N |
C.a(chǎn)=3.0m/s2,F=140N |
D.a(chǎn)=2.0m/s2,F=240N |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
(6分)質(zhì)量為的光滑圓槽放在光滑水平面上,一水平恒力作用在其上促使質(zhì)量為的小球相對靜止在圓槽上,如圖所示,則( ).
A.小球?qū)A槽的壓力為 |
B.小球?qū)A槽的壓力為 |
C.水平恒力變大后,如果小球仍靜止在圓槽上,小球?qū)A槽的壓力增加 |
D.水平恒力變大后,如果小球仍靜止在圓槽上,小球?qū)A槽的壓力減小 |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
如圖所示,傾角為θ的粗糙斜面固定在地面上,長為L、質(zhì)量為m的均質(zhì)軟繩置于斜面上,其上端與斜面頂端平齊,用細線將質(zhì)量也為m的物塊與軟繩連接,物塊由靜止釋放后向下運動,當(dāng)軟繩全部離開斜面時,物塊仍未到達地面。已知軟繩與斜面之間的動摩擦因數(shù)為μ,重力加速度為g,下列說法正確的是( )
A.釋放物塊的瞬間,軟繩的加速度為g(1-sinθ-μcosθ) |
B.從釋放物塊到軟繩剛好全部離開斜面過程中,物塊的加速度先增加后減少 |
C.從釋放物塊到軟繩剛好全部離開斜面過程中,軟繩克服摩擦力做功為μmgLcosθ |
D.軟繩剛好全部離開斜面時的速度為 |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
豎直起飛的火箭在推力F的作用下產(chǎn)生10m/s2的加速度,若推動力增大到2F,則火箭的加速度將達到(g取10m/s2,不計空氣阻力)( )
A.20m/s2 | B.25m/s2 | C.30m/s2 | D.40m/s2 |
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